某艘2012年9月15日建造检验的沿海航行集装箱船,总吨4596。海事人员于2014年10月20日在对该船进行安检时,该船适航证书表明该船应于2014年7月15日进行年度检验而未进行检验,该船证书已经失效。请问保持证书有效性须具备哪些条件?()
第1题:
海事部门在检查时发现某货船防止油污染证书签证栏均为年度检验,遂向该船检验机构提出异议,认为船检机构证书签署错误,作为验船师你认为防止油污染证书应进行何种检验?()
第2题:
某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
第3题:
某75米国内航行集装箱船航区为近海航区,于2012年7月11日安放龙骨,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
第4题:
某国内航行集装箱船航区为沿海航区,在2012年3月05日完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“海上货船适航证书”、“海上船舶吨位证书”、“海上船舶载重线证书”、“海上船舶防止油污证书”、“海上船舶防止生活污水污染证书”、“海上船舶防止空气污染证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
第5题:
验船师对某一拖船和被拖物按照规定进行了拖航检验,认为具备安全航行的技术条件,船检机构颁发了《海上适拖证书》(格式HST)。问,该船拖航营运的条件有哪些?()
第6题:
船舶保持证书有效性的条件:()
第7题:
某新建船舶,由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验,验船师在登船进行检验时发现,该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全,要求船方在本次检验期间进行修理,但船东认为该船刚刚建造完成,原船舶适航证书依然有效,不同意在本次检验中进行修理。()
第8题:
船舶已按规定进行检验和证书签署。
船舶处于良好技术状态,适合预定用途。
船舶经修理厂确认已经具备营运条件。
船舶按证书限定的航区和条件进行营运/作业。
第9题:
第10题:
接受本法规规定的各种检验,并处于良好技术状态,适合预定用途
按时缴纳港务费、港建费等船舶运营费用
证书经签署
按证书限定的航区和条件进行营运/作业
第11题:
初次检验
换证检验
年度检验
附加检验
第12题:
第13题:
一艘700总吨的遮蔽水域航行的货船,满足下面哪些条件,船舶证书可以保持有效?()
第14题:
验船师张某于2013年5月份对2006年建造完工的某沿海航区开底泥船进行年度检验,在检验当中发现该船货舱围板私自加高了0.5m,张某要求船方整改并提交相关图纸送审,经计算围板加高后实际总吨由1620增至1640,以下说法正确的是:()
第15题:
某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船(机动),该船预定营运于重庆至上海间,将于2008年12月建造完工,则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有:()
第16题:
某船在上海港装货时,海事部门对该船证书及船舶进行了检查,发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。该船最近一次年度检验时,在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。请分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题?
第17题:
要保持某5000总吨沿海自卸砂船的《海上货船适航证书》的有效性,以下说法正确的是()。
第18题:
验船师对一艘总长为29.80m的沿海船进行建造检验,该船属于高速船,载客13人,检验完成后,船检部门需签发的证书包括:()
第19题:
某内河散装货船,航区为A,B,C,船长为78米,1982年10月28日建造完工。适航证书记载,2011年10月28日在某港进行年度检验,有效期至2012年10月28日,中间检验日期为2013年10月28日,换证检验日期为2014年10月28日。安检员于2012年9月4日在对该船安全检查时发现,机舱后舱壁锈蚀严重,部分发现穿孔。据此对该船进行滞留,并认为该缺陷与船检机构有关,通报给该船的船舶检验机构。请问该船船检机构检验及适航证书存在哪些过错()
第20题:
初次检验
年度检验
中间检验
换证检验
第21题:
内河船舶适航证书
内河船舶防止油污证书
内河船舶防止生活污水污染证书
川江及三峡库区船舶航行证书
第22题:
按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途;
在近海航区航行
在遮蔽航区航行
在集装箱内装载爆炸品
第23题:
接受本法规规定的各种检验,并处于良好的技术状态,适合预定用途;
证书经签署;
按证书限定的航区和条件进行营运;
在远海航区航行;