更多“某内河敞口货船改装时仅将主机拆除,其余部分未作任何改动。此时,该”相关问题
  • 第1题:

    在对某拖船(主机总功率为368KW)修理后进行附加检验时,发现该船将独立动力驱动的消防泵改为由主机带动。请问:能否允许做此改动?为什么?


    正确答案: 不能允许。因为《内河船舶法定检验技术规则》(2004)规定:主机总功率大于220KW、小于735KW时,消防泵应设独立动力驱动。

  • 第2题:

    一艘内河敞口式货船,总吨为2541,干货舱只设有水消防系统,是否能免除二氧化碳固定灭火系统?下面说法错误的是()?

    • A、不能免除,规范要求必须设置二氧化碳固定灭火系统
    • B、验船师可以决定免除
    • C、敞口式货船的干货舱仅需设置水消防
    • D、以上说法都错误

    正确答案:A

  • 第3题:

    某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船(该船船长38米)中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?


    正确答案: 1、如此改动,实际增加了船的最小干舷,减少了该船的储备浮力,实质上原船检机构勘划的载重线标志已不能满足法规要求。
    2、应要求船方按法规重新核算船舶最小干舷,现场验船师按批准的图纸资料重新戡划载重线标志。

  • 第4题:

    验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验,“海口”轮总吨位为750,内河A级货船,安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后,认为该主机不能在该船上安装使用,以下那种理由是正确的。()

    • A、因为该主机无防止空气污染证书。
    • B、虽然该主机有船用产品证书,但该证书签发日期为2006-12-01。
    • C、虽然该主机有船用产品证书,但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。
    • D、因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。

    正确答案:C

  • 第5题:

    选取船舶基本干舷时,甲板货船按()船选取,半舱船应视其遮蔽情况按()或()选取。

    • A、非敞口船;非敞口船;敞口船
    • B、敞口船;非敞口船;非敞口船
    • C、液货船;非敞口船;敞口船
    • D、工程船;非敞口船;敞口船

    正确答案:A

  • 第6题:

    不得私自改动燃气管线和擅自拆除、改装、迁移、安装燃气设施和燃气用具,确有必要时,应有具有相应资质的单位及专业人员进行操作。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    问答题
    某老龄油船改装成散货船,在改装设计过程中,将某些油舱改装成海水压载舱。这些油舱改装成海水压载舱,就这一因数对船舶总吨位是否发生改变?

    正确答案: 没有改变,因为油舱和散货船的海水压载在改装前后均计入船舶总吨位。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    在对某拖船(主机总功率为368KW)修理后进行附加检验时,发现该船将独立动力驱动的消防泵改为由主机带动。请问:能否允许做此改动?为什么?

    正确答案: 不能允许。因为《内河船舶法定检验技术规则》(2004)规定:主机总功率大于220KW、小于735KW时,消防泵应设独立动力驱动。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    一艘内河敞口式货船,总吨为2541,干货舱只设有水消防系统,是否能免除二氧化碳固定灭火系统?下面说法错误的是()?
    A

    不能免除,规范要求必须设置二氧化碳固定灭火系统

    B

    验船师可以决定免除

    C

    敞口式货船的干货舱仅需设置水消防

    D

    以上说法都错误


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    一艘1000吨内河机动货船因营运需要进行船舶主尺度加长加宽改建,该检验需满足以下哪些要求?()
    A

    应将该船重大改装部分和非改装部分的全部图纸送船检机构审批

    B

    应将该船重大改装部分及其相关部分的图纸送船检机构审批

    C

    该船重大改装部分的图纸应符合原船改建前适用《法规》和《规范》的规定

    D

    该船重大改装部分的图纸应符合现行《法规》和《规范》的规定


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    某船检机构验船师在计算船舶吨位时,他的下列做法正确的是?()
    A

    该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。

    B

    该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。

    C

    某老龄油船改装成散货船;该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。

    D

    一艘从事国际航行的五星散货船,永久转入国内沿海航行时,在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变;仅重新计算净吨位。


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    不得私自改动燃气管线和擅自拆除、改装、迁移、安装燃气设施和燃气用具,确有必要时,应有具有相应资质的单位及专业人员进行操作。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某普通货船,主机单机功率110KW,其自由端规定输出功率不超过主机功率的百分之十。因生产需要,需加装一台30KW的发电机,船东为节约和省事,将该发电机用主机的自由端驱动,并未向船检机构申请附加(临时)检验即继续投入营运,之后导致发生机损事故。问题:从轮机的角度分析,此次改装违反了《内河船舶法定检验技术规则》(2004)哪些规定?


    正确答案: 《内河船舶法定检验技术规则》(2004)第1篇第1章第5节中规定,涉及船舶安全的修理或改装必须向船舶检验机构申请附加(临时)检验。《内河船舶法定检验技术规则》(2004)第3篇第2章第7节主机自由端传动轴规定:曲轴自由端传动轴所驱动辅机的总功率,应不超过该机允许前端输出的功率。

  • 第14题:

    某老龄油船改装成散货船,在改装设计过程中,将某些油舱改装成海水压载舱。这些油舱改装成海水压载舱,就这一因数对船舶总吨位是否发生改变?


    正确答案:没有改变,因为油舱和散货船的海水压载在改装前后均计入船舶总吨位。

  • 第15题:

    当船舶下列哪些方面发生变动时,该船所持有原内河船舶吨位证书失效?()

    • A、一般干货船改建为集装箱船
    • B、散货船货舱区改建加长
    • C、客船客舱上甲板加设栏杆和固定顶盖以增加甲板载客面积
    • D、油船在机舱区域单底结构改装为双底结构

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    某货船(A级航区)进厂改建,总吨位由800总吨增加到1100总吨,检验中验船师发现该船航行设备未作改动,因此提出按“法规”要求重新增配航行设备,作为验船师你认为应增加哪些设备()。

    • A、雷达
    • B、测深仪
    • C、探照灯
    • D、测深手锤

    正确答案:A,B

  • 第17题:

    某公司将一艘内河机动货船改装为运油船,船上原有的防油污结构和设备按机动货船的要求配设,现改为运油船后总吨不变、载重量不变、主机功率不变,其防油污结构和设备有何要求,还需增设哪些结构和设备?


    正确答案: 需增设:
    1、使洗舱水和货油舱压载水排放到接收设备的污油水排放设备。
    2、应留有足够容积的污油水舱或指定一个货油舱作为污油水舱,以便留存所有洗舱水。

  • 第18题:

    不得擅自改动燃气管线和擅自()、改装、迁移、安装燃气设施和燃气用具。

    • A、维修
    • B、保养
    • C、拆除
    • D、维护

    正确答案:C

  • 第19题:

    问答题
    某公司将一艘内河机动货船改装为运油船,船上原有的防油污结构和设备按机动货船的要求配设,现改为运油船后总吨不变、载重量不变、主机功率不变,其防油污结构和设备有何要求,还需增设哪些结构和设备?

    正确答案: 需增设:
    1、使洗舱水和货油舱压载水排放到接收设备的污油水排放设备。
    2、应留有足够容积的污油水舱或指定一个货油舱作为污油水舱,以便留存所有洗舱水。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    某现场验船师在对一艘A级航区的船长38米非敞口货船中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?

    正确答案: 1、实际减小了船的最小干舷,实质上改变了原船检机构勘划的载重线标志。
    2、可要求船方依据法规重新计算船舶最小干舷,现场验船师按批准的图纸资料戡划载重线标志。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船(该船船长38米)中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?

    正确答案: 1、如此改动,实际增加了船的最小干舷,减少了该船的储备浮力,实质上原船检机构勘划的载重线标志已不能满足法规要求。
    2、应要求船方按法规重新核算船舶最小干舷,现场验船师按批准的图纸资料重新戡划载重线标志。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    选取船舶基本干舷时,甲板货船按()船选取,半舱船应视其遮蔽情况按()或()选取。
    A

    非敞口船;非敞口船;敞口船

    B

    敞口船;非敞口船;非敞口船

    C

    液货船;非敞口船;敞口船

    D

    工程船;非敞口船;敞口船


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    某内河敞口货船改装时仅将主机拆除,其余部分未作任何改动。此时,该船的吨位()

    正确答案: 必须重新丈量
    解析: 暂无解析