一艘设计为沿海航行的总吨位为300的新油船,该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备,油船停靠的装油港站有足够的接收设备,且配备了符合要求的油类记录簿,该船()免除排油监控系统和油水界面探测器。
第1题:
由省人民政府交通主管部分设置的船舶检验机构,经主管机关资质认可后,具有B类资质,该船舶检验机构可从事下列哪些船舶和船用产品法定检验?()
第2题:
一艘300总吨沿海新油船,如欲免除排油监控系统和油水界面探测器,则以下()是必须满足的。
第3题:
一艘2005年建造的沿海油船,货油装载量为599吨,燃油装载量为20吨,该船在整个货油舱长度范围内()
第4题:
某型沿海油船,设计载重量为700载重吨,全船采用单底、单甲板结构形式,该形式是否符合法规的要求?为什么?
第5题:
边舱或处所
双层底舱或处所
边舱及双层底
第6题:
不要求作
要求作
要,可适当放宽要求
第7题:
所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备
油船停靠的装油港站有足够的接收设备
证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行
油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿
该油船从事于我国沿海港口或装卸站之间且航程时间不超过72h的营运
第8题:
500总吨以上的油船
500总吨以下的油船
1000总吨以上的油船
1000总吨以下的油船
第9题:
航行于遮蔽航区的乘客定额为99人的玻璃钢观光游览船新船建造检验
沿海航区起重作业船新船建造检验
单壳油船进坞经重大改建为双壳油船,并增加一段平行中体
船长为20米的沿海航区小油船的建造检验
第10题:
载重量300吨油船(闪点≤60℃)货油区域
总吨位1000吨散货船机舱
载重量2000t油船(闪点>60℃)货油区域
主机总功率为635KW拖船的机舱
第11题:
船上所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备
已装有符合要求的滤油设备
装有标准排放接头
航程时间在72小时之内
仅从事我国沿海港口营运
第12题:
总吨位为3000的内河矿砂船;
总吨位为499的沿海油船;
为伊朗建造的30万吨级VLCC油轮;
总吨位为2890的沿海散货船。
第13题:
一艘2005年建造的沿海航行油船,货油装载量为4950吨,燃油装载量为60吨,按要求,在整个货油舱范围内应设()。
第14题:
下列选项中对于《海船法定建造检验技术规程2011》适用范围正确的是:()
第15题:
一艘2004年3月1日后建造的沿海油船,船长27.3m,船宽6.0m,型深2.3m,总吨为133,载货量为139吨,该油船()破舱稳性衡准
第16题:
下列哪种船舶应按照《船舶建造重要日期记录管理规定》进行船舶建造重要日期确认工作?()
第17题:
总吨位为1500的国内沿海航行集装箱船
总吨位为2500的国内沿海航行一般干货船
总吨位为2500的国内沿海航行散货船
总吨位为310的国内沿海航行客船
第18题:
所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备。
油船停靠的装油港站有足够的接收设备。
证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行。
油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿。
该油船从事我国沿海港口和装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。
第19题:
IC法
IIC法
IIIC法
上列全部
第20题:
可以
不可以
增加符合要求的油类记录簿后可以。
在证书上注明仅限于规定的航区航行和增加符合要求的油类记录簿后可以
第21题:
该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。
该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。
某老龄油船改装成散货船;该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。
一艘从事国际航行的五星散货船,永久转入国内沿海航行时,在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变;仅重新计算净吨位。
第22题:
第23题:
应设边舱或处所
应设双层底舱或处所
可为单壳形式