某船，2006年8月进行中间检验，适航证书的有效期为2009年8月16日，下次的年度检验日期为2007年8月17日，换证检验为2009年8月17日。由于船舶营运不佳，于2007年5月报有关部门批准而停止营运一年。现要恢复证书的有效性，应进行那种检验 A.年度检验， B.附加检验 C.换证检验 D.附加加年度检验。

题目

某船，2006年8月进行中间检验，适航证书的有效期为2009年8月16日，下次的年度检验日期为2007年8月17日，换证检验为2009年8月17日。由于船舶营运不佳，于2007年5月报有关部门批准而停止营运一年。现要恢复证书的有效性，应进行那种检验 A.年度检验， B.附加检验 C.换证检验 D.附加加年度检验。

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1.国内航行的客船适航证书应进行(),有效期()年。Ⅰ、初次检验Ⅱ、年度检验Ⅲ、中间检验Ⅳ、换证检验Ⅴ、2Ⅵ、5A、Ⅰ+Ⅳ/ⅤB、Ⅰ～Ⅳ/ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ/ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ/Ⅵ

2.海上客船适航证书应进行下列哪些检验？（）A、初次检验B、年度检验C、中间检验D、换证检验

3.海上高速船适航证书应进行下列哪些检验？（）A、初次检验B、年度检验C、定期检验D、换证检验

4.选择对下列国内航行船舶的法定检验理解正确的是:()Ⅰ、货船适航证书有效期5年,应进行初次、年度、中间、换证检验Ⅱ、船舶起重设备检验记录簿有效期4年,应进行初次、年度、换证检验Ⅲ、船舶吨位证书长期有效Ⅳ、防止油污证书有效期5年,应进行初次、年度、换证检验Ⅴ、生活污水污染证书有效期5年,应进行初次、换证检验A、Ⅰ～ⅢB、除Ⅳ其他都正确C、Ⅰ～ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

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  • 第1题：

    某运输闪点≤60°的油类的1000DWT机动船，2001年6月29日建造完工，2007年10月4日完成了换证检验，2008年7月4日进行了年度检验，则该船《内河船舶适航证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》下次分别应进行：（）

    • A、年度检验、年度检验、年度检验
    • B、中间检验、中间检验、中间检验
    • C、中间检验、年度检验、年度检验
    • D、中间检验、年度检验、中间检验

    正确答案:D

  • 第2题：

    某船舶检验处对一艘船长30m的内河货船进行了初次检验，并签发了证书。请问下列哪种做法是错误的（）

    • A、内河船舶适航证书有效期为1年
    • B、内河船舶载重线证书有效期为6年
    • C、内河船舶吨位证书有效期为1年
    • D、内河船舶防止油污证书有效期为1年

    正确答案:C

  • 第3题：

    某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后，验船师签发了格式ZSB一2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为3年，年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确？


    正确答案:错。不应按《内河船舶法定检验技术规则》执行，换证检验间隔期为6年，年度检验间隔期为1年，没有中间检验，每三年实施一次船底外部检查。

  • 第4题：

    某船长18.3M的乡镇渡船在第二次换证检验合格后，验船师签发了格式ZSB-2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为2年，年度检验为1年。请问该验船师的作法是否正确？


    正确答案: 错。应按《内河小型船舶法定检验技术规则》，换证检验间隔期限为3年，年度检验间隔期限为1年。没有中间检验，但每三年实施一次船底外部检查。

  • 第5题：

    签发客船适航证书应进行下列检验（）

    • A、初次检验、
    • B、年度检验
    • C、中间检验
    • D、换证检验

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    问答题
    某船长18.3M的乡镇渡船在第二次换证检验合格后，验船师签发了格式ZSB-2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为2年，年度检验为1年。请问该验船师的作法是否正确？

    正确答案： 错。应按《内河小型船舶法定检验技术规则》，换证检验间隔期限为3年，年度检验间隔期限为1年。没有中间检验，但每三年实施一次船底外部检查。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    船舶经检验合格后，对于客船和客船以外的机动船、工程船及油驳均签发有效期2年的适航证书，其他国内海上航行的普通驳船签发有效期1年的适航证书。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后，验船师签发了格式ZSB一2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为3年，年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确？

    正确答案： 错。不应按《内河船舶法定检验技术规则》执行，换证检验间隔期为6年，年度检验间隔期为1年，没有中间检验，每三年实施一次船底外部检查。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某运输闪点≤60度的油类的1000DWT机动船，2004年6月29日建造完工，2010年10月4日完成了换证检验，2011年7月4日进行了年度检验，则该船《内河船舶适航证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》下次检验分别应进行（）
    A

    年度检验、年度检验、年度检验

    B

    中间检验、年度检验、中间检验

    C

    中间检验、中间检验、中间检验

    D

    中间检验、年度检验、年度检验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某内河钢质自航客船，船长21m，建造完工日期为2006年6月11日，2011年6月2日进行年度检验，则该船《内河船舶适航证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶乘客定额证书》下次分别应进行（）
    A

    换证检验、换证检验、换证检验

    B

    换证检验、换证检验、年度检验

    C

    换证检验、换证检验、中间检验


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    国内航行的客船适航证书应进行（），有效期（）年。 Ⅰ．初次检验； Ⅱ．年度检验； Ⅲ．中间检验； Ⅳ．换证检验； Ⅴ．2； Ⅵ．5。
    A

    Ⅰ+Ⅳ；Ⅴ

    B

    Ⅰ～Ⅳ；Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ；Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ；Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某运输闪点≤60°的油类的1000DWT机动船，2001年6月29日建造完工，2007年10月4日完成了换证检验，2008年7月4日进行了年度检验，则该船《内河船舶适航证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》下次分别应进行：（）
    A

    年度检验、年度检验、年度检验

    B

    中间检验、中间检验、中间检验

    C

    中间检验、年度检验、年度检验

    D

    中间检验、年度检验、中间检验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某航运公司有一艘内河散货船，建造完工日期为1985年8月5日，改建完工日期为2001年6月6日，船检检构于2013年6月6日对该船进行了换证检验，适航证书有效期到2014年6月5日止，本次船检检构应对该船执行何种检验？下列描述错误的是：（）

    • A、特别定期检验
    • B、年度检验
    • C、中间检验
    • D、附加检验

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    签发客船适航证书不应进行下述（）。

    • A、初次检验
    • B、换证检验
    • C、中间检验
    • D、年度检验

    正确答案:C

  • 第15题：

    船舶经检验合格后，对于客船和客船以外的机动船、工程船及油驳均签发有效期2年的适航证书，其他国内海上航行的普通驳船签发有效期1年的适航证书。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    某船适航证书记载锅炉检验日期为：2014年4月5日，当验船师于2013年4月5日进行适航证书的年度检验时，依据《海船法定营运检验技术规程》（2011）5.1.2（6）条应对该燃油废气组合式锅炉实施下述哪些项目的检验？（）

    • A、不进行任何项目的检验
    • B、燃烧室内部检验
    • C、火焰熄灭停炉试验
    • D、安全阀启闭压力调整

    正确答案:C,D

  • 第17题：

    某内河散装货船，航区为A，B，C，船长为78米，1982年10月28日建造完工。适航证书记载，2011年10月28日在某港进行年度检验，有效期至2012年10月28日，中间检验日期为2013年10月28日，换证检验日期为2014年10月28日。安检员于2012年9月4日在对该船安全检查时发现，机舱后舱壁锈蚀严重，部分发现穿孔。据此对该船进行滞留，并认为该缺陷与船检机构有关，通报给该船的船舶检验机构。请问该船船检机构检验及适航证书存在哪些过错（）

    • A、该船为老旧内河4类河船，2011年10月28日年度检验检验错误
    • B、中间检验日期为2013年10月28日错误
    • C、换证检验日期为2014年10月28日错误
    • D、该船机舱后舱壁锈蚀严重，检验机构检验发证，错误

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    单选题
    船籍港为A地的某内河一般干货船，拟在B地装运包装危险货物，并申请B地船舶检验机构检验，该船舶检验机构的验船师检验合格后签发了内河船舶装运危险货物适装证书，其有效期应为多少？（）
    A

    不超过该船适航证书的有效期；

    B

    不超过3个月；

    C

    为1个航次；

    D

    不超过1年。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    某船的中间检验日期为2008年8月4日，船舶到期日时，现场验船师对其适航证书、载重线证书、防油污证书进行了中间检验，并在检验合格后签发了新的证书。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？

    正确答案： 船舶的载重线中间检验到期时，应执行年度检验。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某50m内河普通干货船，船籍港为A，2010年10月20日经A港船检机构年度检验合格签发了相关证书，适航证书有效期至2011年10月27。2011年6月，该船在B港临时承运一次桶装危险货物运输任务，B港船检机构接受船东申请对该船实施了检验。2011年6月22日，经检验合格后，B港验船师对其签发了内河船舶装运危险货物适装证书，证书有效期同适航证书有效期。对该证书有效期，以下判断正确的是（）
    A

    正确

    B

    不正确，应签发单航次证书

    C

    不正确，证书有效期应不超过1个月

    D

    不正确，证书有效期应不超过3个月


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    某航运公司有一艘内河散货船，建造完工日期为1985年8月5日，改建完工日期为2001年6月6日，船检检构于2013年6月6日对该船进行了换证检验，适航证书有效期到2014年6月5日止，本次船检检构应对该船执行何种检验？下列描述错误的是：（）
    A

    特别定期检验

    B

    年度检验

    C

    中间检验

    D

    附加检验


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    某船，2006年8月进行中间检验，适航证书的有效期为2009年8月16日，下次的年度检验日期为2007年8月17日，换证检验为2009年8月17日。由于船舶营运不佳，于2007年5月报有关部门批准而停止营运一年。现要恢复证书的有效性，应进行那种检验 A.年度检验， B.附加检验 C.换证检验 D.附加加年度检验。

    正确答案： B．根据2004的第一篇第一章5.1.2（3）的规定，法定证书失效时，应进行附加检验，
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    某船，原适航证书有效期为2009年5月6日到期，该船于2007年8月进行中间及船底外部检验，检验合格后，签署了船舶防污证书、载重线证书、适航证书。下次年度检验日期为2008年5月7日前后三个月内进行。2008年1月，船舶因螺旋桨碰损，进厂修理，船东认为年检时间将近，申请年度检验，可否？

    正确答案： 根据2004法规的要求，年度检验应在证书的每周年日前、后各三个月内进行。该船修理的日期距年度检验时间超出3个月，因而不能进行年度检验，而应该进行附加检验。
    解析： 暂无解析

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