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  • 第1题:

    在检验时需校验空气瓶上的安全阀,问怎样确定安全阀的开启及关闭压力?


    正确答案: 安全阀的开启压力应调整到不大于空气瓶工作压力的1.1倍。安全阀的关闭压力应不低于空气瓶工作压力的85%,校验后予以铅封。

  • 第2题:

    机车辅助电路是给主电路提供冷却用风,压缩空气等各辅机供电的电路,它是保证主电路()和实现性能所必不可少的电路。


    正确答案:发挥功率

  • 第3题:

    为什么压缩空气和氮气包上要安装安全阀?


    正确答案:目的在于防止当气源压力高于系统中设备的额定工作压力时而造成设备和设施的破坏事故,以确保安全。

  • 第4题:

    在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的换证检验时,应对辅机进行检验,下列选项中属于辅机检验的项目是()?

    • A、发电机原动机的检验
    • B、锚机的检验和舵机的检验
    • C、空气瓶及其管系的检验
    • D、辅助设备和管系的检验

    正确答案:A,B,D

  • 第5题:

    船舶动力装置的压力缩空气系统的压缩空气在船上可用作() ①主、辅机起动 ②江、淡水压力水柜充气 ③海底阀、集中排水箱吹堵 ④气笛气源

    • A、①②③④
    • B、①②③
    • C、①③④
    • D、②③④

    正确答案:A

  • 第6题:

    掘进工作面的通风是采用()。

    • A、压缩空气
    • B、主扇
    • C、辅扇
    • D、局扇

    正确答案:D

  • 第7题:

    问答题
    在检验时需校验空气瓶上的安全阀,问怎样确定安全阀的开启及关闭压力?

    正确答案: 安全阀的开启压力应调整到不大于空气瓶工作压力的1.1倍。安全阀的关闭压力应不低于空气瓶工作压力的85%,校验后予以铅封。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    一艘货船在航行中因机舱内电缆老化引起火灾,经施救未能控制住火势,人员撤离机舱后火势继续增大,在等待救援过程中机舱部位突然发生爆炸,船体破损漏水,在船员弃船后不久该船即沉没。船舶打捞出水后对船舶火灾现场进行了勘验,发现发生爆炸的并非是燃油舱柜,而是主空气瓶。该压缩空气系统中空压机、减压阀组和主、辅空气瓶均按要求装设有安全阀。而该船在事故发生之前半个月刚进行了一次年度检验,经对执行检验的验船师的检验现场原始记录进行核查,在压缩空气系统的检验记录中有空压机安全阀的校验记录,记录数据也符合要求。根据上述事故经过和调查结果,回答下列问题: (1)空气瓶爆炸的原因。 (2)空气瓶安全阀的主要作用是什么? (3)执行现场检验的验船师对压缩空气系统的检验是否有过失?过失在哪里?

    正确答案: a)由于空气瓶上的安全阀失效,发生火灾后遇高温导致瓶内压力增高不能及时释放减压,瓶体材料强度下降而致使空气瓶爆炸。
    b)空气瓶安全阀的主要作用:正常情况下保证空气瓶气压在许可的工作压力范围内;遇高温情况时及时释放气体减压以保护空气瓶及其管路。
    c)有过失,未按要求对空气瓶安全阀进行校验以确定其有效性和可靠性
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    下列关于空气瓶的说法正确的是()。
    A

    空气瓶上必须装有安全阀;

    B

    在空气瓶外装有空气时能防止瓶内压力超过设计压力的可不安装安全阀,但应装有易熔塞;

    C

    应至少装有两只压力表;

    D

    应装有泄放阀,保证泄气。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    某验船师在某船的制造检验中发现其该船设有仅用于汽笛和杂用的空气压缩系统,其空压机上设有安全阀,但空气瓶上仅装有符合要求的易熔塞,未装安全阀,验船师向厂方提出了须在空气瓶上增设安全阀的要求。请问验船师的要求是否合理,请说明理由?

    正确答案: 不合理,已超出规定要求。《内河船舶法定检验技术规则》(2004)规定此种情况下空气瓶上可不设安全阀。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    在对船上压缩空气系统的营运检验中,主、辅空气瓶上安装的是安全阀,则对其的校验是不是必须的?如果对这类安全阀不进行定期校验,有可能会产生什么样的后果?

    正确答案: 是必须的。因为空气瓶上的安全阀除具有保证压缩空气系统能够处于正常的工作压力下之外,还有在高温等恶劣情况下释放空气以防超压的作用。因此对其定期进行校验是必须的。如果对这类安全阀不进行定期校验,安全阀一旦失效,则在机舱失火时,就有可能导致空气瓶因高温超压而引发爆炸从而危及全船。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么压缩空气和氮气包上要安装安全阀?

    正确答案: 目的在于防止当气源压力高于系统中设备的额定工作压力时而造成设备和设施的破坏事故,以确保安全。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在对船上压缩空气系统的营运检验中,若空气压缩机上已装有安全阀,主、辅空气瓶上安装的也是安全阀,则对其的校验是不是必须的?如果对这类安全阀不进行定期校验,有可能会产生什么样的后果?


    正确答案: 空气压缩机上的安全阀的主要作用是保证压缩空气系统能够处于正常的工作压力下,而空气瓶上的安全阀除具有相同作用以外,还有在高温等恶劣情况下释放空气以防超压的作用。因此对其定期进行校验是必须的。
    如果对这类安全阀不进行定期校验,安全阀一旦失效,则在机舱失火时,就有可能导致空气瓶因高温超压而引发爆炸从而危及全船。

  • 第14题:

    电路是给主电路提供冷却用风,压缩空气等各辅机供电的电路,它是保证主电路()和实现性能所必不可少的电路。


    正确答案:发挥功效

  • 第15题:

    直接启阀式压缩空气启动系统中,气缸启动阀的开启来自()的压缩空气,将其打开。

    • A、主启动阀
    • B、启动控制阀
    • C、空气分配器
    • D、启动旋塞

    正确答案:C

  • 第16题:

    下列关于空气瓶的说法正确的是()。

    • A、空气瓶上必须装有安全阀;
    • B、在空气瓶外装有空气时能防止瓶内压力超过设计压力的可不安装安全阀,但应装有易熔塞;
    • C、应至少装有两只压力表;
    • D、应装有泄放阀,保证泄气。

    正确答案:B

  • 第17题:

    压缩空气供应系统,由两台台主压缩机、两台()以及压力控制器、总风缸、止回阀、安全阀和主空气管路重联等组成。


    正确答案:空气干燥器

  • 第18题:

    压缩空气供给系统包含()。

    • A、空气压缩机
    • B、安全阀
    • C、风缸
    • D、管路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    问答题
    在对船上压缩空气系统的营运检验中,若空气压缩机上已装有安全阀,主、辅空气瓶上安装的也是安全阀,则对其的校验是不是必须的?如果对这类安全阀不进行定期校验,有可能会产生什么样的后果?

    正确答案: 空气压缩机上的安全阀的主要作用是保证压缩空气系统能够处于正常的工作压力下,而空气瓶上的安全阀除具有相同作用以外,还有在高温等恶劣情况下释放空气以防超压的作用。因此对其定期进行校验是必须的。
    如果对这类安全阀不进行定期校验,安全阀一旦失效,则在机舱失火时,就有可能导致空气瓶因高温超压而引发爆炸从而危及全船。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    压缩空气供应系统,由两台台主压缩机、两台()以及压力控制器、总风缸、止回阀、安全阀和主空气管路重联等组成。

    正确答案: 空气干燥器
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的换证检验时,应对辅机进行检验,下列选项中属于辅机检验的项目是()?
    A

    发电机原动机的检验

    B

    锚机的检验和舵机的检验

    C

    空气瓶及其管系的检验

    D

    辅助设备和管系的检验


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船舶动力装置的压力缩空气系统的压缩空气在船上可用作() ①主、辅机起动 ②江、淡水压力水柜充气 ③海底阀、集中排水箱吹堵 ④气笛气源
    A

    ①②③④

    B

    ①②③

    C

    ①③④

    D

    ②③④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    掘进工作面的通风是采用()。
    A

    压缩空气

    B

    主扇

    C

    辅扇

    D

    局扇


    正确答案: D
    解析: 暂无解析