船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前应做好哪些防污工作？

题目

船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前应做好哪些防污工作？

相似考题

1.根据《防止船舶污染海域管理条例》的规定，船舶发生海损事故或有可能沉没时，下列哪些防止污染的措施正确？A.立即使用消油剂B.尽可能关闭油舱（柜）管系的阀门和通气孔C.在海事报告中说明存油数量和通气孔的位置D.B、C正确

2.《内河交通事故报告书》应当包括下列内容： ①船船员、旅客的伤亡情况 ②水域环境的污染情况 ③事故发生的简要经过 ④船舶、浮动设施沉没的，其沉没概位A.①②③B.①②④C.①②③④D.①③④

3. 根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应尽可能（）。 1、关闭所有货舱（柜）管系的阀门； 2、关闭所有油舱（柜）管系的阀门； 3、堵塞货舱（柜）通气孔； 4、堵塞油舱（柜）通气孔。A、1，3B、2，4C、2，3D、1—4

4.对载有旅客的船舶。弃船时，船长应采取一切措施，首先________。A.组织高级船员离船B.组织旅客安全离船C.组织普通船员离船D.船长离船

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  • 第1题：

    船舶发生海损事故造成或有可能造成海洋环境重大污染损害的，海事部门有权强制采取避免或减少这种污染损害的措施，由此发生的一切费用，由肇事船方承担。这些措施包括：（）

    • A、清除
    • B、拖航
    • C、要求
    • D、行动

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前，应尽可能地关闭所有（），堵塞油舱（柜）通气孔，防止溢油。并应在海事报告书中，说明存油的数量及通气孔的位置。

    • A、油舱（柜）管系的阀门
    • B、压载管系的阀门
    • C、消防管系的阀门
    • D、甲板排水管系的阀门

    正确答案:A

  • 第3题：

    不属于共同海损的范畴的损失包括（）

    • A、船舶搁浅
    • B、船舶起火
    • C、船舶碰撞
    • D、货物变质、受损
    • E、为防止船沉没抛弃货物

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    当船舶发生水上交通事故，存在沉没可能或船员弃船前，船员应采取哪些措施防止发生水域污染？


    正确答案: 遇险船员应尽可能关闭所有液货舱；关闭油舱管系阀门；堵塞相关通气孔。
    （《防治船舶污染内河水域环境管理规定》第45条）

  • 第5题：

    某海船在沿海海域发生海损事故后，报船舶检验机构进行附加检验，请问该船舶检验机构进行附加检验后应给该船签发哪些证书？


    正确答案: 船检机构在进行附加检验合格后应签发船舶适航证书并在适航证书备注栏注明该船航行的相关限制条件。

  • 第6题：

    问答题
    船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前应做好哪些防污工作？

    正确答案： 应尽可能地关闭所有油舱（柜）管系的阀门，堵塞油舱（柜）通气孔，防止溢油。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    下列哪些情况下，船舶被认为失去船级。（）
    A

    船舶未按时交验而使证件过期或证件缺少

    B

    在发生海损事故后，未判明损坏性质和加以修复前改变了船舶的原有结构而未经船舶检验局的同意

    C

    船舶的技术状态恶化

    D

    附属品及装备恶化

    E

    原有船员辞职


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据《防止船舶污染海域管理条例》规定，船舶发生海损事故或有可能沉没时，下列哪些防止污染的措施正确（）。
    A

    立即使用消油剂

    B

    尽可能关闭油舱（柜）管系的阀门和通气孔

    C

    在海事报告中说明存油数量和通气孔的位置

    D

    B、C正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应当尽可能关闭（）。 Ⅰ．所有货舱（柜）管系的阀门； Ⅱ．堵塞货舱（柜）通气孔； Ⅲ．堵塞货油舱（柜）通气孔； Ⅳ．关闭所有油舱（柜）管系的阀门。
    A

    Ⅱ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    弃船时，船长应采取一切措施，（）。 Ⅰ、首先组织高级船员离船，然后组织普通船员离船 Ⅱ、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船 Ⅲ、船长应最后离船
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。
    A

    船长应最先离船，然后组织旅客安全离船，最后安排船员离船

    B

    船长应最先离船，然后安排船员离船，最后组织旅客安全离船

    C

    首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长最后离船

    D

    首先组织旅客安全离船，然后船长离船，最后安排船员离船


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    海洋环境管理条例规定，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应当尽可能关闭（）。 Ⅰ．所有货舱（柜）管系的阀门； Ⅱ．堵塞货舱（柜）通气孔； Ⅲ．堵塞货油舱（柜）通气孔； Ⅳ．关闭所有油舱（柜）管系的阀门。
    A

    Ⅱ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列我国防污染规定说法错误的是（）.

    • A、任何船舶不得向海上自然保护区排放油性混合物.
    • B、防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国港务监督
    • C、所有进港的空载油轮留存的压载水不得少于该油轮载重量的二分之一
    • D、发生海损事故，船员离船时也应尽可能关闭油舱管系阀门等防止溢油

    正确答案:B

  • 第14题：

    内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。

    • A、船长应最先离船，然后组织旅客安全离船，最后安排船员离船
    • B、船长应最先离船，然后安排船员离船，最后组织旅客安全离船
    • C、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长最后离船
    • D、首先组织旅客安全离船，然后船长离船，最后安排船员离船

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列哪些情况下，船舶被认为失去船级。（）

    • A、船舶未按时交验而使证件过期或证件缺少
    • B、在发生海损事故后，未判明损坏性质和加以修复前改变了船舶的原有结构而未经船舶检验局的同意
    • C、船舶的技术状态恶化
    • D、附属品及装备恶化
    • E、原有船员辞职

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    下列（）损失属共同海损。

    • A、船舶间碰撞造成损失
    • B、船舶火灾造成损失
    • C、为避免沉没而采取搁浅造成损失
    • D、海损事故各方总损失

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    下列我国防污染规定说法错误的是（）.
    A

    任何船舶不得向海上自然保护区排放油性混合物.

    B

    防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国港务监督

    C

    所有进港的空载油轮留存的压载水不得少于该油轮载重量的二分之一

    D

    发生海损事故，船员离船时也应尽可能关闭油舱管系阀门等防止溢油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船长在船舶适航与保持船级方面的职责包括：（） Ⅰ开航前确认船舶证书都在有效期内 Ⅱ船员配备符合《船舶最低安全配员证书》要求 Ⅲ航行中避免发生碰撞、搁浅等影响船级的事故 Ⅳ按规定做好检查和记录，并予妥善保管
    A

    Ⅰ～Ⅲ

    B

    Ⅱ～Ⅳ

    C

    Ⅰ～Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    共同海损事故发生后，如预计船舶在避难港修理时间较长，为减少损失，船方决定货物由他船转运至目的港时，应要求货方签署（）。
    A

    不分离协议

    B

    海损协议书

    C

    海损分摊保证书

    D

    货物留置保证书


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据《防止船舶污染海域管理条例》的规定，船舶发生海损事故或有可能沉没时应采取下列哪些防止污染的措施（）。
    A

    立即使用消油剂

    B

    尽可能关闭油舱（柜）管系的阀门和通气孔

    C

    在海事报告中说明存油数量和通气孔的位置

    D

    B、C正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是（　　）。
    A

    任何情况下船长都不得做出弃船决定

    B

    船长应首先组织船员离船寻求救援

    C

    船长应当最后离船

    D

    船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃


    正确答案： D
    解析：
    《海商法》第三十八条规定，船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救。在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以做出弃船决定；但是，除紧急情况外，应当报经船舶所有人同意。弃船时，船长必须采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船。在离船前，船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的海图和文件，以及贵重物品、邮件和现金。

  • 第22题：

    单选题
    弃船时，船长应采取一切措施，（）I．首先组织高级船员离船，然后组织普通船员离船；II．首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船；III．船长应最后离船
    A

    I、II

    B

    I、III

    C

    I、II、III

    D

    II、III


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在（），要求货方签署海损协议书。
    A

    交货后

    B

    交货前

    C

    交货时

    D

    适当的时候


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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