某新建船在送审图纸时明确该船的舵为舵杆伸入舵叶内焊接的连接方式，使用材料为2Cr13不锈钢，建造中发现突破预算太多，船东为降低成本提出改用碳素钢，下列哪种材料能被审图验船师接受。（）A、＃20锻钢；B、含碳量≤0.23％的＃25锻钢；C、＃35锻钢。

题目

某新建船在送审图纸时明确该船的舵为舵杆伸入舵叶内焊接的连接方式，使用材料为2Cr13不锈钢，建造中发现突破预算太多，船东为降低成本提出改用碳素钢，下列哪种材料能被审图验船师接受。（）

  • A、＃20锻钢；
  • B、含碳量≤0.23％的＃25锻钢；
  • C、＃35锻钢。
相似考题

1.海船建造检验中，舵系在安装前要查阅下面那些舵结构的船用产品证书并核对实物钢印？（）A、舵叶B、舵杆C、舵轴D、舵销

2.碳素钢的始锻温度随其含碳量的增加而升高。

3.韶山扭型电力机车长短拉杆为（）构成。 A、45号锻钢B、20号锻钢C、30号锻钢D、50号锻钢

4.某1000吨内河货船该船的舵为舵杆伸入舵叶内焊接，船东想使用碳素钢作为材料，下列哪种材料可以接受（）A、＃20锻钢B、含碳量≤0.23％的＃25锻钢C、＃35锻钢

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  • 第1题：

    韶山4改型电力机车牵引叉头为锻钢件，材料为（）。

    • A、20钢
    • B、45钢
    • C、30钢
    • D、35钢

    正确答案:B

  • 第2题：

    船用钢材的一般应用类型有：（）。 Ⅰ、钢板 Ⅱ、型钢 Ⅲ、铸钢及锻钢 Ⅳ、一般强度结构钢 Ⅴ、高强度结构钢

    • A、Ⅳ、Ⅴ
    • B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    • C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
    • D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

    正确答案:B

  • 第3题：

    船体结构用锻钢件下列哪些说法是正确的？（）

    • A、舵杆和舵销化学成分中当含碳量超过0.23%时，其碳当量应不超过0.41%；
    • B、不用于焊接结构的碳钢和碳锰钢的含碳量没有要求
    • C、对冰区航行的船舶，其舵杆和舵销应作-10°C的夏比V型缺口冲击试验；
    • D、舵杆应进行超声波检测

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    验船师对锻钢件进行检验时，发现有锻钢件有缺陷，要求制造商予以去除。试问：下列锻钢件去除缺陷的方法，哪些是正确的？（）

    • A、 机加工
    • B、 批凿
    • C、 焊补
    • D、 气割或碳弧气刨

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    某验船师在检验起重机时，对起重机的吊钩、吊环、转环与卸扣等活动零部件的质保书（或材质证明书）进行审核，该验船师根据《起重设备法定检验技术规则》（1999）第2篇第5章的要求对上述活动零部件材料的使用提出了疑义，认为应采用如下材料：（）

    • A、球墨铸铁
    • B、合金铸铁
    • C、铸钢件
    • D、锻钢件

    正确答案:D

  • 第6题：

    某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？


    正确答案:合理 ，根据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第3篇1.1.2.1船长的定义，船长应不小于满载水线长度的96%，经计算该船船长应为50.11m。按该篇1.4.2.1的规定，船长50m及以上的船舶，应校核总纵强度。

  • 第7题：

    单选题
    船用钢材的一般应用类型有：（）。 Ⅰ、钢板 Ⅱ、型钢 Ⅲ、铸钢及锻钢 Ⅳ、一般强度结构钢 Ⅴ、高强度结构钢
    A

    Ⅳ、Ⅴ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    海船建造检验中，舵系在安装前要查阅下面那些舵结构的船用产品证书并核对实物钢印？（）
    A

    舵叶

    B

    舵杆

    C

    舵轴

    D

    舵销


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    某新建船在送审图纸时明确该船的舵为舵杆伸入舵叶内焊接的连接方式，使用材料为2Cr13不锈钢，建造中发现突破预算太多，船东为降低成本提出改用碳素钢，下列哪种材料能被审图验船师接受。（）
    A

    ＃20锻钢；

    B

    含碳量≤0.23％的＃25锻钢；

    C

    ＃35锻钢。


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    船体结构用锻钢件下列哪些说法是正确的？（）
    A

    舵杆和舵销化学成分中当含碳量超过0.23%时，其碳当量应不超过0.41%；

    B

    不用于焊接结构的碳钢和碳锰钢的含碳量没有要求

    C

    对冰区航行的船舶，其舵杆和舵销应作-10°C的夏比V型缺口冲击试验；

    D

    舵杆应进行超声波检测


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    散化船液货舱的材料包括涂层、软钢、非涂层软钢和（）。
    A

    碳素钢

    B

    合金钢

    C

    不锈钢

    D

    镍钢


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    验船师对锻钢件进行检验时，发现有锻钢件有缺陷，要求制造商予以去除。试问：下列锻钢件去除缺陷的方法，哪些是正确的？（）
    A

    机加工

    B

    批凿

    C

    焊补

    D

    气割或碳弧气刨


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    散化船液货舱的材料包括涂层、软钢、非涂层软钢和（）。

    • A、碳素钢
    • B、合金钢
    • C、不锈钢
    • D、镍钢

    正确答案:C

  • 第14题：

    2013年10月某设计公司向某船检机构送审一套内河客船设计图纸，在图纸的总体说明书中该船船长19.00m，满载排水量为64t，但未标明该船最大航速，该图纸设计依据为《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）。验船师提出应根据该船技术指标估算该船最大航速。请问如设计公司提供的最大航速为下列哪些值时，图纸设计依据应更正为《内河船舶法定检验技术规则》（2011）？（）

    • A、20km/h
    • B、25km/h
    • C、30km/h
    • D、35km/h

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    一艘航行于内河的船舶，关于其舵系有如下描述，其中错误的是（）

    • A、因该船的舵杆不处于螺旋桨尾流中，所以舵杆直径可按公式计算所得之值减少10%。
    • B、下舵承处的舵杆直径向下逐渐减小至舵叶顶板，向上保持至舵柄处。
    • C、舵叶的上、下部位安装有不锈钢放泄塞。
    • D、舵叶与下舵杆之间采用水平法兰连接，设有4个紧配螺栓。

    正确答案:B,D

  • 第16题：

    某验船师负责一普通干货船轮机建造检验。该普通干货船船长为24米，在建造过程中，船东为了扩大处于机舱上方的居住仓的空间，要求建造厂将批准图纸的右舷机舱出入口改掉，而在左舷设了一个机舱出口，该出入口的梯子与花钢地板的夹角为70度。后被验船师发现，要求整改。 问题： 1）李某为什么要求整改？说明理由。 2）针对上述情况，应如何整改。


    正确答案: 1）造船厂未能严格按图施工。
    2）船长大于20米，应该设两个梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于65度，上述情况不能满足规范要求。
    3）应按规范要求进行整改，设置两个梯道，梯子与花钢板的倾角应不大于65度，因本船船长小于30米，允许一个为直梯。

  • 第17题：

    江苏某市一船厂向当地船检部门申请建造两条船舶，一条为载重吨800吨的内河油船，图纸是浙江省船检局审核批准的；另一条为135人内河客船，为该市船检部门审核批准，审图验船师为王某。王某在领导的安排下，直接对该船厂的这两条船舶实施了建造检验。请问对于以上事件，以下描述正确的是？（）

    • A、审图机构签发的审图意见书仅在该审图机构所属的船舶检验机构管辖范围内有效，所以浙江批准的图纸只能在浙江范围内使用，不得在江苏使用。
    • B、由于浙江与江苏船舶检验机构签署了互认协议，所以浙江批准的图纸可以在江苏范围内直接使用。
    • C、该油船图纸可以在江苏范围内使用，但应先向该市船检机构送审。
    • D、对于乘客100人以上的客船，实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验，所以该条客船不能由王某来负责建造检验。

    正确答案:C,D

  • 第18题：

    单选题
    某验船师在检验起重机时，对起重机的吊钩、吊环、转环与卸扣等活动零部件的质保书（或材质证明书）进行审核，该验船师根据《起重设备法定检验技术规则》（1999）第2篇第5章的要求对上述活动零部件材料的使用提出了疑义，认为应采用如下材料：（）
    A

    球墨铸铁

    B

    合金铸铁

    C

    铸钢件

    D

    锻钢件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    某1000吨内河货船该船的舵为舵杆伸入舵叶内焊接，船东想使用碳素钢作为材料，下列哪种材料可以接受（）
    A

    ＃20锻钢

    B

    含碳量≤0.23％的＃25锻钢

    C

    ＃35锻钢


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    为适应所载货物的特点，矿砂船一般采用：（）
    A

    高强度钢

    B

    不锈钢

    C

    普通钢材

    D

    船用碳素钢


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    某验船师负责一普通干货船轮机建造检验。该普通干货船船长为24米，在建造过程中，船东为了扩大处于机舱上方的居住仓的空间，要求建造厂将批准图纸的右舷机舱出入口改掉，而在左舷设了一个机舱出口，该出入口的梯子与花钢地板的夹角为70度。后被验船师发现，要求整改。 问题： 1）李某为什么要求整改？说明理由。 2）针对上述情况，应如何整改。

    正确答案： 1）造船厂未能严格按图施工。
    2）船长大于20米，应该设两个梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于65度，上述情况不能满足规范要求。
    3）应按规范要求进行整改，设置两个梯道，梯子与花钢板的倾角应不大于65度，因本船船长小于30米，允许一个为直梯。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？

    正确答案： 合理 ，根据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第3篇1.1.2.1船长的定义，船长应不小于满载水线长度的96%，经计算该船船长应为50.11m。按该篇1.4.2.1的规定，船长50m及以上的船舶，应校核总纵强度。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    某新建船最大工作压力为11mpa，设计压力为13.75mpa，验船师在对该舵机进行密性试验时，要求按抵舵压力17.2mpa进行，时间5min。船厂对验船师提出的要求质疑，认为：抵舵压力过高，电流过大，容易烧毁舵机电机，检验抵舵压力应取11mpa，验船师认为也有道理，同意船厂建议。该验船师违反了《船舶检验机构道德准则》中的哪一款？

    正确答案： 与客户的关系。正确处理检验把关与民服务的关系，并有义务在认真执行法规、规范的同时遵循便民原则，提高办事效率，为客户提供优质服务。牢记自己的法定职责，不迎合他人的要求而不顾船检技术法规的基本原则向有关方面提供有失公允与真实的检验结论。
    解析： 暂无解析

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