某船东欲将其一艘20000DWT的散货船改装成沥青运输船。当改装接近完成,船检机构进行吨位核定时,相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外,船东还应提供了下列哪些图纸是吨位计算所需要的图纸?()A、系泊设备布置图B、船体肋骨线型图C、压载管系原理图D、艏楼甲板结构图

题目

某船东欲将其一艘20000DWT的散货船改装成沥青运输船。当改装接近完成,船检机构进行吨位核定时,相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外,船东还应提供了下列哪些图纸是吨位计算所需要的图纸?()

  • A、系泊设备布置图
  • B、船体肋骨线型图
  • C、压载管系原理图
  • D、艏楼甲板结构图

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  • 第1题:

    已报废的锅炉,可以改装成承压设备使用。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    两个完全相同的表头,分别改装成电流表和电压表。一个同学误将这两个改装完的电压表串联起来接到电路中,则这两个改装表的指针可能出现的情况是()

    • A、两个改装表的指针都不偏转
    • B、两个改装表的指针偏角相等
    • C、改装成电流表的指针有偏转,改装成电压表的指针几乎不偏转
    • D、改装成电压表的指针有偏转,改装成电流表的指针几乎不偏转

    正确答案:D

  • 第3题:

    无论何时建造的货船,如改装成客船,就于开始()起做为客船看待。

    • A、改装之日
    • B、改装之后
    • C、发证之日
    • D、发证之后

    正确答案:A

  • 第4题:

    下列哪些属于船舶重大改装?()

    • A、改变船舶主尺度
    • B、货船改装成散货船
    • C、更换或增加救生设备或装置
    • D、增加乘客人数

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    排气管可以改装成新式的吗?


    正确答案:可以改装成新的排气管。

  • 第6题:

    柴油车可以改装成LNG燃料车吗?


    正确答案:柴油车可以改装成LNG燃料车由柴油机改装的LNG车分为,双燃料燃气汽车,是指燃用LNG与柴油混合燃料的汽车;单燃料燃气汽车一般为更换燃气发动机来实现。

  • 第7题:

    问答题
    排气管可以改装成新式的吗?

    正确答案: 可以改装成新的排气管。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    某船东欲将一艘25000DWT的散货船改装成沥青运输船,当改装接近完成,船级社根据船旗国的授权进行吨位核定时,相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外,船东还提供了下列图纸,请问其中哪一项是吨位计算所需要的图纸?()
    A

    系泊设备布置图

    B

    船体肋骨线型图

    C

    压载管系原理图

    D

    艉楼甲板结构图


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    下列哪些属于船舶重大改装?()
    A

    改变船舶主尺度

    B

    货船改装成散货船

    C

    更换或增加救生设备或装置

    D

    增加乘客人数


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    已报废的锅炉,可以改装成承压设备使用。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    船舶重大改装:系指现有船舶一个或多个重大特征的修理、改建和改装。重大特征包括如下类别:()
    A

    单壳油船改装成双壳油船

    B

    货船改装成散货船

    C

    新增导致船长改变的相同型宽和型深的船体平行中段

    D

    更换发电机组,发电机功率由15KW增加为30KW


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    在对一艘双主机船舶检验时发现:船东将2个日用燃油柜改装成一个中间有隔板的油柜,中间隔板不密封。问:此种改装应满足哪些要求?

    正确答案: 油柜中间隔板应保证油密,使被隔开的两油柜间互不相通。燃油管路设置须保证任一侧油柜同时供两台主机使用。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    1956年()将一艘油轮改装成第一艘集装箱专用船。

    • A、美国
    • B、英国
    • C、法国
    • D、中国

    正确答案:A

  • 第14题:

    某老龄油船改装成散货船,在改装设计过程中,将某些油舱改装成海水压载舱。这些油舱改装成海水压载舱,就这一因数对船舶总吨位是否发生改变?


    正确答案:没有改变,因为油舱和散货船的海水压载在改装前后均计入船舶总吨位。

  • 第15题:

    船舶重大改装系指现有船舶一个或多个重大特征的修理、改建和改装。以下选项中,哪些属于船舶重大改装类别?()

    • A、将油船改装成散货船
    • B、增加船长
    • C、更换或增加救生设备
    • D、增加乘客人数

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    船舶重大改装:系指现有船舶一个或多个重大特征的修理、改建和改装。重大特征包括如下类别:()

    • A、单壳油船改装成双壳油船
    • B、货船改装成散货船
    • C、新增导致船长改变的相同型宽和型深的船体平行中段
    • D、更换发电机组,发电机功率由15KW增加为30KW

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    为便于商品的销售,将大的货物单元改装成一定规格、数量小的货物单元的过程称为()。

    • A、分装
    • B、改装
    • C、拼装
    • D、配装

    正确答案:A

  • 第18题:

    问答题
    某老龄油船改装成散货船,在改装设计过程中,将某些油舱改装成海水压载舱。这些油舱改装成海水压载舱,就这一因数对船舶总吨位是否发生改变?

    正确答案: 没有改变,因为油舱和散货船的海水压载在改装前后均计入船舶总吨位。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    无论何时建造的货船,如改装成客船,就于开始()起做为客船看待。
    A

    改装之日

    B

    改装之后

    C

    发证之日

    D

    发证之后


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    船舶重大改装系指现有船舶一个或多个重大特征的修理、改建和改装。以下选项中,哪些属于船舶重大改装类别?()
    A

    将油船改装成散货船

    B

    增加船长

    C

    更换或增加救生设备

    D

    增加乘客人数


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    1956年()将一艘油轮改装成第一艘集装箱专用船。
    A

    美国

    B

    英国

    C

    法国

    D

    中国


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    A国某船东购进一艘100米船长的二手杂货船,打算经彻底维修,改装成集装箱船之后从事于A国港口之间的国内贸易。A国是《国际载重线公约》的签署国。请问改装之后该船是否仍然应该符合《国际载重线公约》的要求?()
    A

    应该,因为A国是《国际载重线公约》的签署国

    B

    应该,因为《国际载重线公约》适用于船长超过24米的船舶

    C

    不必,只需遵守A国对其国内航线船舶的要求。《国际载重线公约》首先适用于国际航线船舶

    D

    应该,集装箱船也应当符合《国际载重线公约》的规定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    柴油车可以改装成LNG燃料车吗?

    正确答案: 柴油车可以改装成LNG燃料车由柴油机改装的LNG车分为,双燃料燃气汽车,是指燃用LNG与柴油混合燃料的汽车;单燃料燃气汽车一般为更换燃气发动机来实现。
    解析: 暂无解析