某2007年建造的货船在建造检验时发现其蓄电池间和油漆间安装了相同类型的风机,其防爆级别和温度组别为ExdⅡBT4。请分析:是否满足规范的关于防爆的要求?()
第1题:
现场验船师在执行某4000HP近海航行干货船的建造检验时发现,其机舱应急吸口通向了一台舱底泵。问:可不可以?为什么?
第2题:
某2012年10月开工建造的1000总吨内河货船,验船师在执行建造检验中检验船舶燃油系统布置情况时查得其主机高压燃油泵后高压燃油管不满足要求,要求其改换成套管管路系统。请问根据《内河船舶法定检验技术规则》(2011)的要求,(),位于高压燃油泵与燃油喷油器之间的所有外部高压燃油输送管路应设有一个能容纳因高压管路破裂对漏出的燃油加以保护的套管管路系统。
第3题:
每艘客船建造完工后,在颁发乘客定额证书前,船舶检验部门将会对载运乘客的条件进行全面检查检验。下列哪一项不属于验船师进行载运乘客条件的检验内容?()
第4题:
某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船(机动),该船预定营运于重庆至上海间,将于2008年12月建造完工,则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有:()
第5题:
依据2011《海船法定建造检验技术规程》,以下哪些情况下,船舶检验机构一般应对船厂进行评估。()
第6题:
某老龄沿海货船在重大改建期间,其检验机构发现该船原证书上的建造日期明显错误,但查核其历史资料也无法找到确实证据以证明其建造日期,则该船检机构应采用哪种措施()
第7题:
建造检验;初次检验
初次检验;换证检验
建造检验;中间检验
建造检验;营运检验
第8题:
不得涉及变更船舶种类的重大改建的(如货船改油船,货船改客船等)
验船部门在确定船舶的建造日期时应对实船和有关技术资料进行认真核对,如没有充足的证明船舶实际建造年限者,及时上报海事局;
证书建造年限栏内可以注明“不祥”字样;
验船部门在实施船舶改装检验时,应严格执行现行的检验技术法规、规范;
第9题:
公共处所及服务处所的防火性能
各舱室出、入口处的指路铭牌、指示标志
蓄电池、油漆间的安全设施
救生艇
第10题:
内河船舶适航证书
内河船舶防止油污证书
内河船舶防止生活污水污染证书
川江及三峡库区船舶航行证书
第11题:
第12题:
检验和试验计划(ITP)
无损探伤计划
建造过程中的重大修改
装船后试验计划
第13题:
某内河散货船正处于建造过程中,我们验船师在进行载重线等项目检验确认时,发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗,舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问,你认为该船的舷窗设置是否存在问题?如何纠正?
第14题:
现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师,在接到船厂的检验申请后,与船厂相关部门洽谈检验事宜,船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料,并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料?()
第15题:
根据《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》(2013修订稿)的要求,下列哪些船舶在变更船舶检验机构时,双方船舶检验机构可通过协商适当减免图纸要求?()
第16题:
在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?
第17题:
验船师在对某船的专用油漆间检验时发现,油漆间的照明开关设置在油漆间内,开关的位置是否合理?为什么?
第18题:
某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修
新竣工的某大型造船厂首船建造
某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船
某大型修船厂申请建造中型散货船。
第19题:
第20题:
500总吨及以上的货船;
客船和500总吨及以上的货船;
1000总吨及以上的货船;
客船和1000总吨及以上的货船。
第21题:
终止检验
终止检验,并告知船东
继续检验,证书的建造日期保留原数据,改建日期正确填写
继续检验,证书的建造日期改为“不详”,改建日期正确填写
第22题:
蓄电池间风机仅防爆类别ⅡB不满足要求,油漆间风机防爆等级满足要求
蓄电池间风机防爆等级满足要求,油漆间风机温度组别T4不满足要求
蓄电池间和油漆间风机防爆等级均满足要求
蓄电池间和油漆间风机防爆等级均不满足要求
第23题:
2005年8月1日建造完工的内河甲板货船;
2004年6月1日建造完工的内河200客位客船;
2004年8月1日建造完工的内河杂货船;
2005年6月1日建造完工的内河矿砂船;
第24题: