一艘79.6m散货船，船检证书航区B，安检时，安检人员认为船员保护不合格，请问可能是下列什么原因？（）A、该船设有栏杆，高度为1mB、该船设有舷墙，高度为0.65mC、该船设有栏杆，高度为0.8mD、该船设有舷墙，高度为0.50m

题目

一艘79.6m散货船，船检证书航区B，安检时，安检人员认为船员保护不合格，请问可能是下列什么原因？（）

  • A、该船设有栏杆，高度为1m
  • B、该船设有舷墙，高度为0.65m
  • C、该船设有栏杆，高度为0.8m
  • D、该船设有舷墙，高度为0.50m
相似考题

1.属于我国97安检规则对“0200船员证书”规定范围的是:()Ⅰ、船员适任证书Ⅱ、海员专业训练合格证Ⅲ、特种船舶专业培训合格证Ⅳ、人数／编制(根据最低安全配员证书)Ⅴ、应急部署表与个人应变卡Ⅵ、船员服务簿A、除Ⅴ其他都是B、除Ⅳ其他都是C、Ⅰ～ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

2.某设计单位设计一艘不配备船员的非机动驳船，在向船检机构报审图纸时，审图人员认为该船的最小船首高度不满足法规的规定值，作为审图意见反馈给设计单位，但设计单位认为船检机构过严，说说你的看法。

3.某海事局现场检查人员在检查一艘近洋航区油轮时，查出船长所持“04规则”证书编号为：YJD111200600069，证书的“限制栏”的描述为：仅适用于中国近洋、沿海和近岸航区；不适用于液货船、客船、滚装客船、大型船舶、动力支撑船/高速船。试分析（1）该船员所持证书的编号表示的意义；（2）该船员是否适任该船。

4.一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行

更多“一艘79.6m散货船，船检证书航区B，安检时，安检人员认为船员保”相关问题

  • 第1题：

    一艘国内沿海航区的600总吨一般干货船，在某港口安检时，发现该船未配备专用的无线电备用电源及无线电分配电板，应急电源也不能向无线电设备供电，安检员认为存在安全隐患，禁止船离港，要求船东立即整改。请问安检人员提出缺陷是否有误，并说明理由。


    正确答案:安检人员正确。依据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第4篇第4章4.2的要求，对无线电通信设备供电的无线电分配电板，应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源，当船舶主电源和应急电源发生故障时，用以向无线电通信设备供电，以便进行遇险和安全通信。备用电源应至少向无线电通信设备供电1h。

  • 第2题：

    在对一艘船长50m客渡船的安检过程中，船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执，船上人员坚持认为其船舶未超过50m，因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确？为什么？防火控制图中应清楚地标明哪些内容？


    正确答案: （1）错误的。《内河船舶法定检验技术规则》（2004）规定：船长50m及以上的客船、2000T及以上自航货船、所有油船应布置有固定展示的防火控制图。
    （2）应清楚标明：“A”级、“B”级分隔围蔽的各防火区域，灭火站室的布置、探火和失火报警系统、固定式灭火系统及灭火设备、各舱室和甲板出入通道等设施的细目，以及通风系统，包括风机控制位置，挡火闸位置和服务于每一区域通风机识别号码的细目。

  • 第3题：

    某98客航行于遮蔽航区的海上客船，海事安检人员在安全检查时发现该船适航证书上注明有该船的规定航线、抗风等级等信息，而未注明该客船等级，海事安检人员随即告知该船船籍港船检机构，要求应予更正。按照2011《法规》规定该客船等级应为（）。

    • A、Ⅰ级
    • B、Ⅱ级
    • C、Ⅲ级
    • D、Ⅳ级

    正确答案:C

  • 第4题：

    当安检现场出现因停电或设备故障而导致停机时，安检负责人应组织安检人员（）

    • A、停止安检，维护秩序
    • B、开展手检，保持畅通
    • C、封闭通道，等待救援
    • D、组织其他人员手检

    正确答案:B

  • 第5题：

    单选题
    一艘79.6m散货船，船检证书航区B，安检时，安检人员认为船员保护不合格，请问可能是下列什么原因？（）
    A

    该船设有栏杆，高度为1m

    B

    该船设有舷墙，高度为0.65m

    C

    该船设有栏杆，高度为0.8m

    D

    该船设有舷墙，高度为0.50m


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    一艘功率为4000马力的货船由上海港开往菲律宾马尼拉港口，试问轮机部高级船员应持有（）适任证书，普通船员应持有（）适任证书，如果该船需开往欧洲则适任证书是否要更换。
    A

    沿海航区二等/沿海航区二等750KW及以上/高级船员需更换

    B

    沿海航区二等/沿海航区二等/船长需更换

    C

    无限航区二等/无限航区/不需更换

    D

    无限航区二等/沿海航区750KW及以上/高级船员需更换


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    一艘国内沿海航区的600总吨一般干货船，在某港口安检时，发现该船未配备专用的无线电备用电源及无线电分配电板，应急电源也不能向无线电设备供电，安检员认为存在安全隐患，禁止船离港，要求船东立即整改。请问安检人员提出缺陷是否有误，并说明理由。

    正确答案： 安检人员正确。依据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第4篇第4章4.2的要求，对无线电通信设备供电的无线电分配电板，应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源，当船舶主电源和应急电源发生故障时，用以向无线电通信设备供电，以便进行遇险和安全通信。备用电源应至少向无线电通信设备供电1h。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当安检现场出现因停电或设备故障而导致停机时，安检负责人应组织安检人员（）
    A

    停止安检，维护秩序

    B

    开展手检，保持畅通

    C

    封闭通道，等待救援

    D

    组织其他人员手检


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    某港口海事局对船舶进行安全检查时，安检员为在船舶上看见船检登记号的位置，同时证书上也未能在相应位置注明，随后安检员并未提出任何整改措施请问安检员做法是否正确？

    正确答案： 不正确，海事局船检登记号由第一次检验登记部门用钢印或其他有效办法将其打在易于看见且不易被腐蚀的船舶某一位置，该位置应该在船检证书上注明。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某公司一艘从事国内航行化学品液货船在国内某港口靠泊卸货，海事局安检人员登轮对该船进行了安全检查时发现该船船检证书中《海上船舶散装运输危险化学品适装证书》已过期，其它法定证书均在有效期内，安检人员要求船东向船检机构申请检验。请问验船师应对该轮做下列哪种检验？（）
    A

    初次检验

    B

    换证检验

    C

    年度检验

    D

    附加检验


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    在对一艘船长50m客渡船的安检过程中，船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执，船上人员坚持认为其船舶未超过50m，因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确？为什么？防火控制图中应清楚地标明哪些内容？

    正确答案： （1）错误的。《内河船舶法定检验技术规则》（2004）规定：船长50m及以上的客船、2000T及以上自航货船、所有油船应布置有固定展示的防火控制图。
    （2）应清楚标明：“A”级、“B”级分隔围蔽的各防火区域，灭火站室的布置、探火和失火报警系统、固定式灭火系统及灭火设备、各舱室和甲板出入通道等设施的细目，以及通风系统，包括风机控制位置，挡火闸位置和服务于每一区域通风机识别号码的细目。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    一艘船长为82米，2005年建造完工，航行于近海航区的货船，船员人员13人，配备17人救生艇1艘，15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检，在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养，锈蚀严重，影响释放效能，为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）
    A

    拆除吊艇架

    B

    完全修复吊艇架

    C

    拆除吊艇架，船舶航行区域暂时降为沿海

    D

    更换吊艇架


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    乘客定额证书内应写明该船准许搭载的（）（）。

    • A、船员人数
    • B、船员人数及航区
    • C、航区
    • D、乘客人数及航区

    正确答案:D

  • 第14题：

    某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m；船长为83.7m的油船（闪点≤60℃），该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月，在例行的一次安检中，安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇，就以应配封闭耐火式救生艇为由，对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确？为什么？


    正确答案: 不正确。
    因为根据2004《国内航行海船法定检验技术规则》规定，该类船舶在船长大于或等于85m以上时，需要配备耐火式救生艇，船长大于或等于60m但小于85m的船舶可采用其艇体为阻燃或不燃材料制成的开敞式机动救生艇。2006修改通报对所有该类船舶配备耐火救生艇的要求只适合2006年3月1日以后开始建造的船舶。

  • 第15题：

    某港口海事局对船舶进行安全检查时，安检员为在船舶上看见船检登记号的位置，同时证书上也未能在相应位置注明，随后安检员并未提出任何整改措施请问安检员做法是否正确？


    正确答案: 不正确，海事局船检登记号由第一次检验登记部门用钢印或其他有效办法将其打在易于看见且不易被腐蚀的船舶某一位置，该位置应该在船检证书上注明。

  • 第16题：

    单选题
    某98客航行于遮蔽航区的海上客船，海事安检人员在安全检查时发现该船适航证书上注明有该船的规定航线、抗风等级等信息，而未注明该客船等级，海事安检人员随即告知该船船籍港船检机构，要求应予更正。按照2011《法规》规定该客船等级应为（）。
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅱ级

    C

    Ⅲ级

    D

    Ⅳ级


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    问答题
    某海事局现场检查人员在检查一艘近洋航区油轮时，查出船长所持“04规则”证书编号为：YJD111200600069，证书的“限制栏”的描述为：仅适用于中国近洋、沿海和近岸航区；不适用于液货船、客船、滚装客船、大型船舶、动力支撑船/高速船。试分析（1）该船员所持证书的编号表示的意义；（2）该船员是否适任该船。

    正确答案： （1）根据海船船员适任证书编码规则的规定，该证书表示的意义如下：
    ①Y—表示乙类适任证书；
    ②JD—表示福建海事局代码；
    ③第4位数字表示驾驶部门；
    ④第5位数字表示3000总吨及以上船舶；
    ⑤第6位数字表示船长职务；
    ⑥第7至10位数字表示2006年；
    ⑦第11至15位数字表示当年签发证书的顺序号
    因此，该证书编码所表示的意义：是由福建海事局签发的乙类3000总吨及以船长适任证书，并是2006年签发的序号为69号。
    （2）根据证书“限制栏”中描述的内容，该证书是适用于运输船的，而不适用于油轮，因此，该船员不适任该船。。
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船舶的船检证书中都记载了适航航区，记载了（）航区或航段的，即认为满足该航区的稳性要求，同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。
    A

    A

    B

    C

    C

    J1

    D

    J2


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m；船长为83.7m的油船（闪点≤60℃），该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月，在例行的一次安检中，安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇，就以应配封闭耐火式救生艇为由，对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确？为什么？

    正确答案： 不正确。
    因为根据2004《国内航行海船法定检验技术规则》规定，该类船舶在船长大于或等于85m以上时，需要配备耐火式救生艇，船长大于或等于60m但小于85m的船舶可采用其艇体为阻燃或不燃材料制成的开敞式机动救生艇。2006修改通报对所有该类船舶配备耐火救生艇的要求只适合2006年3月1日以后开始建造的船舶。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    安检人员对一艘总吨为1000的货船进行安检时发现，无线电设备VHF、MF/HF等设备的电源有两路，一路为主电源AC220V电源，一路为供全船应急设备用的蓄电池组的DC24V电源，他认为不符合要求，该船被滞留，请问为什么？

    正确答案： 该船没配置无线电备用电源。法规要求：每艘船舶应配备1个或多个备用电源，当船舶主电源和应急电源发生故障时，用以向无线电通信设备供电，以便进行遇险和安全通信。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    一艘20m以上的高速船，安检时，安检人员检查船检证书及相关操作手册后，通知船东该船被滞留.问：可能有如下哪些问题引起？（）
    A

    无内河高速船安全证书、高速船操作手册；

    B

    无内河高速船安全证书、高速船操作手册、高速船航线操作手册；

    C

    无内河高速船安全证书、高速船操作手册、高速船维修手册；

    D

    无内河高速船安全证书、高速船操作手册、高速船航线操作手册、高速船维修手册。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）
    A

    不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区

    B

    不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行

    C

    正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区

    D

    正确。需要申请附加检验才能航行


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    乘客定额证书内应写明该船准许搭载的（）（）。
    A

    船员人数

    B

    船员人数及航区

    C

    航区

    D

    乘客人数及航区


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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