在对一艘2000总吨的油船（闪点不超过60°C）检验时，发现该船配有消防员装备1套。请问《内河船舶法定检验技术规则》（2004）要求该船配备的消防员装备（）套。A、0B、1C、2D、4
题目
在对一艘2000总吨的油船（闪点不超过60°C）检验时，发现该船配有消防员装备1套。请问《内河船舶法定检验技术规则》（2004）要求该船配备的消防员装备（）套。
- A、0
- B、1
- C、2
- D、4
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第1题：
对载运闪点不超过60°C（闭杯试验）货物的（），救生艇应为耐火救生艇。
- A、油船
- B、化学品液货船
- C、气体运输船
- D、集装箱船
正确答案:A,B,C -
第2题：
一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深，在现场检验过程中验船师做法正确的是？（）
- A、该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；
- B、此次检验按初次检验要求进行；
- C、船舶下水前进行倾斜试验；
- D、验船师要求该船一定要进行航行试验；
正确答案:A,B,C -
第3题：
验船师在检验一艘航行于近海航区，船长为79米的油船（闪点不超过60ºC）时，发现其只在一舷配备了开敞式救生艇，经查阅有关资料，证书记载安放龙骨日期为2006年3月18日，因此救生艇的配备明显不满足有关法规的规定。请问与法规的不相符处并分析原因。
正确答案: 安放龙骨日期在2006年3月1日以后的船舶，其救生设备的配备应满足《国内航行海船法定检验技术规则》2006年修改通报的要求，因此该船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。此外，全船还应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。
对于造成这一结果的原因，往往是因为图纸批准时，法规尚未生效，而现场验船师在建造检验时，只注意按图施工，而未关注安放龙骨日期跨越了生效日期，可能会产生不满足新条款的现象。 -
第4题：
验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船（闭杯闪点不超过60℃）进行年度检验，发现该船一艘救生艇改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维修，就拿一艘交通快艇暂时代替，待救生艇修好后，立即换回，希望验船师能体谅船方困难，同意发证。请问以下做法正确的是：（）
- A、要求船方书面保证尽快换回救生艇，同意发证。
- B、对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后，同意发证。
- C、要求换回救生艇并进行复检合格后，同意发证。
- D、增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏，并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品，同意发证。
正确答案:C,D -
第5题：
在对某船长为45米（闪点不超过60°C）自航运输油船进行检验时，发现该船按船员人数100%配备了2个救生舢板，没有配备救生艇是不是可行？
正确答案: 不可行。《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第8篇第2章2.1.3.3规定：船长40米及以上运载闪点不超过60°C（闭杯试验）货物的自航油船应按船员总人数的100%配备阻燃材料制成的救生艇，其中至少应有一艘机动救生艇。） -
第6题：
多选题一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船改为散装化学品船，2003年12月完成改装设计并通过了审查，改装建造工程即将完工时正逢04法规生效，某验船师对该船的检验执行法规的适用性该如何考虑？（）A继续满足99法规要求；
B只满足04法规在要求；
C04法规有追溯性要求的应予以满足；
D同时满足04、99法规要求；
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第7题：
填空题对于装运闪点不超过60度油类的油船，其较大尺寸的系船索应为（）绳。正确答案： 植物纤维解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题在对一艘2000总吨的油船（闪点不超过60°C）检验时，发现该船配有消防员装备1套。请问《内河船舶法定检验技术规则》（2004）要求该船配备的消防员装备（）套。A0
B1
C2
D4
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题一艘海上航行的船舶在2013年7月完成建造检验，并申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验，则该船可能属于下述哪类？（）A198总吨散货船。
B298总吨干货船。
C398总吨开体泥驳。
D498总吨油船。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题某2000总吨沿海航行货船，电力系统采用交流三相三线绝缘系统，在对该船进行营运检验时发现该船在主配电板处采用接地指示灯来监测绝缘电阻。问是否符合法规要求？正确答案： 不符合法规要求，法规规定：除油船等载运危险货物的船舶外，小于1600总吨的船舶可以用接地指示器代替绝缘电阻监测报警器。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题下列应配置手提式泡沫枪的区域是（）A载重量300吨油船（闪点≤60℃）货油区域
B总吨位1000吨散货船机舱
C载重量2000t油船（闪点＞60℃）货油区域
D主机总功率为635KW拖船的机舱
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深，在现场检验过程中验船师做法正确的是？（）A该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；
B此次检验按初次检验要求进行；
C船舶下水前进行倾斜试验；
D验船师要求该船一定要进行航行试验；
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第13题：
一艘海上航行的船舶在2013年7月完成建造检验，并申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验，则该船可能属于下述哪类？（）
- A、 198总吨散货船。
- B、 298总吨干货船。
- C、 398总吨开体泥驳。
- D、 498总吨油船。
正确答案:D -
第14题：
在对一艘600吨的油船（闪点不超过60°C）建造检验中发现，该船为方便机舱通风采光在机舱两舷各装设一普通窗。该窗距面向货油区域的端壁为2.6米。现场验船师认为该窗开口位置不满足“法规”要求。“法规”要求该类开口距面向货油区域的端壁应不小于（）ｍ
- A、2
- B、2.5
- C、3
- D、4
正确答案:C -
第15题：
某2000总吨沿海航行货船，电力系统采用交流三相三线绝缘系统，在对该船进行营运检验时发现该船在主配电板处采用接地指示灯来监测绝缘电阻。问是否符合法规要求？
正确答案: 不符合法规要求，法规规定：除油船等载运危险货物的船舶外，小于1600总吨的船舶可以用接地指示器代替绝缘电阻监测报警器。 -
第16题：
验船师在对一艘3000总吨的国内航行海船执行年度检验时，发现该船的主机及发电机与证书不符，应如何处置？
正确答案:应要求船舶采取纠正措施，如船舶未能采取要求的纠正措施，则应撤销该船的相关证书，并及时通知中华人民共和国海事局。 -
第17题：
单选题一艘2005年建造完工的沿海油船（闪点≤60℃），船长62米，总吨为1600，主机功率为720KW，验船师在营运检验时发现实船有如下情况，请问下列哪些情况不满足法规要求，需要该船整改？（）A设置1台应急消防泵。
B机舱设置2台独立驱动的主消防泵。
C货油舱没有设置CO2固定灭火系统。
D没有配备消防员装备。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某2000总吨港口趸船进行年度检验时，在检查到该船的防止船舶垃圾污染证书时，发现该船没有相关垃圾管理计划，且船东认为该船停泊港口，垃圾可上岸处理，因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并要求船东采取哪些措施？正确答案： 验船师应告知船东所有国内海船400总吨及以上，以及核准载运15及以上人员的船舶，应备有一份经海事管理部门批准的垃圾管理计划，并指定负责执行该计划的人员。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题一艘2500吨闪点大于60℃的的成品油船改为散装化学品船，2003年12月完成改装设计并通过了审查，改装建造工程即将完工时正逢04法规生效，对该船的检验执行法规的适用性该如何考虑？正确答案： 1、继续满足99法规要求；
2、04法规有追溯性要求的应予以满足。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题验船师在对一艘3000总吨的国内航行海船执行年度检验时，发现该船的主机及发电机与证书不符，应如何处置？正确答案： 应要求船舶采取纠正措施，如船舶未能采取要求的纠正措施，则应撤销该船的相关证书，并及时通知中华人民共和国海事局。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题某船长为40米，运载闪点不超过600C（闭杯试验）货物的自航油船（非港口供油船），船上配备有一艘仅供80%船员乘坐的非机动救生艇。该船救生艇配备是否已满足规范要求，该如何配备？正确答案： 应按船上总人数的100%配备阻燃或不燃材料制成的救生艇，其中至少应有一艘机动救生艇。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在对某船长为45米（闪点不超过60°C）自航运输油船进行检验时，发现该船按船员人数100%配备了2个救生舢板，没有配备救生艇是不是可行？正确答案： 不可行。《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第8篇第2章2.1.3.3规定：船长40米及以上运载闪点不超过60°C（闭杯试验）货物的自航油船应按船员总人数的100%配备阻燃材料制成的救生艇，其中至少应有一艘机动救生艇。）解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题对载运闪点不超过60°C（闭杯试验）货物的（），救生艇应为耐火救生艇。A油船
B化学品液货船
C气体运输船
D集装箱船
正确答案： C,D解析： 暂无解析