某船燃油管系图纸设计方案如下，日用燃油柜设在主机排气管上方，柜底无集油盘，油位计为塑料软管，溢流管设截止阀且与注入管同规格，溢流管回油口与驳油泵进口相接。作为一名审图验船师，请指出以上设计错误？

题目

某船燃油管系图纸设计方案如下，日用燃油柜设在主机排气管上方，柜底无集油盘，油位计为塑料软管，溢流管设截止阀且与注入管同规格，溢流管回油口与驳油泵进口相接。作为一名审图验船师，请指出以上设计错误？

相似考题

1.下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜

2.（三等）燃油日用油柜的出油管一般应接在高于柜底（）mm处。A、20B、40C、80D、100

3.在设在双层底上（）L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上，在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。A、200B、300C、500D、600

4.大型柴油机燃油（重油）系统设有集油柜的作用是（）。A、日用柜的一个溢流柜B、备用油柜C、对燃油先预加热D、收集回油重新使用

参考答案和解析
正确答案: （1）日用燃油柜不应设在主机排气管上方，柜底应设集油盘
（2）油位计应为自闭式液位计，不可以用塑料软管代替
（3）溢流管上不设任何阀件，其流通面积不少于注入管面积的1.25倍
（4）溢流管回油口不可接入驳油泵进口处，应直接接至燃油舱
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  • 第1题：

    下列（）出口不必设速闭阀。

    • A、燃油储油柜
    • B、主机滑油循环柜
    • C、燃油日用柜
    • D、燃油沉淀柜

    正确答案:B

  • 第2题：

    燃油日用油柜的出油管一般应接在高于柜底（）mm处。

    • A、20
    • B、40
    • C、80
    • D、100

    正确答案:C

  • 第3题：

    某货船的主、付机使用两种燃料。主机每天消耗的重油为48吨。该轮主机重油日用柜容积10m3。请问该主机重油日用柜是否满足公约要求？


    正确答案: 不满足。
    48吨÷24＝2吨/每小时
    8小时供主机使用：则8×2＝16吨/8小时
    而日用柜只有10m3，因此不满足。

  • 第4题：

    验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中，对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现，机舱布置主机燃油日用柜一只，付机燃油日用柜一只；每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下，以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断，该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求，选择下面正确答案：（）

    • A、满足公约要求。
    • B、不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜，付机应设1个燃油日用柜。
    • C、不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜，付机应设2个燃油日用柜。
    • D、不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。

    正确答案:D

  • 第5题：

    （三等）下列关于燃油日用油柜的说法中，正确的是（） ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残，可能出现柴油机自动停车现象

    • A、①
    • B、②
    • C、①和②都对
    • D、①和②都不对

    正确答案:C

  • 第6题：

    对2002年7月1日及以后建造的船舶，对于如有损坏会使燃油从设在双层底以上的容积（）L及以上的储存柜、沉淀柜和日用柜溢出的燃油管，应为其在油柜上直接装设一个旋塞或阀门，且一旦此种油柜所在处所失火，应能在有关处所之外的安全位置加以关闭。

    • A、200
    • B、500
    • C、800
    • D、1000

    正确答案:B

  • 第7题：

    问答题
    某货船的主、付机使用两种燃料。主机每天消耗的重油为48吨。该轮主机重油日用柜容积10m3。请问该主机重油日用柜是否满足公约要求？

    正确答案： 不满足。
    48吨÷24＝2吨/每小时
    8小时供主机使用：则8×2＝16吨/8小时
    而日用柜只有10m3，因此不满足。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在设在双层底上（）L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上，在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。
    A

    200

    B

    300

    C

    500

    D

    600


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    为提高分离质量，现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进，下列不在改进范围之内的是（）。
    A

    燃油分油机供油泵改为独立泵

    B

    日用油柜溢流管吸口设在高处，使多余燃油回油舱

    C

    溢流管的吸口设在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜

    D

    在沉淀柜安装自动温控阀，减小温度变化范围


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于燃油日用油柜的说法中，正确的是（） ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残，可能出现柴油机自动停车现象
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ①和②都对

    D

    ①和②都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列（）出口不必设速闭阀。
    A

    燃油储油柜

    B

    主机滑油循环柜

    C

    燃油日用柜

    D

    燃油沉淀柜


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    运行中巡视检查：内燃机车重点对（）、整流柜、燃油管路、废气总支管进行巡视。
    A

    电器柜

    B

    工具柜

    C

    燃油柜


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于燃油日用油柜的说法中，正确的是（） ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残，可能出现柴油机自动停车现象

    • A、①
    • B、②
    • C、①和②都对
    • D、①和②都不对

    正确答案:C

  • 第14题：

    机舱双层底上方的储油柜、沉淀柜或日用油柜的出口管路上装设的阀件应是（）

    • A、闸阀
    • B、盘阀
    • C、速闭阀
    • D、锥阀

    正确答案:C

  • 第15题：

    某国内海上航行客船，其机舱内双层底以上设有如下燃油舱柜：1个容积10m3储存柜、1个容积0.48m3沉淀柜和2个容积0.48m3日用柜，同时在机舱双层底内设有1个容积20m3燃油舱。请问，必须在上述哪些燃油舱柜上直接装设一个旋塞或阀，在机舱失火时，能在机舱外易于接近且安全的地点进行遥控关闭。（）

    • A、容积10m3储存柜
    • B、容积0.48m3沉淀柜
    • C、容积0.48m3日用柜
    • D、容积20m3燃油舱

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    船厂正在建造600箱集装箱船。船上的燃油系统是双燃油系统，即，重油和柴油为主机和辅锅炉服务，柴油为辅机服务。验船师小吴上船后发现船上只有一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时）。小吴向船厂设计员指出该燃油系统是不正确的。下列哪种燃油系统的布置是正确的？（）

    • A、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时）
    • B、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和两个柴油日用柜（每个为辅机服务8小时）
    • C、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为辅机服务+辅锅炉8小时或主机+副机+辅锅炉4小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8（4）小时或为副机+辅锅炉8小时）
    • D、ABC对都
    • E、ABC都不对

    正确答案:C

  • 第17题：

    运行中巡视检查：内燃机车重点对（）、整流柜、燃油管路、废气总支管进行巡视。

    • A、电器柜
    • B、工具柜
    • C、燃油柜

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    燃油系统的准备工作应检查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油舱油位；Ⅳ.柴油日用油柜加热；Ⅴ.重油日用油柜加热；Ⅵ.调整低压输送泵压力
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    某载重量为50000吨散货船于2008年1月建造，关于燃油舱的布置，需满足SOLAS公约，船厂有些问题不确定，特发传真来咨询，请审图工程师确认以下哪个观点是正确的（）
    A

    船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜，每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。

    B

    船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜，也可以配备两个重油日用柜以及一个供主辅机/锅炉启动使用的柴油柜。但不论哪种配备每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用8小时。

    C

    船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜，每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用12小时。

    D

    船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油，因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜，也可以配备两个重油日用柜以及一个供辅机启动使用的柴油柜。但不论哪种配备每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）
    A

    燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机

    B

    燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机

    C

    燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机

    D

    燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    机舱双层底上方的储油柜、沉淀柜或日用油柜的出口管路上装设的阀件应是（）
    A

    闸阀

    B

    盘阀

    C

    速闭阀

    D

    锥阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中，对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现，机舱布置主机燃油日用柜一只，付机燃油日用柜一只；每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下，以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断，该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求，选择下面正确答案：（）
    A

    满足公约要求。

    B

    不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜，付机应设1个燃油日用柜。

    C

    不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜，付机应设2个燃油日用柜。

    D

    不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    燃油日用油柜的出油管一般应接在高于柜底（）mm处。
    A

    20

    B

    40

    C

    80

    D

    100


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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