机器处所应设直通舱底泵的吸口,该吸口直径()该船底水管管内径。
第1题:
某船在机器处所仅设了一个舱底水吸口,是否可以?为什么?
第2题:
某船厂新建1艘主机总功率为496kW的内河客船,验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现,该船两台主机各自带一台舱底泵,机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口(DN32),另一个为直通舱底泵吸口(DN40),舱底水总管通径为DN50。试问下列检验意见正确的是()?
第3题:
对于一艘主机功率为440kW的内河船舶机器处所的排水,下列说法正确的是()
第4题:
机器处所应设()吸口,该吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵的进口直径。
第5题:
机器处所设置的应急舱底水吸口,应与机舱()泵进口相连,且该吸口直径应不()于该泵进口直径。
第6题:
机器处所内舱底水排除除装置的布置,应在船舶正浮或横倾不大于5度时,至少能通过过两个舱底水吸口进行排水,其中之一应为支吸口,另一个为直通舱底泵吸口。
机器处所应设直通舱底泵的吸口,该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。
机器处所应设应急舱底水吸口,该吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵进口直径。主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口
所有机器处所都必须设应急舱底水吸口。
第7题:
机器处所应设直通舱底泵的吸口
直通舱底泵吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径
应急舱底水吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵进口直径
主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口
第8题:
主机总功率超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口
设有应急舱底水吸口时,直通舱底泵吸口和应急舱底水吸口所抽吸的水应分别从各自的排水孔排水,且2个排水孔尽可能分置两舷
所有舱底水吸水管路,直至与泵连接为止,应与其他管路独立
机器处所还应设应急舱底水吸口,该吸口应与舱底泵以外的排量最大的泵进口相连
第9题:
①②③
①②④
②③④
①②③④
第10题:
第11题:
必须增设一台独立动力驱动的舱底泵。
机器处所必须增设一个直通舱底泵吸口,该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。
机器处所必须增设应急舱底水吸口,该吸口应与排量最大的泵进口相连,吸口直径应不小于该泵进口直径。
应将主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。
第12题:
机舱应设一个应急舱底水吸口
应急吸口与泵的连接管路上设有截止止回阀
应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连
应急吸口上有滤网,防污物堵塞管道
第13题:
下面关于应急舱底水吸口正确的是?()
第14题:
对机器处所舱底水管系,下列描述正确的有()
第15题:
一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求,对于须设置机舱舱底水应急的船舶,其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?()
第16题:
某内河货船,主机功率444KW,船长29米,审图时发现直通舱底泵吸口排水管和应急舱底水吸口排水管连通共用一个舷侧排水孔,试问此设计是否符合规范要求?为什么?
第17题:
应急舱底水
直通舱底水
普通舱底水
单独舱底水
第18题:
舱底水吸口
机舱进水应急排水吸口
压载泵吸口
往复舱底水泵专设吸口
第19题:
由主海水泵抽吸的此应急吸口应设支管能抽吸货泵舱内的舱底水
由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止阀,其阀杆应延伸至花铁板以上450mm
由主海水泵抽吸的应急吸口应同时接到舱底泵吸入总管上
由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止止回阀,其阀杆应延伸至花铁板以上450mm
第20题:
直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。
控制吸口的位截止止回阀,其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。
吸口直通舱底,不应装设滤网等过滤设备。
应注意吸口与舱底的高度。
第21题:
消防泵
主海水冷却泵
通用泵
舱底水泵
第22题:
不小于
不大于
等于
小于
第23题:
机器处所内舱底水排除装置的布置,应在船舶正浮或横倾不大于5度时,至少能通过两个舱底水吸口进行排水,其中之一应为支吸口,另一个为直通舱底泵吸口
机器处所应设直通舱底泵的吸口,该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径
机器处所可以免设应急舱底水吸口
与直通舱底泵吸口、应急舱底水吸口连通的舷侧排水孔应相互独立,且尽可能分置两舷