某散货船，总吨位为9620，船上原设有4台重量各为200吨的克令吊，现在船东要求把船上的4台克令吊全部拆除，为此向船检机构提出申请。请问，此项检验涉及哪些检验内容？
题目
某散货船，总吨位为9620，船上原设有4台重量各为200吨的克令吊，现在船东要求把船上的4台克令吊全部拆除，为此向船检机构提出申请。请问，此项检验涉及哪些检验内容？
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第1题：
某船从甲船检机构变更到乙船检机构，甲乙船检机构都按相关规定办理了变更船检机构的有关手续，但甲船检机构向原船东收缴了该船的船舶检验技术证书，致使新船东不能向乙方船检机构提供该船的船舶检验技术证书。乙方船检机构了解到此情况后，向甲船检机构沟通，希望甲船检机构移交该船的船舶检验技术证书，甲方船检机构认为不需移交。你认为甲船检机构是否需要支持乙船检机构？（）
- A、不需要相互支持
- B、需要支持乙方船检机构
- C、甲乙双方为独立机构不需要相互支持
- D、甲船检机构仅对本机构负责不需要相互支持
正确答案:B -
第2题：
船舶检验机构应直接将各种法定证书发送给以下哪些人（）
- A、船东、船上
- B、船东、申请人
- C、船上、申请人
- D、船东、船上、申请人
正确答案:D -
第3题：
某旅游客船要增加乘客人数，运管部门批准后，向当地船检机构提交了申请。船检机构派验船师上船进行了测量，经计算舱室面积达到法规要求，批准了船东的要求。请问验船师的检验过程和项目是否符合要求？
正确答案: 不符合要求。
1、应要求船东应提交增加乘客后的稳性计算书、救生设备配备图及乘客布置图等相关图纸、文件供审查；
2、在船东完成审查图纸意见要求的项目并经验船师上船检验确认后，方可签发乘客定额证书。 -
第4题：
应船东申请，XX船级社李姓验船师上“中国自豪”进行船级和法定的年度检验，这是一条十四年散货船，有四台甲板克令吊，该轮悬挂巴拿马旗同时起货设备的年度检验也在检验的窗口，所有的检验满意地进行，李验船师最后发现第二号甲板克令吊的起货钩头上限位警报不能正常工作，同时船方出示了相关备件的申请单，下列何种处理是合适的？（）
- A、签注所有的证书，包括起货设备记录簿，因为轮机长会进行相关的修理
- B、年度检验不能完成，将取决于该项的修理情况
- C、年度检验可以结束，证书可签注，起货设备记录簿应批注该克令吊不可正常工作直至修理和检验结束
- D、年度检验结束，证书签注，同时好心地告诉船长在修好二号克令吊的起货钩头上限位后再申请检验
正确答案:C -
第5题：
某船检机构收到船东申请，要求转籍到外省船舶检验机构，该船检机构同时收到了外省船舶检验机构的书面调档函。由于资料较多，船东急于办理转入手续，该船检机构将历来船舶检验技术档案进行了封装，在盖上封口章后交船东代交转入的船舶检验机构。
正确答案: 错。按《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》规定，变更船舶检验机构时，两船检机构之间只能通过《船舶变更船舶检验机构信息沟通表》、《船舶检验信息备忘录》和《船舶检验历史概况》进行联系，船舶检验技术档案严禁移交，更不能交船东或其代理人转移相关资料。 -
第6题：
单选题滚翻式舱口盖关闭时，是由（）操纵。A克令吊；
B起货绞车；
C起货绞车或克令吊；
D液压传动装置。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题某验船师对一艘660GT内河一般干货船年度检验，发现船上AIS失效，该船限定航线为上海-武汉，装载黄砂。船东表示家里还有一台备用AIS可用，船上雷达正常，不影响航行安全，申请武汉-重庆单航次回去装AIS，请问验船师，船东这种要求是否可以满足，为什么？正确答案： 不能满足。因为《内规》（2011）中明确规定，对于内河船舶，在特殊情况下需进行一次超出原定航区/航线航行时，中国海事局可以免除法规中的有关要求，但该船应符合本局认为适合于其所担任航次任务所必需的安全条件。该船AIS失效，会影响安全航行，所以不能免除，验船师不能同意船东的申请。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题某旅游客船要增加乘客人数，运管部门批准后，向当地船检机构提交了申请。船检机构派验船师上船进行了测量，经计算舱室面积达到法规要求，批准了船东的要求。请问验船师的检验过程和项目是否符合要求？正确答案： 不符合要求。
1、应要求船东应提交增加乘客后的稳性计算书、救生设备配备图及乘客布置图等相关图纸、文件供审查；
2、在船东完成审查图纸意见要求的项目并经验船师上船检验确认后，方可签发乘客定额证书。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题克令吊操纵室内坐椅右侧的单主令控制手柄用于控制：（）A吊臂变幅
B塔架旋转
C克令吊平动
D吊货索起升
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题某船东向船检机构申请对某船进行船底外部检查检验。问船底外部检查应包括哪些内容？正确答案： 船底外部检查的内容应包括：
（1）检查船壳板包括底板、船侧外板、龙骨、舭龙骨、首柱、尾柱以及舵。
（2）检查舵轴承测量的间隙。
（3）检查螺旋桨、导流管和轴封。
（4）检查螺旋桨所测量的间隙。在船舶适航证书换证检验时，应进行螺旋桨轴检验。
（5）检查海底阀箱以及滤清器和船壳板上的开孔及其上的阀件。
（6）检查锚和锚链。在检查的同时，进行相关的检查，如：油船应经特别的准备（如清洁且除气），然后同时进行内部检查的项目。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题船舶检验机构应直接将各种法定证书发送给以下哪些人（）A船东、船上
B船东、申请人
C船上、申请人
D船东、船上、申请人
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题某船的一台20吨固定起重机（克令吊），须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下，按下列步骤和方法进行试验： 1、臂架放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大臂幅位置； 2、试验使用的负荷为具有质量证明的重物，试验负荷满足法规规定要求； 3、重物悬挂在吊钩上，吊离甲板后，保持悬挂足够时间（法规规定时间）； 4、同时进行慢速提升/回转/变幅试验，提升/回转/变幅机构制动试验； 5、试验后，验船师对该台起重机（克令吊）进行全面检查，未发现变形 和其它缺陷.试问：该试验（吊重试验）是否合格？（）A不合格
B未进行行走试验
C未进行快速提升/回转/变幅试验
D合格
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
某验船师对一艘660GT内河一般干货船年度检验，发现船上AIS失效，该船限定航线为上海-武汉，装载黄砂。船东表示家里还有一台备用AIS可用，船上雷达正常，不影响航行安全，申请武汉-重庆单航次回去装AIS，请问验船师，船东这种要求是否可以满足，为什么？
正确答案: 不能满足。因为《内规》（2011）中明确规定，对于内河船舶，在特殊情况下需进行一次超出原定航区/航线航行时，中国海事局可以免除法规中的有关要求，但该船应符合本局认为适合于其所担任航次任务所必需的安全条件。该船AIS失效，会影响安全航行，所以不能免除，验船师不能同意船东的申请。 -
第14题：
验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某散货船进行年度检验时，发现了一台甲板克令吊专用发电机（250kW）。后来得知该发电机是船东根据需要临时配备的。验船师立即要求船东出示发电机柴油机的EIAPP证书和技术文件，但船东认为该发电机使用的几率很小，当主发电机故障时才会使用，而且至今一次都没有使用过，因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并采取哪些措施？
正确答案: （1）判定该船的做法不满足规范要求；
（2）根据海规第五篇第七章的规定，除了应急用柴油机、救生艇内的柴油机等外，未经NOx检验合格的柴油机则不能上船。 -
第15题：
某船东向船检机构申请对某船进行船底外部检查检验。问船底外部检查应包括哪些内容？
正确答案: 船底外部检查的内容应包括：
（1）检查船壳板包括底板、船侧外板、龙骨、舭龙骨、首柱、尾柱以及舵。
（2）检查舵轴承测量的间隙。
（3）检查螺旋桨、导流管和轴封。
（4）检查螺旋桨所测量的间隙。在船舶适航证书换证检验时，应进行螺旋桨轴检验。
（5）检查海底阀箱以及滤清器和船壳板上的开孔及其上的阀件。
（6）检查锚和锚链。在检查的同时，进行相关的检查，如：油船应经特别的准备（如清洁且除气），然后同时进行内部检查的项目。 -
第16题：
某艘新建货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。验船师在实施建造检验过程中，认为这3台起重机（克令吊）具有船用产品证书，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件。以下表述正确的是：（）
- A、具有船用产品证书，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件
- B、可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件
- C、同时未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以签发船舶起重设备证书及其有关附件
- D、进行了初次检验，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件
正确答案:C -
第17题：
以下船检机构的做法，错误的是：（）
- A、某船检机构为方便船东，允许先发放证书后交费
- B、某船检机构为维护船东利益，拒绝保险公司向其核实船舶证书有效情况
- C、某船检机构为帮助船东节约成本，减少了其换证检验的检验项目
- D、某船检机构为提高办事效率，可以不交申请表，电话申请检验
正确答案:B,C -
第18题：
问答题验船师王某对某船长150米的散货船进行首次的换证检验，现场勘查后，王某发现该船的锚链仍大部分在锚链舱随要求船东全部放出检查，而船东说明该船为新船，第一次特检且在周年前检验，不必全部拉出检查。请问验船师要求是否合理？正确答案： 验船师的要求是合理的，根据《海船法定营运检验技术规程》2011，船舶的换证检验对于所有船舶，船龄小于5年的检验，检验项目包括锚、锚链应拉出排列好进行检查，确认其数量和状况，而该船为第一次特检，又在周年前所以小于5年，故验船师的要求是合理的。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题2007年某船厂在建造船舶中为降低成本使用废旧钢材和旧设备，并且向船东承诺会向当地船检机构申请产品检验，满足船用要求，请问当地船检是否会接受申请，为什么，如果船厂执意做当船检机构如何处理？正确答案： 不会接受申请，因为根据《关于禁止使用废旧材料和设备拼装船舶的通知》对于使用废旧材料和设备拼装的船舶、各船舶机构应一律坚决拒绝检验发证，对于建造船舶中执意使用旧材料、旧设备的船厂，相关船舶检验机构应坚决予以制止，责令其停工整顿。以书面形式向当地政府主管机关及有关部门通报，依靠地方政府和社会有关各界的力量，坚决制止建造船舶中的违规行为。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题某船检机构收到船东申请，要求转籍到外省船舶检验机构，该船检机构同时收到了外省船舶检验机构的书面调档函。由于资料较多，船东急于办理转入手续，该船检机构将历来船舶检验技术档案进行了封装，在盖上封口章后交船东代交转入的船舶检验机构。正确答案： 错。按《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》规定，变更船舶检验机构时，两船检机构之间只能通过《船舶变更船舶检验机构信息沟通表》、《船舶检验信息备忘录》和《船舶检验历史概况》进行联系，船舶检验技术档案严禁移交，更不能交船东或其代理人转移相关资料。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题克令吊是由操纵室坐椅两侧控制器控制，单主令是控制（） ①吊臂变幅； ②吊货索起升； ③塔架旋转； ④克令吊平动。A①③；
B②④；
C①；
D②。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题某散货船，总吨位为9620，船上原设有4台重量各为200吨的克令吊，现在船东要求把船上的4台克令吊全部拆除，为此向船检机构提出申请。请问，此项检验涉及哪些检验内容？正确答案： 应进行附加检验，重新核定船舶的排水量、吃水、干舷，并应该根据拆除部分的结构情况确定是否需要重新进行吨位丈量；此外，还应对因拆除部分的供电线路的安全情况进行检查。检验后，应对证书数据进行相应变更。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题以下船检机构的做法，错误的是：（）A某船检机构为方便船东，允许先发放证书后交费
B某船检机构为维护船东利益，拒绝保险公司向其核实船舶证书有效情况
C某船检机构为帮助船东节约成本，减少了其换证检验的检验项目
D某船检机构为提高办事效率，可以不交申请表，电话申请检验
正确答案： D,C解析： 暂无解析