开体驳船和挖泥船，因其卸货时船体敞开与河水相通，因此这部分不计入总吨位的计算。

题目

开体驳船和挖泥船，因其卸货时船体敞开与河水相通，因此这部分不计入总吨位的计算。

相似考题

1.易燃、易爆容器清洗不便时,应在容器加满清水,并把容器上部的口敞开与大气相通,防止容器内部压力增高。()此题为判断题(对，错)。

2.采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时,对于黏性土宜选用仓壁较陡的开底或开体泥驳。()此题为判断题(对，错)。

3.目前，世界上分节船队主要有全分节驳船和（　　）。A.局部分节驳船 B.分节顶推船队 C.半分节驳船 D.标准分节驳船

4.采用CFR术语成交时,买方若不负担包括驳船费在内的卸货费用,可采用()。A、CFRLinerTermsB、CFRLandedC、CFRExTackleD、CFRExShip’sHold

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  • 第1题：

    采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时，对于（ ）宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。

    A.砂
    B.粉土
    C.黏性土
    D.淤泥

    答案：C
    解析：
    2020版教材页码P193-P198
    采用斗式挖泥船和吹泥船施工时，应根据施工条件选配泥驳。水上抛泥时，应配开底泥驳；对黏性土，宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳；吹泥船吹泥时，宜配满底泥驳;在外海抛泥，宜选用自航开底或开体泥驳。

  • 第2题：

    1902年蒙克诉一批爪哇糖货物案 承租人租用船主的本拉瑞格号船舶承运食糖.在货物的运输过程中，这批食糖被转让给了一家炼糖厂.炼糖厂指定的卸货地点位于布鲁克林大桥上游，由于船舶的主桅杆太高而无法从桥下通过.后双方同意在大桥下游卸货，再由驳船运往炼糖厂，由此产生了驳船费.炼糖厂在支付运费时扣除了驳船费，船主认为驳船费应当由炼糖厂支付本案中的应由（）提供安全港口

    • A、承租人
    • B、船主
    • C、炼糖厂

    正确答案:C

  • 第3题：

    验船师对开口驳船进行吨位计算时，需要考虑的容积：（）

    • A、封闭处所容积
    • B、装货处所的船体内容积
    • C、人员无法进入的围蔽处所
    • D、舷伸甲板的舷伸部分

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    下列哪些船舶适用工程船舶勘划作业吃水标志的特殊要求？（）

    • A、起重船
    • B、绞吸式挖泥船
    • C、开体泥驳船
    • D、抓斗式挖泥船

    正确答案:A,C

  • 第5题：

    1979年租船人以程租方式租入了Pythia轮承运1.7万吨铁丝往伊朗Khorramshahr。租约条款第8条订明租船人负责装船、卸船及积载（FIOS），当船舶进入ShattelArab河逐渐接近目的港时与一艘苏联船发生碰撞，结果不能再驶往目的港而要在就近的锚地卸货转由驳船运到目的港。请分析：卸货费和驳船费由谁承担？


    正确答案:卸货费和驳船费由出租人承担。因为租约中订明租船人负责装船、卸船及积载，也即租船人负责在卸货港的卸货费用，本案中船舶并未到达目的港，而是转运至目的港，目的港的卸货费由租船人负责，而驳船转运的卸货费和驳船费则由出租人负责。

  • 第6题：

    某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用，驳船费用应由（）承担。

    • A、买方
    • B、卖方
    • C、船方
    • D、港务部门

    正确答案:B

  • 第7题：

    问答题
    挖泥船和泥驳船上应配置吃水测量仪，并能在驾驶室显示船舶哪些部位的吃水？

    正确答案： 挖泥船和泥驳船上应配置吃水测量仪，并能在驾驶室显示船舶传船艏、艉和舯部的吃水。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用，驳船费用应由（）承担。
    A

    买方

    B

    卖方

    C

    船方

    D

    港务部门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列选项中，属于舱柜上部开敞，但与舷外水不相通的特点的是（）。
    A

    无自由液面，进水量为定值

    B

    进水量不固定，存在自由液面

    C

    舱内水位与舷外水平面一致

    D

    进水量随船体下沉及倾斜的程度而变化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    平台甲板是指：（）
    A

    沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板

    B

    沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板

    C

    沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板

    D

    沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    过驳清单的主要内容包括（）等。 Ⅰ．货物品名、标志、件数； Ⅱ．卸货港与卸货日期； Ⅲ．过驳船名及过驳清单号； Ⅳ．货物的残损情况和程度。
    A

    Ⅱ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅰ～Ⅳ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    验船师对开口驳船进行吨位计算时，需要考虑的容积：（）
    A

    封闭处所容积

    B

    装货处所的船体内容积

    C

    人员无法进入的围蔽处所

    D

    舷伸甲板的舷伸部分


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    敞开式冲裁模，因其本身没有导向装置，故工作时完全依靠冲床导轨起导向作用。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用（）装驳。

    • A、连续式
    • B、按序排列式
    • C、间隔式
    • D、宝塔式
    • E、对称的间隔方法

    正确答案:D,E

  • 第15题：

    挖泥船和泥驳船上应配置吃水测量仪，并能在驾驶室显示船舶哪些部位的吃水？


    正确答案: 挖泥船和泥驳船上应配置吃水测量仪，并能在驾驶室显示船舶传船艏、艉和舯部的吃水。

  • 第16题：

    1979年承租人以程租方式租入了Pythia轮承运了1.7万吨铁丝运往伊朗的Khorramshahr。租约条款第8条订明租船人负责装船、卸货及积载freeinandoutandstow，FIOS。当船舶进入了Shattel——Arab河逐渐接近Khorramshahr时与一艘苏联船发生碰撞。结果船舶不能驶往Khorramshahr而要在就近的锚地卸下货物转由驳船运到目的地。由此导致双方产生争议。船东认为按照装卸术语，承租人负责卸货费用，而承租人则认为航程没有完成，船舶并没到达Khorramshahr港，因此该笔卸货与驳船费用由船东自付。 针对上述案情，应该由谁承担该笔卸货与驳船费用？


    正确答案:本案中从租约来看，承租人应负责卸货费用，但这并不表示租船人对所有的卸货费用负责，承租人基本上要负责的只是在目的港的卸货费用。在此案中，目的港是 Khorramshahr，而且双方在后来亦没有更改就近的锚地为租约中卸货港。因此，船舶没有抵达目的港卸货，这些卸货和驳船费用只能由船东支付。

  • 第17题：

    驳船作业中发现缆绳松弛过多、船体与码头不平行时可慢速操作。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    汽油箱内与大气应（）。

    • A、相通
    • B、密封
    • C、必要时相通、必要时密封
    • D、不所谓

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    下列哪些船舶适用工程船舶勘划作业吃水标志的特殊要求？（）
    A

    起重船

    B

    绞吸式挖泥船

    C

    开体泥驳船

    D

    抓斗式挖泥船


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用（）装驳。
    A

    连续式

    B

    按序排列式

    C

    间隔式

    D

    宝塔式

    E

    对称的间隔方法


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    链斗挖泥船和吹泥船联合施工时，应配(  )。
    A

    开底泥驳

    B

    满底泥驳

    C

    开体泥驳

    D

    自航泥驳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    开体驳船和挖泥船，因其卸货时船体敞开与河水相通，因此这部分不计入总吨位的计算。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    1979年租船人以程租方式租入了Pythia轮承运1.7万吨铁丝往伊朗Khorramshahr。租约条款第8条订明租船人负责装船、卸船及积载（FIOS），当船舶进入ShattelArab河逐渐接近目的港时与一艘苏联船发生碰撞，结果不能再驶往目的港而要在就近的锚地卸货转由驳船运到目的港。请分析：卸货费和驳船费由谁承担？

    正确答案： 卸货费和驳船费由出租人承担。因为租约中订明租船人负责装船、卸船及积载，也即租船人负责在卸货港的卸货费用，本案中船舶并未到达目的港，而是转运至目的港，目的港的卸货费由租船人负责，而驳船转运的卸货费和驳船费则由出租人负责。
    解析： 暂无解析

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