某载重量为50000吨散货船于2008年1月建造,关于燃油舱的布置,需满足SOLAS公约,船厂有些问题不确定,特发传真来咨询,请审图工程师确认以下哪个观点是正确的()
第1题:
大型柴油机燃油(重油)系统设有集油柜的作用是()。
第2题:
主机燃油系统燃油供给程序正确的是:()
第3题:
下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象
第4题:
现今船用辅锅炉的燃油通常是()
第5题:
船上对燃油进行净化的最在效设备是()
第6题:
船厂正在建造600箱集装箱船。船上的燃油系统是双燃油系统,即,重油和柴油为主机和辅锅炉服务,柴油为辅机服务。验船师小吴上船后发现船上只有一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用柜(为主机,辅机和辅锅炉服务8小时)。小吴向船厂设计员指出该燃油系统是不正确的。下列哪种燃油系统的布置是正确的?()
第7题:
(三等)下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象
第8题:
船上主辅机用油硫含量不超过1.5%m/m,而锅炉用油硫含量不超过4.5%m/m
船上主机和锅炉用燃油硫含量不超4.5%m/m,而辅机油不超过1.5%m/m
船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.0%m/m
船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.5%m/m
第9题:
第10题:
满足公约要求。
不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜,付机应设1个燃油日用柜。
不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜,付机应设2个燃油日用柜。
不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。
第11题:
日用柜的一个溢流柜
备用油柜
对燃油先预加热
收集回油重新使用
第12题:
①
②
①和②都对
①和②都不对
第13题:
船上对燃油进行净化的最有效设备是()。
第14题:
下列()出口不必设速闭阀。
第15题:
船舶柴油机由烧轻柴油必为烧重柴油后,下列所采取的措施不适当的是()
第16题:
某货船的主、付机使用两种燃料。主机每天消耗的重油为48吨。该轮主机重油日用柜容积10m3。请问该主机重油日用柜是否满足公约要求?
第17题:
验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中,对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现,机舱布置主机燃油日用柜一只,付机燃油日用柜一只;每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下,以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断,该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求,选择下面正确答案:()
第18题:
根据MARPOL附则Ⅵ要求,船舶在SOX排放控制区之内时,船上适用的燃油含硫量应满足哪个要求。()
第19题:
锅炉的重油日用柜通常()加热器。
第20题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
第21题:
设电
设蒸汽
设热水
不设
第22题:
重油日用油柜应进行适当加温
轻重油转换时应逐渐进行,防油温突变
适当降低缸套冷却水温度
适当增大供油提前角
第23题:
粗、细滤器
沉淀油柜
分油机
日用油柜