某载重量为50000吨散货船于2008年1月建造,关于燃油舱的布置,需满足SOLAS公约,船厂有些问题不确定,特发传真来咨询,请审图工程师确认以下哪个观点是正确的()A、船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜,每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。B、船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜,也可以配备两个重油日用柜以及一个供主辅机/锅炉启动使用的柴油柜。但

题目

某载重量为50000吨散货船于2008年1月建造,关于燃油舱的布置,需满足SOLAS公约,船厂有些问题不确定,特发传真来咨询,请审图工程师确认以下哪个观点是正确的()

  • A、船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜,每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。
  • B、船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜,也可以配备两个重油日用柜以及一个供主辅机/锅炉启动使用的柴油柜。但不论哪种配备每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用8小时。
  • C、船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜,每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用12小时。
  • D、船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜,也可以配备两个重油日用柜以及一个供辅机启动使用的柴油柜。但不论哪种配备每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。

相似考题
更多“某载重量为50000吨散货船于2008年1月建造,关于燃油舱的布置,需满足SOLAS公约,船厂有些问题不确定,特发传真来咨询,请审图工程师确认以下哪个观点是正确的()A、船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上必须要配备至少两个柴油日用柜、两个重油日用柜,每个日用柜的仓容必须足够供给船上所有的主辅机和锅炉使用16小时。B、船上的主机和辅机及锅炉既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上可以配备至少1个柴油日用柜、1个重油日用柜,也可以配备两个重油日用柜以及一个供主辅机/锅炉启动使用的柴油柜。但”相关问题
  • 第1题:

    大型柴油机燃油(重油)系统设有集油柜的作用是()。

    • A、日用柜的一个溢流柜
    • B、备用油柜
    • C、对燃油先预加热
    • D、收集回油重新使用

    正确答案:D

  • 第2题:

    主机燃油系统燃油供给程序正确的是:()

    • A、燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机
    • B、燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机
    • C、燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机
    • D、燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机

    正确答案:B

  • 第3题:

    下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象

    • A、①
    • B、②
    • C、①和②都对
    • D、①和②都不对

    正确答案:C

  • 第4题:

    现今船用辅锅炉的燃油通常是()

    • A、全部使用渣油
    • B、全部使用柴油
    • C、冷炉启用和停炉前用柴油,正常工作用与主机相同的重油
    • D、冷炉启用和停炉前用柴油,正常工作用与锅炉专用的燃料油

    正确答案:C

  • 第5题:

    船上对燃油进行净化的最在效设备是()

    • A、粗、细滤器
    • B、沉淀油柜
    • C、分油机
    • D、日用油柜

    正确答案:C

  • 第6题:

    船厂正在建造600箱集装箱船。船上的燃油系统是双燃油系统,即,重油和柴油为主机和辅锅炉服务,柴油为辅机服务。验船师小吴上船后发现船上只有一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用柜(为主机,辅机和辅锅炉服务8小时)。小吴向船厂设计员指出该燃油系统是不正确的。下列哪种燃油系统的布置是正确的?()

    • A、一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用(为主机,辅机和辅锅炉服务8小时)
    • B、一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和两个柴油日用柜(每个为辅机服务8小时)
    • C、一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用柜(为辅机服务+辅锅炉8小时或主机+副机+辅锅炉4小时)和一个柴油日用柜(为主机,辅机和辅锅炉服务8(4)小时或为副机+辅锅炉8小时)
    • D、ABC对都
    • E、ABC都不对

    正确答案:C

  • 第7题:

    (三等)下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象

    • A、①
    • B、②
    • C、①和②都对
    • D、①和②都不对

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    根据MARPOL附则Ⅵ要求,船舶在SOX排放控制区之内时,船上适用的燃油含硫量应满足哪个要求。()
    A

    船上主辅机用油硫含量不超过1.5%m/m,而锅炉用油硫含量不超过4.5%m/m

    B

    船上主机和锅炉用燃油硫含量不超4.5%m/m,而辅机油不超过1.5%m/m

    C

    船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.0%m/m

    D

    船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.5%m/m


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    某货船的主、付机使用两种燃料。主机每天消耗的重油为48吨。该轮主机重油日用柜容积10m3。请问该主机重油日用柜是否满足公约要求?

    正确答案: 不满足。
    48吨÷24=2吨/每小时
    8小时供主机使用:则8×2=16吨/8小时
    而日用柜只有10m3,因此不满足。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中,对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现,机舱布置主机燃油日用柜一只,付机燃油日用柜一只;每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下,以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断,该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求,选择下面正确答案:()
    A

    满足公约要求。

    B

    不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜,付机应设1个燃油日用柜。

    C

    不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜,付机应设2个燃油日用柜。

    D

    不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    大型柴油机燃油(重油)系统设有集油柜的作用是()。
    A

    日用柜的一个溢流柜

    B

    备用油柜

    C

    对燃油先预加热

    D

    收集回油重新使用


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象
    A

    B

    C

    ①和②都对

    D

    ①和②都不对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船上对燃油进行净化的最有效设备是()。

    • A、粗、细滤器
    • B、沉淀油柜
    • C、分油机
    • D、日用油柜

    正确答案:C

  • 第14题:

    下列()出口不必设速闭阀。

    • A、燃油储油柜
    • B、主机滑油循环柜
    • C、燃油日用柜
    • D、燃油沉淀柜

    正确答案:B

  • 第15题:

    船舶柴油机由烧轻柴油必为烧重柴油后,下列所采取的措施不适当的是()

    • A、重油日用油柜应进行适当加温
    • B、轻重油转换时应逐渐进行,防油温突变
    • C、适当降低缸套冷却水温度
    • D、适当增大供油提前角

    正确答案:C

  • 第16题:

    某货船的主、付机使用两种燃料。主机每天消耗的重油为48吨。该轮主机重油日用柜容积10m3。请问该主机重油日用柜是否满足公约要求?


    正确答案: 不满足。
    48吨÷24=2吨/每小时
    8小时供主机使用:则8×2=16吨/8小时
    而日用柜只有10m3,因此不满足。

  • 第17题:

    验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中,对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现,机舱布置主机燃油日用柜一只,付机燃油日用柜一只;每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下,以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断,该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求,选择下面正确答案:()

    • A、满足公约要求。
    • B、不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜,付机应设1个燃油日用柜。
    • C、不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜,付机应设2个燃油日用柜。
    • D、不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。

    正确答案:D

  • 第18题:

    根据MARPOL附则Ⅵ要求,船舶在SOX排放控制区之内时,船上适用的燃油含硫量应满足哪个要求。()

    • A、船上主辅机用油硫含量不超过1.5%m/m,而锅炉用油硫含量不超过4.5%m/m
    • B、船上主机和锅炉用燃油硫含量不超4.5%m/m,而辅机油不超过1.5%m/m
    • C、船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.0%m/m
    • D、船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.5%m/m

    正确答案:D

  • 第19题:

    锅炉的重油日用柜通常()加热器。

    • A、设电
    • B、设蒸汽
    • C、设热水
    • D、不设

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    锅炉的重油日用柜通常()加热器。
    A

    设电

    B

    设蒸汽

    C

    设热水

    D

    不设


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船舶柴油机由烧轻柴油必为烧重柴油后,下列所采取的措施不适当的是()
    A

    重油日用油柜应进行适当加温

    B

    轻重油转换时应逐渐进行,防油温突变

    C

    适当降低缸套冷却水温度

    D

    适当增大供油提前角


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船上对燃油进行净化的最在效设备是()
    A

    粗、细滤器

    B

    沉淀油柜

    C

    分油机

    D

    日用油柜


    正确答案: A
    解析: 暂无解析