2007-06-30某船厂与船东签订了建造3艘65000dwt系列原油船的合同,审图工程师发现该新造船的货油泵舱的设计都是单壳的。就其建造合同的签订日期来看,不需要满足油舱双壳保护的要求。随后船东又追加了2艘船的订单,并且要求优化设计将载重量增加到65300dwt。当船级社收到船厂的这两艘船的送审图时,它们的建造合同尚未签订。请问,就这两艘船来说,货油泵舱是否需要满足双壳保护要求取决于下列哪一个日期?()A、铺龙骨,或类似建造阶段的日期B、建造合同签订日期C、交船日期D、下水日期

题目

2007-06-30某船厂与船东签订了建造3艘65000dwt系列原油船的合同,审图工程师发现该新造船的货油泵舱的设计都是单壳的。就其建造合同的签订日期来看,不需要满足油舱双壳保护的要求。随后船东又追加了2艘船的订单,并且要求优化设计将载重量增加到65300dwt。当船级社收到船厂的这两艘船的送审图时,它们的建造合同尚未签订。请问,就这两艘船来说,货油泵舱是否需要满足双壳保护要求取决于下列哪一个日期?()

  • A、铺龙骨,或类似建造阶段的日期
  • B、建造合同签订日期
  • C、交船日期
  • D、下水日期

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  • 第1题:

    某船厂建造一艘500吨的内河干货船,所有的材料及设备由船东自己提供,船厂只负责加工建造。在建造的过程中,船东为了节省成本,使用了部分旧设备和材料用于新船的建造。此事被负责该船建造的验船师发现后,责令其停工整顿。请问船东以下哪些行为不正确?()

    • A、将自己旧船上的8KW的柴油发电机拆下后装于新船上使用
    • B、将自己旧船上的消防泵拆下后装于新船上使用,并报知该船负责验船师
    • C、外购了一台使用了仅仅2年并有船用产品证书的柴动锚机安装于船上
    • D、从拆解的旧船上取用了部分钢材,仅仅用于新船内结构的部分肘板的制作

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    把好()的安全技术质量关,是国家赋予船舶检验机构的法定义务。()

    • A、某私营船厂建造的60m干货船
    • B、某大型国营船厂建造的石油开采平台
    • C、某大型国营船厂制造的集装箱
    • D、某厂家生产的船用主机

    正确答案:A,B,D

  • 第3题:

    某船厂正在建造的一新造船舶,交船时船东出具了船级社认可的SOPEP,而该船被设计运输有害液体物质包括化学品。作为该项目负责人,你应如何处理?


    正确答案: 不接受,因为认可的SMPEP被要求提供到持有IOPP证书的船上。

  • 第4题:

    验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验,在检验过程中,验船师需正确处理哪些关系()。

    • A、与客户的关系
    • B、与主管机关的关系
    • C、与建造船厂的关系
    • D、与其他船舶检验机构之间的关系

    正确答案:A,B,D

  • 第5题:

    《海船法定营运检验技术规程》各章规定适用性取决于国内海船法规对待特定船舶的具体要求,其中超出国内海船法规规定范围的检验可根据()予以实施

    • A、船东和船厂的自愿申请
    • B、船东或船厂的自愿申请
    • C、船东的自愿申请
    • D、船厂的自愿申请

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    单选题
    根据2011《河船法定建造检验技术规程》要求,同一船厂批量建造的船舶,船厂编制的《船舶建造检验项目表》中,应经()确认?
    A

    验船师

    B

    船舶检验机构

    C

    海事局

    D

    船东


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在建造检验中,应按照()要求,对船舶的驾驶室视域进行确认。
    A

     船东

    B

     监理

    C

     审批图纸

    D

     船厂


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    某船东新建船舶A,为规避新规范对所建造船舶的部分要求以降低建造成本,在进行船舶建造重要日期确认时,船东要求验船师B配合将该船安放龙骨时间提前。本着维护船东权益的原则,且日期与实际建造日期相差不多,验船师B同意船东的做法并予以配合并在主管部门的监督过程中提供了虚假的《船舶建造重要日期确认书》。验船师B的做法是否正确?应当如何处理与主管机关、客户之间的关系。

    正确答案: 该验船师做法错误。
    1、认真接受政府主管部门的监督、管理和检查,积极主动配合主管机关开展相关工作,确保政令畅通。
    2、船舶检验机构有义务遵守保密原则,自觉维护船东正当权益;正确处理检验把关与为民服务的关系,并有义务在认真执行法规、规范的同时遵循便民原则,提高办事效率,为客户提供优质服务。牢记自己的法定职责,不迎合他人的要求而不顾船检技术法规的基本原则向有关方面提供有失公允与真实的检验结论。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    某船厂正在建造的一新造船舶,交船时船东出具了船级社认可的SOPEP,而该船被设计运输有害液体物质包括化学品。作为该项目负责人,你应如何处理?

    正确答案: 不接受,因为认可的SMPEP被要求提供到持有IOPP证书的船上。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,现船东现场建造工作组负责人向船级社现场工作组提出,希望船级社对于检验项目向船厂提出意见的同时也给船东现场工作组一份复印件,作为该项目负责人你该如何处理?()
    A

    船级社有义务向船东提供意见复印件。

    B

    船级社无义务向船东提供意见复印件,当船东提出要求,应当提供。

    C

    船级社无义务向船东提供意见复印件,当船东提出要求,也不能直接提供。船东若想获得此类信息,应当向船厂索取。

    D

    在船厂同意的前提下,可以提供。


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    李文是现场船体验船师,在该船舶的建造过程中,船东要求了大量射线探伤被用来检查焊接接头的质量,船厂表示,所有的缺陷都可以用超声波探伤检查,没有必要用昂贵的射线探伤,而船东认为射线探伤才可靠,超声探伤不可靠,请问,以下哪项表述正确()
    A

    船东意见正确

    B

    船厂意见正确

    C

    A和B都正确

    D

    A和B都不正确


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    验船师对在建造船舶执行建造检验过程中,发现实船与批准图纸有不符之处,导致施工不能正常进行,验船师经多方论证提出可行性方案且多次与船厂和船东进行交涉,最终达成合理共识,对图纸进行局部修改并报批,为船厂提供了方便。验船师的做法()
    A

    正确执行法规、规范的同时遵循便民原则,提高办事效率

    B

    正确处理检验把关与为民服务原则

    C

    牢记自己的法定职责,不马虎做事

    D

    自觉维护船东正当权益


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在建造检验中,应按照()要求,对船舶的驾驶室视域进行确认。

    • A、 船东
    • B、 监理
    • C、 审批图纸
    • D、 船厂

    正确答案:C

  • 第14题:

    根据2011《河船法定建造检验技术规程》要求,同一船厂批量建造的船舶,船厂编制的《船舶建造检验项目表》中,应经()确认?

    • A、验船师
    • B、船舶检验机构
    • C、海事局
    • D、船东

    正确答案:A

  • 第15题:

    依据2011《海船法定建造检验技术规程》,以下哪些情况下,船舶检验机构一般应对船厂进行评估。()

    • A、某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修
    • B、新竣工的某大型造船厂首船建造
    • C、某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船
    • D、某大型修船厂申请建造中型散货船。

    正确答案:B,C,D

  • 第16题:

    验船师对在建造船舶执行建造检验过程中,发现实船与批准图纸有不符之处,导致施工不能正常进行,验船师经多方论证提出可行性方案且多次与船厂和船东进行交涉,最终达成合理共识,对图纸进行局部修改并报批,为船厂提供了方便。验船师的做法()

    • A、正确执行法规、规范的同时遵循便民原则,提高办事效率
    • B、正确处理检验把关与为民服务原则
    • C、牢记自己的法定职责,不马虎做事
    • D、自觉维护船东正当权益

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    多选题
    依据2011《海船法定建造检验技术规程》,以下哪些情况下,船舶检验机构一般应对船厂进行评估。()
    A

    某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修

    B

    新竣工的某大型造船厂首船建造

    C

    某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船

    D

    某大型修船厂申请建造中型散货船。


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    多选题
    验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验,在检验过程中,验船师需正确处理哪些关系()。
    A

    与客户的关系

    B

    与主管机关的关系

    C

    与建造船厂的关系

    D

    与其他船舶检验机构之间的关系


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    船东或船厂应通知验船师证实船舶安放龙骨或处于相应建造阶段的日期。在船厂有书面要求时,验船师可出具证明书。就本规程而言,“处于相应建造阶段”是指在这样的阶段.

    正确答案: (1) 可以辨认出该船舶建造已经开始;
    (2) 该船已经装配量至少为50t,或为全部结构材料估算重量的1%。取较小者。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    2007年某船厂在建造船舶中为降低成本使用废旧钢材和旧设备,并且向船东承诺会向当地船检机构申请产品检验,满足船用要求,请问当地船检是否会接受申请,为什么,如果船厂执意做当船检机构如何处理?

    正确答案: 不会接受申请,因为根据《关于禁止使用废旧材料和设备拼装船舶的通知》对于使用废旧材料和设备拼装的船舶、各船舶机构应一律坚决拒绝检验发证,对于建造船舶中执意使用旧材料、旧设备的船厂,相关船舶检验机构应坚决予以制止,责令其停工整顿。以书面形式向当地政府主管机关及有关部门通报,依靠地方政府和社会有关各界的力量,坚决制止建造船舶中的违规行为。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围,船、机、桨配合的基准功率通常是由()决定的,该功率称为()。
    A

    船东/标定功率

    B

    船东和船厂/约定最大持续功率

    C

    船厂/超负荷功率

    D

    船东和船厂/最大持续功率


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,发现舵机房与机舱之间的门不是水密门,船东向船厂提出质疑,现船厂向船级社驻厂办公室咨询,作为该项目负责人你该如何处理?()
    A

    不是船级社检验范围内项目。

    B

    舵机房与机舱之间的门没有水密要求,无需使用水密门。

    C

    舵机房与机舱之间的门确有水密要求,必须使用水密门。

    D

    与审图部门确认稳性要求是否此门有水密要求。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    2007-06-30某船厂与船东签订了建造3艘65000dwt系列原油船的合同,审图工程师发现该新造船的货油泵舱的设计都是单壳的。就其建造合同的签订日期来看,不需要满足油舱双壳保护的要求。随后船东又追加了2艘船的订单,并且要求优化设计将载重量增加到65300dwt。当船级社收到船厂的这两艘船的送审图时,它们的建造合同尚未签订。请问,就这两艘船来说,货油泵舱是否需要满足双壳保护要求取决于下列哪一个日期?()
    A

    铺龙骨,或类似建造阶段的日期

    B

    建造合同签订日期

    C

    交船日期

    D

    下水日期


    正确答案: B
    解析: 暂无解析