经一段时间运转后测桥规值发现各道主轴颈下沉量有增大但均匀，由此作出的技术判断中缺乏根据的是（）A、经这段运转主轴承下瓦有磨损B、经这段运转曲轴轴线有所下沉C、经这段运转曲轴轴线状态没有变化D、在这段运转时间内机座有无变形发生还不能作出肯定结论

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

检查曲轴轴线绕曲的最准确的方法是（）。

• A、测量各道主轴承下瓦厚度
• B、用桥规测量各道主轴颈下沉量
• C、测量各道曲柄的臂距差值
• D、测量各道主轴承间隙

正确答案:C

第5题：

前后两次桥规测量值发生变化，主要是反映了在这一段柴油机运转中（）情况。

• A、机座的变形
• B、主轴颈下沉量
• C、主轴承间隙的变化
• D、船体的变形

正确答案:B

第6题：

怎样用桥规测量轴颈下沉？

正确答案: 桥规两脚应按轴瓦水平结合面上原定的标记位置放置平稳、密合，并应注意桥规的前后方向不得放反。使用塞尺不超过三片，且各片厚度不要相差悬殊，将塞尺紧压在轴颈上，轻轻向间隙中移动，经调整塞尺的厚度，直至使塞尺正好轻轻碰上桥规凸线而又能通过间隙时为好。塞尺的总厚度即为桥规测值，将此次桥规值与以往大修测值进行比较，若桥规值增大了，则说明轴瓦磨损使轴颈下沉或轴瓦垫铁垫片有过调整减薄。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

在检测轴颈下沉时，应将桥规放在规定的（）上并用塞尺插入桥规凸肩与轴颈之间的缝隙里进行测量

• A、高度
• B、轴颈
• C、位置
• D、轴承盖

正确答案:C

第16题：

前后两次桥规测量值发生了变化，主要是反映了在这一段运转中（）情况．

• A、机座的变形
• B、主轴颈下沉量
• C、主轴承间隙的变化
• D、船体的变形

正确答案:B

第17题：

桥规测量工作所记录的数据是：（）

• A、主轴颈磨损量
• B、主轴承的磨损量
• C、主轴颈的下沉量
• D、主轴承间隙的变化量

正确答案:C

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：