船东老王有一条1998年的内河油船,他向船舶所在地船检部门申请改为装载液碱的化学品船,船检部门是否能受理该船的改建检验?为什么?
第1题:
一艘1995年5月建造出厂的内河船舶,在船舶未进行任何改动的情况下,船东对本船吨位表示怀疑,向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量,船检部门不予受理。请问该船检部门的作法是否正确?
第2题:
某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船,船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿,B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后,即指派验船师对该船进行了初次检验,完毕后,即换发新的船舶检验证书,试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确?其依据是什么?
第3题:
某公司将一艘交通工作船改装为景区短途旅游船,单次旅游航行时间不超过20分钟。由于景点间航行时间较短,该船未设厕所、盥洗等卫生设施。但该船在水域保护区航行,船东亦向船检机构申请,要求发给《内河船舶防止生活污水污染证书》。船检部门认为该船不产生生活污水,因而未予核发《内河船舶防止生活污水污染证书》。以下哪一项属于法规所指的生活污水?()
第4题:
某船公司购进一艘航行于内河A级的拖轮,该船于2012年2月1日安放龙骨,因业务需要拟改为沿海拖轮,船公司向所在地的船检机构申请船舶检验,则所申请的检验类型错误的是:()
第5题:
甲市验船师的做法是正确的
在船舶转港时,原船籍港船检机构可以不对船舶的状况进行检查
在船舶转港时,船检机构之间需要进行信息沟通表沟通
船舶转港资料在未办理转港申请之前便可交予船东转交
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
国内航行海船船东主动申请
国内航行内河船船东主动申请
国内航行海船船东未主动申请
国内航行内河船船东未主动申请
第13题:
在什么情况下我们船检机构需要签发《防污底系统证书》?()
第14题:
一船舶换证检验期已到,船东因提交检验困难,向船检机构提出延期半年进行坞内检验的申请,船检机构予以同意,并对其证书给予6个月的展期。该船检机构这种做法是否合理?
第15题:
某船检机构收到船东申请,要求转籍到外省船舶检验机构,该船检机构同时收到了外省船舶检验机构的书面调档函。由于资料较多,船东急于办理转入手续,该船检机构将历来船舶检验技术档案进行了封装,在盖上封口章后交船东代交转入的船舶检验机构。
第16题:
以下船检机构的做法,错误的是:()
第17题:
审图机构签发的审图意见书仅在该审图机构所属的船舶检验机构管辖范围内有效,所以浙江批准的图纸只能在浙江范围内使用,不得在江苏使用。
由于浙江与江苏船舶检验机构签署了互认协议,所以浙江批准的图纸可以在江苏范围内直接使用。
该油船图纸可以在江苏范围内使用,但应先向该市船检机构送审。
对于乘客100人以上的客船,实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验,所以该条客船不能由王某来负责建造检验。
第18题:
船东申请要求对现有船舶进行吨位丈量
改装或改建的现有船舶
新建船
改变用途后吨位有变更的现有船舶
第19题:
船检机构可以同意该申请;
船检机构不能同意该申请;
船检登记号是船舶在全国范围内唯一的、始终不变的法定代码标识之一;
另外一艘姊妹船应该被授予新的船检登记号。
第20题:
船龄为20年的高速客船
船龄为28年的内河多用途船
船龄为28年的内河油船
船龄为28年的内河散货船
第21题:
第22题:
第23题:
某船检机构为方便船东,允许先发放证书后交费
某船检机构为维护船东利益,拒绝保险公司向其核实船舶证书有效情况
某船检机构为帮助船东节约成本,减少了其换证检验的检验项目
某船检机构为提高办事效率,可以不交申请表,电话申请检验