衡量主机、船体、螺旋桨三者组成的整体推进系统的综合性能的参数是（）A、推进效率B、螺旋桨效率C、推进系数D、船身效率

题目

衡量主机、船体、螺旋桨三者组成的整体推进系统的综合性能的参数是（）

  • A、推进效率
  • B、螺旋桨效率
  • C、推进系数
  • D、船身效率
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1.船舶推进装置传动轴系的基准点首端是以(),尾端是以()。A、主机输出轴法兰中心/最后一根中间轴的中心B、第一根中间轴的中心/螺旋桨在船尾的位置C、船体龙骨中心/最后一根中间轴的中心D、主机输出轴法兰中心/螺旋桨在船尾的位置

2.间接传动的推进系统,传动设备的作用是:()Ⅰ、汇集或分配主机功率Ⅱ、把主机的转速改变为负荷所需的转速Ⅲ、使主机与螺旋桨离合Ⅳ、使不能反转的主机实现倒顺转Ⅴ、减振和消除螺旋桨对主机的冲击A、Ⅲ~ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ~Ⅳ

3.当船舶从前进工况改为倒航工况时,机桨配合点参数的变化是:()A、主机功率变化，船体阻力不变B、船体阻力变化、主机功率不变C、船体阻力不变，螺旋桨推力变化D、船体阻力、主机功率都在发生变化

4.对由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统传动设备的作用理解错误的是:()A、不仅能传递扭矩，还能减振和消除螺旋桨对主机的冲击作用B、可随需要将主机转速改变为负荷所需要的转速C、传动设备可使调距桨的船舶实现螺旋桨的倒顺转D、不仅可以分配主机功率，也能汇集主机的功率

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    船、机、桨者存在着相互作用,当船舶作等速直线运动时,螺旋桨转速稳定,分析不符合三者相互作用关系的是:()

    A、螺旋桨有效推力∑Te等于水和空气对船舶的阻力R

    B、螺旋桨的推功率应等于船体有效功率

    C、主机的扭矩等于供给桨的水动力矩和轴系、减速器及联轴器的摩擦阻力矩之和

    D、螺旋桨收到的功率应比主机有效功率低


    参考答案：B

  • 第2题：

    船舶阻功率在考虑船体效应后,向前得到的功率应是:()

    A、主机有效功率

    B、螺旋桨吸收的功率

    C、螺旋桨推功率

    D、轴系传递的功率


    参考答案：C

  • 第3题：

    船舶推进装置的性能是由()决定的。

    A、柴油机速度特性

    B、螺旋桨推进特性

    C、船体阻力特性

    D、船、机、桨者性能共同


    参考答案：D

  • 第4题：

    比冲是指单位推进剂流量产生的推力，它的大小是衡量（）性能的重要参数之一。

    • A、控制系统
    • B、电源系统
    • C、结构系统
    • D、发动机系统

    正确答案:D

  • 第5题：

    船体发生振动的主要原因不包括（）。

    • A、螺旋桨激励
    • B、人群走动
    • C、主机激励
    • D、波浪冲击

    正确答案:B

  • 第6题：

    主推进装置轴系的作用包括（）。

    • A、把柴油机曲轴的动力矩传给螺旋桨
    • B、把螺旋桨产生的推（拉）力经推力轴承传递到船体
    • C、把螺旋桨产生的推（拉）力经推力轴承传递到主机机体
    • D、以上都对

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    单选题
    当船舶从前进工况改为倒航工况时：（）.
    A

    主机功率变化，船体阻力不变

    B

    船体阻力变化，主机功率不变

    C

    船体阻力不变，螺旋桨推力变化

    D

    船体阻力、主机功率都变化


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当船舶作等速直线运动，分析从主机有效功率到船体有效功率之间的变化正确的是（）。
    A

    螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηR

    B

    螺旋桨的推功率与船体有效功率之间应考虑ηH

    C

    螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηj

    D

    主机有效功率与螺旋桨吸收功率之间应考虑ηm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列六种船舶推进装置中，采用不可逆转型主机的有几种（） ①主机直接驱动可调螺距螺旋桨的推进装置 ②主机直接驱动固定螺距螺旋桨的推进装置 ③主机驱动直流发电机，由直流电动机驱动螺旋桨的电力推进装置 ④主机通过倒顺车减速齿轮箱驱动螺旋桨的推进装置 ⑤主机通过“Z”型传动驱动螺旋桨的推进装置 ⑥主机驱动高压离心泵的喷水推进装置
    A

    3种

    B

    4种

    C

    5种

    D

    6种


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船、机、桨是能量的统一体。（）是能量的发生器，（）为能量的转换器，后者将前者所发出的回转能转换为推船前进的推力能。
    A

    螺旋桨/船体

    B

    主机/船体

    C

    主机/螺旋桨

    D

    螺旋桨/主机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    衡量主机、船体、螺旋桨三者组成的整体推进系统的综合性能的参数是（）
    A

    推进效率

    B

    螺旋桨效率

    C

    推进系数

    D

    船身效率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    主推进装置轴系的作用包括（）。
    A

    把柴油机曲轴的动力矩传给螺旋桨

    B

    把螺旋桨产生的推（拉）力经推力轴承传递到船体

    C

    把螺旋桨产生的推（拉）力经推力轴承传递到主机机体

    D

    以上都对


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当船舶作等速直线运动,分析从主机有效功率到船体有效功率之间的变化正确的是:()

    A、螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηR

    B、螺旋桨的推功率与船体有效功率之间应考虑ηH

    C、螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηj

    D、主机有效功率与螺旋桨吸收功率之间应考虑ηm


    参考答案：B

  • 第14题：

    螺旋桨的选配方法之一,选择次序是首先根据(),选配(),再根据()选取()。Ⅰ、船体有效功率和航速Ⅱ、螺旋桨的推进特性Ⅲ、功率适合的主机Ⅳ、高效节能的螺旋桨

    A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

    B、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ

    C、Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ

    D、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ


    参考答案：B

  • 第15题：

    组成推进装置的主要设备有:()Ⅰ、主机、轴系Ⅱ、传动设备、螺旋桨Ⅲ、发电机

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ+Ⅲ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    参考答案：A

  • 第16题：

    推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是（）

    • A、主机输出有效功率＝螺旋桨收到功率
    • B、主机输出有效功率＜螺旋桨收到功率
    • C、主机输出有效功率＞螺旋桨收到功率
    • D、无确定关系

    正确答案:C

  • 第17题：

    下列六种船舶推进装置中，采用不可逆转型主机的有几种（） ①主机直接驱动可调螺距螺旋桨的推进装置 ②主机直接驱动固定螺距螺旋桨的推进装置 ③主机驱动直流发电机，由直流电动机驱动螺旋桨的电力推进装置 ④主机通过倒顺车减速齿轮箱驱动螺旋桨的推进装置 ⑤主机通过“Z”型传动驱动螺旋桨的推进装置 ⑥主机驱动高压离心泵的喷水推进装置

    • A、3种
    • B、4种
    • C、5种
    • D、6种

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    螺旋桨的选配方法之一，选择次序是首先根据（），选配（），再根据（）选取（）。 a．船体有效功率和航速； b．螺旋桨的推进特性； c．功率适合的主机； d．高效节能的螺旋桨。
    A

    a→b→c→d

    B

    a→d→b→c

    C

    d→c→b→a

    D

    a→c→d→b


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在螺旋桨选配时，先根据（）的要求，选配高效节能的螺旋桨，再根据（）在主机选型中取得功率适宜的型机。
    A

    船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性

    B

    船体的有效功率/柴油机速度特性

    C

    船舶航速/柴油机的推进特性

    D

    螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    组成推进装置的主要设备有（）。 Ⅰ．主机、轴系； Ⅱ．传动设备、螺旋桨； Ⅲ．发电机。
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅰ+Ⅲ

    C

    Ⅱ+Ⅲ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    间接传动的推进系统，传动设备的作用是：（） ①汇集或分配主机功率 ②把主机的转速改变为负荷所需的转速 ③使主机与螺旋桨离合 ④使不能反转的主机实现倒顺转 ⑤减振和消除螺旋桨对主机的冲击
    A

    ③+④+⑤

    B

    ①+③+④

    C

    ①~⑤都对

    D

    ①~④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶推进装置的性能是由（）决定的。
    A

    柴油机速度特性

    B

    螺旋桨推进特性

    C

    船体阻力特性

    D

    船、机、桨三者性能共同


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶推进装置传动轴系的基准点首端是以（），尾端是以（）。
    A

    主机输出轴法兰中心/最后一根中间轴的中心

    B

    第一根中间轴的中心/螺旋桨在船尾的位置

    C

    船体龙骨中心/最后一根中间轴的中心

    D

    主机输出轴法兰中心/螺旋桨在船尾的位置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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