某在建沿海航区集装箱船，总吨10000，主推进装置为汽轮机。在主汽轮机机座固定螺栓全部（）状态下，对主汽轮机输出法兰与轴系法兰间的（）进行测量，确认其安装符合审查同意的工艺。以上空格处应分别填入（）。A、旋紧B、松开；C、曲折和位移；D、角度和轴向间隙；

题目

某在建沿海航区集装箱船，总吨10000，主推进装置为汽轮机。在主汽轮机机座固定螺栓全部（）状态下，对主汽轮机输出法兰与轴系法兰间的（）进行测量，确认其安装符合审查同意的工艺。以上空格处应分别填入（）。

  • A、旋紧
  • B、松开；
  • C、曲折和位移；
  • D、角度和轴向间隙；
相似考题

1.汽轮机轴向位移探头应在汽轮机热态状态下安装。()此题为判断题(对，错)。

2.主蒸汽管的管壁温度监测点在（）。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机的调节气门的主气管上D、主汽门和调节气门之间

3.以下是汽轮机保护装置的是（）A、自动主汽门B、电动主汽门C、超速保护装置D、轴向位移保护装置

4.汽轮机轴向位移探头应在汽轮机（）状态下安装。A静止；B冷态；C热态.

参考答案和解析
正确答案:A,C
更多“某在建沿海航区集装箱船，总吨10000，主推进装置为汽轮机。在主汽轮机机座固定螺栓全部（）状态下，对主汽轮机输出法兰与轴系法兰间的（）进行测量，确认其安装符合审查同意的工艺。以上空格处应分别填入（）。A、旋紧B、松开；C、曲折和位移；D、角度和轴向间隙；”相关问题

  • 第1题：

    汽轮机法兰、螺栓加热装置有何作用？


    正确答案: 为了减小机组在启动过程中出现的不正常胀差，可在高、中压内外缸夹层内通入蒸汽加热汽缸，但是仅有这一措施还不够。由于法兰比汽缸壁厚，螺栓与法兰又是局部接触，因此在启动时汽缸壁温度比法兰温度高，法兰温度又比螺栓温度高，三者之间将存在一定的温差，造成膨胀不一致，在这些部件中产生热应力，严重时将会引起塑性变形或拉断螺栓，以及造成水平结合面翘起和汽缸裂纹现象。为了减小汽缸、法兰、螺栓之间的温差，缩短启动时间，汽轮机设有法兰、螺栓加热装置，在启、停机过程中对法兰和螺栓进行加热或冷却，以减小各金属部件间的温差和热应力。

  • 第2题：

    主汽轮机安装完毕后，在系泊和航行试验中，按船舶检验机构审查同意的试验大纲检查哪些项目。（）

    • A、换向
    • B、负荷运行
    • C、倒车
    • D、各种安全装置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    汽轮机启动中，怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？


    正确答案: 一般冲车前，汽缸法兰螺栓加热装置就要进行暖管，冲转后即可投入，并根据机组加热情况进行调节。一般当高压缸外缸及法兰金属温度达350~400℃或根据汽缸膨胀情况，可停止法兰螺栓加热装置。

  • 第4题：

    125MW和250MW汽轮机为什么未设汽缸、法兰和螺栓加热装置？


    正确答案: 因为该机组的法兰和螺栓在设计上都有独到之处，汽缸采用了窄法兰，螺栓一头拧入汽缸的方法以及螺栓的中心线与汽缸内壁距离小于汽缸厚度等。并利用蒸汽自流对夹层和法兰螺栓进行加热或冷却，由于采用了以上的措施，减小了汽缸法兰内外壁的温差，使汽缸法兰受热较快。
    另外为了减少差胀在起动过程中的限制作用，采用了加大通流部分的轴向间隙，放宽了差胀的限制数值，同时增加了径向汽封的数目，减小径向间隙数值，以减少漏汽量，250MW机组的通流部分间隙的允许值如下：高中压转子动叶入口侧轴向间隙为3.8～5.2mm，较国产机组大2～3倍，出口侧间隙为14.5～17.5mm，其它轴向间隙大都在14.5～20mm，动叶根部增加一道径向汽封间隙值仅为1.5mm，叶顶部的径向汽封间隙为1.5mm，这样就改善了起动的灵活性，加快了起动速度，所以没有专门设臵法兰和螺栓加热装臵。

  • 第5题：

    在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在（）。

    • A、主机输出端法兰处
    • B、尾轴法兰处
    • C、中间轴各法兰处
    • D、主机自由端

    正确答案:C

  • 第6题：

    在汽轮机主机机座安装时，为保证安装工艺，应测量哪些数据？（）

    • A、 在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量
    • B、 在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量
    • C、 在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量
    • D、 在机座螺栓旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量

    正确答案:D

  • 第7题：

    汽轮机保护装置动作后（）关闭，汽轮机停机。

    • A、主汽门；
    • B、调节阀；
    • C、电动门；
    • D、主汽门和调节阀。

    正确答案:D

  • 第8题：

    汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。


    正确答案:30；50

  • 第9题：

    高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置？


    正确答案: 高压高温汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度，同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性，所以汽缸的法兰必须做得又宽又厚。这样给汽轮机的起动就带来了一定的因难，即沿法兰的宽度产生较大温差。如温差过大，所产生的热应力将会使汽缸变形或产生裂纹。一般来说，汽缸比法兰容易加热，而螺栓的热量是靠法兰传给它的，因此螺栓加热更慢。对于双层汽缸的机组来说，外缸受热比内缸慢得多，外缸法兰受热更慢，由于法兰温度上升较慢，牵制了汽缸的热膨胀，引起转子与汽缸间过大的膨胀差，从而使汽轮机通流部分的动、静间隙消失、发生摩擦。
    简单地说，为了适应快速起、停的需要，减小额外的热应力和减少汽缸与法兰、法兰与螺栓及法兰宽度上的温差，有效地控制转子与汽缸的膨胀差，50MW、l00MW汽轮机都设法兰螺栓加热装置。125MW、200Mw、300Mw机组采用双层缸结构，内外汽缸除法兰螺栓有加热装置外，还设有汽缸夹层加热装置。

  • 第10题：

    汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    在汽轮机主机机座安装时，为保证安装工艺，应测量哪些数据？（）
    A

     在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量

    B

     在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量

    C

     在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量

    D

     在机座螺栓旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    某在建沿海航区集装箱船，总吨10000，主推进装置为汽轮机。在主汽轮机机座固定螺栓全部（）状态下，对主汽轮机输出法兰与轴系法兰间的（）进行测量，确认其安装符合审查同意的工艺。以上空格处应分别填入（）。
    A

    旋紧

    B

    松开；

    C

    曲折和位移；

    D

    角度和轴向间隙；


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主蒸汽管的管壁温度监视点设在（）。

    • A、汽轮机的电动主汽门前
    • B、汽轮机的自动主汽门前
    • C、汽轮机调节汽门蒸汽室上
    • D、主汽门和调速汽门之间

    正确答案:A

  • 第14题：

    适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在汽轮机启动过程中，当汽轮机法兰的温度高于法兰螺栓的温度时，在螺栓上引起的附加热应力为（）热应力。

    • A、拉伸
    • B、压缩
    • C、蠕变
    • D、冲击

    正确答案:A

  • 第16题：

    在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在何处呢（）

    • A、主机输出端法兰处
    • B、尾轴法兰处
    • C、中间轴各法兰处
    • D、都可以

    正确答案:C

  • 第17题：

    某在建沿海航区散货船，总吨10000，主机功率4440KW，主柴油机机座与基座间的垫块一般应以铸钢或铸铁材料制成，垫块与机座及基座间的接触情况应在机座螺旋未旋紧的情况下，以下选项中满足要求的是（）

    • A、用0.05mm塞尺插不进；
    • B、色油检查25 X 25mm均布不少于3点；
    • C、接触面积大于60%；
    • D、接触面积大于70%；

    正确答案:A,D

  • 第18题：

    主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。

    • A、汽轮机的电动主汽门后；
    • B、汽轮机的自动主汽门前；
    • C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；
    • D、主汽门和调节汽门之间。

    正确答案:B

  • 第19题：

    当主油泵转子与汽轮机转子为直接刚性连接时，主油泵有关间隙调整有哪些注意点和要求？


    正确答案: 主油泵转子与汽轮机转子为直接刚性连接时，应检查主油泵进油侧油封处的轴端径向晃度一般不应大于0.05mm，当调整汽轮机转子汽封洼窝中心时，也应同时检查主油泵转子在泵壳内的中心，使密封环的间隙符合要求。

  • 第20题：

    高温高压汽轮机为什么要设置法兰螺栓加热装置？


    正确答案:由于法兰比汽缸壁厚，螺栓与法兰又是局部接触，因此在启动时汽缸壁温度比法兰高，法兰温度又比螺栓高，三者之间存在一定的温差。造成膨胀的不一致，在这些部件中产生热应力，严重时将会引起塑性变形，或拉断螺栓以及造成水平结合面翘起和汽缸裂纹现象。为了减少汽缸、法兰、和螺栓之间的温差，缩短启动时间，所以高温高压汽轮机都要设置法兰、和螺栓加热装置。

  • 第21题：

    引起汽轮机汽缸壁与法兰，法兰与螺栓之间温差变化的原因有（）。

    • A、负荷变化；
    • B、汽温突变；
    • C、法兰加热装置加热不当；
    • D、汽轮机启动暖机的时间不充足。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了（）汽轮机启动、停止和（）过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。


    正确答案:减少；变工况

  • 第23题：

    单选题
    在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在何处呢（）
    A

    主机输出端法兰处

    B

    尾轴法兰处

    C

    中间轴各法兰处

    D

    都可以


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    主汽轮机安装完毕后，在系泊和航行试验中，按船舶检验机构审查同意的试验大纲检查哪些项目。（）
    A

    换向

    B

    负荷运行

    C

    倒车

    D

    各种安全装置


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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