在对一艘船长50m客渡船的安检过程中,船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执,船上人员坚持认为其船舶未超过50m,因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确?为什么?防火控制图中应清楚地标明哪些内容?

题目

在对一艘船长50m客渡船的安检过程中,船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执,船上人员坚持认为其船舶未超过50m,因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确?为什么?防火控制图中应清楚地标明哪些内容?


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  • 第1题:

    当大型活动场所安检口出现入场人员集中拥堵时,安检负责人经请示上级主管后,可迅速组织安检人员另行开辟人工安检通道,以加快安检通行速度


    正确答案:正确

  • 第2题:

    一艘船长为14m的客渡船,核定乘客定额为30人,并限制在白天航行。则该客渡船()配备桔黄色双箭头号型1个。


    正确答案:必须

  • 第3题:

    公安人员进入地铁是否接受安检()

    • A、不用安检
    • B、接受安检
    • C、象征性安检
    • D、视情况而定

    正确答案:B

  • 第4题:

    某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m;船长为83.7m的油船(闪点≤60℃),该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月,在例行的一次安检中,安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇,就以应配封闭耐火式救生艇为由,对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确?为什么?


    正确答案: 不正确。
    因为根据2004《国内航行海船法定检验技术规则》规定,该类船舶在船长大于或等于85m以上时,需要配备耐火式救生艇,船长大于或等于60m但小于85m的船舶可采用其艇体为阻燃或不燃材料制成的开敞式机动救生艇。2006修改通报对所有该类船舶配备耐火救生艇的要求只适合2006年3月1日以后开始建造的船舶。

  • 第5题:

    站区对安检人员的管理不包括()

    • A、站区对安检现场进行定期、不定期检查
    • B、熟知本展区安检员班制、班次、类别等运作情况
    • C、将安检人员纳入站区及班组日常管理
    • D、指派安检员做与安检工作无关的事情

    正确答案:D

  • 第6题:

    地铁工作人员进入地铁是否接受安检()

    • A、不接受安检
    • B、接受安检
    • C、象征性安检
    • D、视情况而定

    正确答案:B

  • 第7题:

    当大型活动常说安检口出现入场人员集中拥堵时,安检负责人经请示上级主管后,可迅速组织安检人员另行开辟人工安检通道,以加快安检通行速度。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    民用航空器客、货舱装载前的清舱工作由()负责.必要时,经民航公安机关或安检部门批准,公安民警、安检人员可以进行清舱。

    • A、航空器经营人
    • B、安检部门
    • C、公安民警
    • D、安检人员

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    安检人员在安检过程中与人进行交流时目光应保持()
    A

    平视

    B

    俯视

    C

    仰视

    D

    正视


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    站区对安检人员的管理不包括()
    A

    站区对安检现场进行定期、不定期检查

    B

    熟知本展区安检员班制、班次、类别等运作情况

    C

    将安检人员纳入站区及班组日常管理

    D

    指派安检员做与安检工作无关的事情


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    在对一艘船长50m客渡船的安检过程中,船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执,船上人员坚持认为其船舶未超过50m,因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确?为什么?防火控制图中应清楚地标明哪些内容?

    正确答案: (1)错误的。《内河船舶法定检验技术规则》(2004)规定:船长50m及以上的客船、2000T及以上自航货船、所有油船应布置有固定展示的防火控制图。
    (2)应清楚标明:“A”级、“B”级分隔围蔽的各防火区域,灭火站室的布置、探火和失火报警系统、固定式灭火系统及灭火设备、各舱室和甲板出入通道等设施的细目,以及通风系统,包括风机控制位置,挡火闸位置和服务于每一区域通风机识别号码的细目。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    地铁工作人员进入地铁是否接受安检()
    A

    不接受安检

    B

    接受安检

    C

    象征性安检

    D

    视情况而定


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    所有安检人员必须了解安检工作的基本程序。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    一艘内河油船上配有救生艇,安检时,因救生艇下降超过安全速度被滞留.公司机务上船检查后,发现是自动调速制动器损坏.经与安检沟通并再一次做救生艇降落试验.安检最终同意该船由滞留改为返港修理.请问:公司机务是如何做的?()

    • A、加装吊索,人工控制
    • B、利用手动制动器使救生艇下降速度控制在安全速度范围内
    • C、采取措施,限制使用
    • D、航期紧张,说服安检人员

    正确答案:B

  • 第15题:

    一艘国内沿海航区的600总吨一般干货船,在某港口安检时,发现该船未配备专用的无线电备用电源及无线电分配电板,应急电源也不能向无线电设备供电,安检员认为存在安全隐患,禁止船离港,要求船东立即整改。请问安检人员提出缺陷是否有误,并说明理由。


    正确答案:安检人员正确。依据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第4篇第4章4.2的要求,对无线电通信设备供电的无线电分配电板,应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源,当船舶主电源和应急电源发生故障时,用以向无线电通信设备供电,以便进行遇险和安全通信。备用电源应至少向无线电通信设备供电1h。

  • 第16题:

    《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》(上铁客〔2017〕350号)规定:车站要合理配备女性安检查危人员,确保每个安检查危通道每班配备女性安检查危人员不少于(),其中每班配备3人及以上的安检查危通道,女性安检查危人员配备不少于岗位人数总量的()。


    正确答案:1人,三分之二

  • 第17题:

    安检人员实施安检时,应当遵守哪些规定?


    正确答案: 佩带工作证件;文明礼貌,尊重受检查人;严格执行安全检查操作规范;不得损坏受检查人携带的合法物品;发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时,立即向公安机关报告。

  • 第18题:

    安检人员在安检过程中与人进行交流时目光应保持()

    • A、平视
    • B、俯视
    • C、仰视
    • D、正视

    正确答案:C

  • 第19题:

    安检人员在安检过程中必须做到依法检查和按照规定的程序进行检查。()


    正确答案:正确

  • 第20题:

    安检过程中乘机旅客的认知心理包括乘机旅客对安检现场环境的知觉和旅客对()的知觉。

    • A、安检人员
    • B、免检人员
    • C、值机人员
    • D、要客人员

    正确答案:A

  • 第21题:

    问答题
    某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m;船长为83.7m的油船(闪点≤60℃),该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月,在例行的一次安检中,安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇,就以应配封闭耐火式救生艇为由,对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确?为什么?

    正确答案: 不正确。
    因为根据2004《国内航行海船法定检验技术规则》规定,该类船舶在船长大于或等于85m以上时,需要配备耐火式救生艇,船长大于或等于60m但小于85m的船舶可采用其艇体为阻燃或不燃材料制成的开敞式机动救生艇。2006修改通报对所有该类船舶配备耐火救生艇的要求只适合2006年3月1日以后开始建造的船舶。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    一艘船长为14m的客渡船,核定乘客定额为30人,并限制在白天航行。则该客渡船()配备桔黄色双箭头号型1个。

    正确答案: 必须
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》(上铁客〔2017〕350号)规定:车站要合理配备女性安检查危人员,确保每个安检查危通道每班配备女性安检查危人员不少于(),其中每班配备3人及以上的安检查危通道,女性安检查危人员配备不少于岗位人数总量的()。

    正确答案: 1人,三分之二
    解析: 暂无解析