参考答案和解析
正确答案:A
更多“不会导致机座产生变形的是:()A、曲轴轴线绕曲B、船体变形C、机座垫块安装不良D、贯穿螺栓上紧不均”相关问题
  • 第1题:

    会导致机座产生变形的原因中,不正确的是()

    • A、曲轴轴线绕曲
    • B、船体变形
    • C、机座垫块安装不良
    • D、贯穿螺栓上紧不均

    正确答案:A

  • 第2题:

    柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是()。

    • A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形
    • B、会引起机座变形
    • C、会破坏机体上下平面的平行度
    • D、会造成机体变形缸线失中

    正确答案:B

  • 第3题:

    当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时,唯一的原因是()

    • A、机座产生变形
    • B、曲轴产生变形
    • C、主轴颈磨损过大
    • D、曲轴轴线绕曲严重

    正确答案:A

  • 第4题:

    机座产生变形后的最大危害是()

    • A、运动部件失中,使磨损加剧
    • B、缸线失中,造成敲缸甚至拉缸
    • C、使机体承受弯矩,可能产生裂纹
    • D、曲轴轴线绕曲过大,可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂

    正确答案:D

  • 第5题:

    柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大易产生的不良后果是()

    • A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形
    • B、会引起机座变形
    • C、会破坏机体上下平面的平行度
    • D、会造成机体变形缸线失中

    正确答案:B

  • 第6题:

    下列四项中,可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是()

    • A、机座地螺栓有松动
    • B、曲轴臂距差测量值有明显变化
    • C、桥规测量值有明显变化
    • D、根据B与C对曲轴轴线变化的分析结果互相矛盾

    正确答案:D

  • 第7题:

    单选题
    会导致机座产生变形的原因中,不正确的是()
    A

    曲轴轴线绕曲

    B

    船体变形

    C

    机座垫块安装不良

    D

    贯穿螺栓上紧不均


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是()。
    A

    会产生塑性伸长变形

    B

    会引起机座变形

    C

    会破坏机体上下平面的平行度

    D

    会造成机体变形、缸线失中


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    机座产生变形后的最大危害是()
    A

    运动部件失中,使磨损加剧

    B

    缸线失中,造成敲缸甚至拉缸

    C

    使机体承受弯矩,可能产生裂纹

    D

    曲轴轴线绕曲过大,可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中,不正确的是()
    A

    能减小轴承盖承受的弯矩和变形

    B

    能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响

    C

    能减小柴油机的横向尺寸

    D

    能减小机座横隔板承受的弯矩和变形


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    导致曲轴轴线产生弯曲变形,臂距差产生无规律变化的因素主要有()。 1主轴承下瓦不均匀磨损, 2连杆大端轴承下瓦不均匀磨损, 3轴系连接误差, 4地脚螺栓松动, 5机座变形和下沉。
    A

    1+3+4

    B

    3+4

    C

    3+4+5

    D

    1+4+5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    不会导致机座产生变形的是:()
    A

    曲轴轴线绕曲

    B

    船体变形

    C

    机座垫块安装不良

    D

    贯穿螺栓上紧不均


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    测量曲轴臂距差值主要是为了()。

    • A、判断各道主轴颈磨损情况
    • B、判断各道主轴承磨损情况
    • C、判断机座变形情况
    • D、判断曲轴轴线挠曲变形情况

    正确答案:D

  • 第14题:

    柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是()。

    • A、会产生塑性伸长变形
    • B、会引起机座变形
    • C、会破坏机体上下平面的平行度
    • D、会造成机体变形、缸线失中

    正确答案:B

  • 第15题:

    机座营运中产生最常见的缺陷是()

    • A、变形
    • B、产生裂纹
    • C、断裂
    • D、地脚螺栓断裂

    正确答案:A

  • 第16题:

    采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中,不正确的是()

    • A、能减小轴承盖承受的弯矩和变形
    • B、能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响
    • C、能减小柴油机的横向尺寸
    • D、能减小机座横隔板承受的弯矩和变形

    正确答案:B

  • 第17题:

    会导致机座产生变形的原因中,不正确的是:()

    • A、曲轴轴线挠曲
    • B、船体变形
    • C、机座垫块安装不良
    • D、贯穿螺栓上紧不均

    正确答案:A

  • 第18题:

    单选题
    当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时,唯一的原因是()
    A

    机座产生变形

    B

    曲轴产生变形

    C

    主轴颈磨损过大

    D

    曲轴轴线绕曲严重


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    下列不是贯穿螺栓断裂的原因的是()。
    A

    各缸最大爆发压力严重不均

    B

    机座、机架严重变形

    C

    贯穿螺栓发生纵向震动

    D

    上紧力不均或过大


    正确答案: A
    解析: 贯穿螺栓断裂的原因主要有:各缸最大爆发压力严重不均、机座机架严重变形、上紧力不均或过大及贯穿螺栓发生横向振动等。

  • 第20题:

    单选题
    下列四项中,可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是()
    A

    机座地螺栓有松动

    B

    曲轴臂距差测量值有明显变化

    C

    桥规测量值有明显变化

    D

    根据B与C对曲轴轴线变化的分析结果互相矛盾


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    主机底脚螺栓松动则可能导致()。Ⅰ.垫块磨损;Ⅱ.机座局部下沉;Ⅲ.曲轴变形;Ⅳ.主机振动。
    A

    Ⅱ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅲ

    C

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是()。
    A

    上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形

    B

    会引起机座变形

    C

    会破坏机体上下平面的平行度

    D

    会造成机体变形缸线失中


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    导致曲轴轴线产生弯曲变形,臂距差产生无规律变化的因素主要有()。 I.主轴承下瓦不均匀磨损, II.连杆大端轴承下瓦不均匀磨损, III.轴系连接误差, IV.地脚螺栓松动, V.机座变形和下沉。
    A

    I+III+IV

    B

    I+IV

    C

    III+IV+V

    D

    I+IV+V


    正确答案: C
    解析: 暂无解析