在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。A、单个舱口。B、设有多个舱口，各个独立的舱口之间由纵向舱口围链接。C、设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接，且由与甲板钢质结构横向连接的纵向舱口围连接。D、设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接。

题目

在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。

  • A、单个舱口。
  • B、设有多个舱口，各个独立的舱口之间由纵向舱口围链接。
  • C、设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接，且由与甲板钢质结构横向连接的纵向舱口围连接。
  • D、设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接。
相似考题

1.船舶应急发电机应安装在______。A.干舷甲板以上甲板B.靠近机舱C.靠近驾驶台D.最高一层连续甲板以上

2.关于干舷甲板的说法正确的是____A.最上一层连续甲板B.强力甲板C.最低一层连续甲板D.船东可以自由选择，只有满足自防撞舱壁至尾尖舱舱壁之间连续横贯全船

3.在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。A、方形系数对干舷的修正B、上层建筑和凸形甲板对干舷的修正C、非标准舷弧对干舷的修正D、甲板线位置对干舷的修正

4.上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽的 （）的甲板建筑物。后升高甲板应视为上层建筑。A.1%B.2%C.4%D.5%

更多“在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续”相关问题

  • 第1题：

    计算干舷是应考虑哪些修正因素（）

    • A、上层建筑和凸形甲板
    • B、非标准舷弧
    • C、甲板线的位置

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    应急电源.相关的变换设备（如设有）临时应急电源.应急配电板和应急照明配电板应置于（）之上。

    • A、主甲板
    • B、干舷甲板
    • C、最高连续甲板
    • D、露天甲板

    正确答案:C

  • 第3题：

    在船长中点处，沿舷侧自夏季载重水线至上层连续甲板（干舷甲板）边线的垂直距离是（）。

    • A、干舷
    • B、水尺
    • C、甲板线
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第4题：

    一艘国际航行干货船，船东在设计、建造时增加吃水、减少干舷。请问根据载重线公约要求，下述哪些措施可减少干舷？（）

    • A、增加舷弧
    • B、增加上层建筑有效长度
    • C、提高甲板上出入口的密性等级，由风雨密改为水密
    • D、减少甲板出入口数量

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）

    • A、船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。
    • B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。
    • C、干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。
    • D、干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    单选题
    船舶应急发电机应安装在（）。
    A

    干舷甲板以上甲板

    B

    靠近机舱

    C

    靠近驾驶台

    D

    最高一层连续甲板以上


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。
    A

    单个舱口。

    B

    设有多个舱口，各个独立的舱口之间由纵向舱口围链接。

    C

    设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接，且由与甲板钢质结构横向连接的纵向舱口围连接。

    D

    设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接。


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    应急电源.相关的变换设备（如设有）临时应急电源.应急配电板和应急照明配电板应置于（）之上。
    A

    主甲板

    B

    干舷甲板

    C

    最高连续甲板

    D

    露天甲板


    正确答案： B
    解析： 船舶类，SOLAS附则第Ⅱ-1章D部分第42条1.2；“应急电源、相关的变换设备（如设有）、临时应急电源、应急配电板和应急照明配电板应置于最高连续甲板之上，并应从露天甲板易于到达。它们不应置于防撞舱壁的前方。”

  • 第9题：

    单选题
    关于干舷甲板的说法正确的是（）
    A

    最上一层连续甲板

    B

    强力甲板

    C

    最低一层连续甲板

    D

    船东可以自由选择，只有满足自防撞舱壁至尾尖舱舱壁之间连续横贯全船


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    空气管在甲板以上的高度，下列哪个说法是正确的：（）
    A

    干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少450mm

    B

    干舷甲板上至少760mm，在上层建筑甲板上至少450mm

    C

    干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少380mm

    D

    干舷甲板上至少900mm，在上层建筑甲板上至少450mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。
    A

    方形系数对干舷的修正

    B

    上层建筑和凸形甲板对干舷的修正

    C

    非标准舷弧对干舷的修正

    D

    甲板线位置对干舷的修正


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    上甲板以下的第二层连续甲板常称为：（）
    A

    二层甲板

    B

    三层甲板

    C

    主甲板

    D

    干舷甲板


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于干舷甲板的说法正确的是（）

    • A、最上一层连续甲板
    • B、强力甲板
    • C、最低一层连续甲板
    • D、船东可以自由选择，只有满足自防撞舱壁至尾尖舱舱壁之间连续横贯全船

    正确答案:D

  • 第14题：

    应急电源应布置于经船级社同意的（）处所。

    • A、干舷甲板以上甲板
    • B、靠近驾驶室
    • C、机舱电瓶室
    • D、最高一层连续甲板以上

    正确答案:D

  • 第15题：

    沿海船舶的干舷修正中，下列因素不包括在内（）

    • A、方形系数
    • B、船宽
    • C、上层建筑和凸形甲板
    • D、非标准舷弧

    正确答案:B

  • 第16题：

    空气管在甲板以上的高度，下列哪个说法是正确的：（）

    • A、干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少450mm
    • B、干舷甲板上至少760mm，在上层建筑甲板上至少450mm
    • C、干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少380mm
    • D、干舷甲板上至少900mm，在上层建筑甲板上至少450mm

    正确答案:B

  • 第17题：

    多选题
    某船舶在安检时发现，船舶证书中记载，该船计算型深4.388米，满载吃水3.8米，夏季干舷（从甲板线量起的干舷）为588mm，甲板线标志在离主甲板上缘330mm处，实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误，请问你认为他的判断是否准确，如何处理？（）
    A

    判断不准确，证书是正确的

    B

    判断准确，在离甲板0mm处画甲板线，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm

    C

    判断准确，在离甲板0mm处作永久性的甲板线标志，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm

    D

    判断准确，在证书中将夏季干舷（从甲板线量起的干舷）调整为258mm。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    以下关于上层建筑的说法正确的是（）
    A

    上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物

    B

    后升高甲板可以视为上层建筑

    C

    干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，当较低一层甲板符合干舷甲板条件，并选定为干舷甲板时，该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑

    D

    以上说法均不正确。


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）
    A

    船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。

    B

    布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。

    C

    干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。

    D

    干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    计算干舷是应考虑哪些修正因素（）
    A

    上层建筑和凸形甲板

    B

    非标准舷弧

    C

    甲板线的位置


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    水密横舱壁上伸到达的连续甲板是：（）
    A

    干舷甲板

    B

    舱壁甲板

    C

    平台甲板

    D

    量吨甲板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    应急电源应布置于经船级社同意的（）处所。
    A

    干舷甲板以上甲板

    B

    靠近驾驶室

    C

    机舱电瓶室

    D

    最高一层连续甲板以上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在船长中点处，沿舷侧自夏季载重水线至上层连续甲板（干舷甲板）边线的垂直距离是（）。
    A

    干舷

    B

    水尺

    C

    甲板线

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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