某遮蔽航区船舶,为管理方便将设置在驾驶甲板的备用电源移至机舱。请你就这种改动谈谈看法。
第1题:
除遮蔽航区或相当于遮蔽航区以外的()船舶应配备一台电子定位设备.
第2题:
在下列航区航行的所有客船,应设独立的应急电源()
第3题:
某遮蔽航区营运限制的A类高速客船,未设置应急电源,但设置了独立的蓄电池组作为附加电源,该附加电源应满足什么要求?
第4题:
何种船舶应符合“瘫船”启动的规定?()
第5题:
航行于相当遮蔽航区营运限制的船舶,在位置1上的甲板室门槛高度不得低于250mm。
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
≥150总吨
≥300总吨
≥500总吨
所有
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
驾驶室
机舱
舵机舱
A和B
第13题:
为保证在船舶发生火灾或其它灾难致使主电源装置实效时应急电源能及时起作用,一般都将应急电源布置在()
第14题:
客船(航行遮蔽航区或与其相当的航区客船除外)应至少设有电源()
第15题:
一艘船长为49m的内河A级航区集装箱船,其机舱在两舷设置了两个相互远离的通向开敞的干舷甲板的出入口,出入口安装了风雨密门,门槛高度为250mm,船舶航行时,轮机员需经此门定时进入机舱检查,此时,()应视作进水角开口位置。
第16题:
对XX号改装检验中,该船为25米长B级航区非机动船舶,原来主发电机布置在主甲板上机舱内,现在将主发电机移到主甲板以下,原来的机舱改成船员休息室,在主甲板下重新布置机舱,并在右舷设1个机舱出入口。问题:这种出入口设置是否符合规范要求?如果不符合应如何设置?
第17题:
请简述《船舶与海上设施法定检验规则》中对相当遮蔽航区营运限制的描述。
第18题:
主发电机旁边
机舱内
最高一层连续甲板以上和机舱棚以外
驾驶台
第19题:
驾驶室
轮机长室
机舱内
主甲板以上的机舱出口处外面
第20题:
第21题:
遮蔽航区
与遮蔽航区相当的航区
近海航区
远海航区
第22题:
主电源:发电机组
应急电源:发电机
备用电源:蓄电池组
临时应急电源:蓄电池组
第23题:
无限航区
近海航区
沿海航区
内海航区
遮蔽航区