不论由于何种原因,两船已逼近或者已处于紧迫局面时()应果断地采取最有助于避碰的行动,包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》,以挽救危局。
第1题:
不论由于何种原因,两船已逼近或者已处于紧迫局面时,()应果断地采取最有助于避碰的行动,包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则》,以挽救危局。
第2题:
不论由于何种原因,两船已逼近或已处于紧迫局面时,()都应当果断地采取最有助于避碰行动。
第3题:
紧迫局面是指两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞的局面。
第4题:
不论由于何种原因,两船()任何一船都应当果断地采取最有助于避碰行动。
第5题:
两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面
两船接近到已小于一船紧急停船距离的局面
雾中使用雷达协助避让时,对正横前的来船的最近会遇距离已小于0.5海里的局面
两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞的局面
第6题:
紧迫危险。
紧迫局面。
碰撞危险。
以上都不是。
第7题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第8题:
两船距离已近,避让行动不协调
两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞
两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞
两船距离接近到单凭一船采取行动已不能导致在安全距离上驶过
第9题:
已逼近
已处于紧急局面
A+B
紧迫危险
第10题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第11题:
两船已经构成碰撞危险,正在形成紧迫局面
直航船可以背离规则采取行动
直航船的义务已经解除
让路船的避让义务已经移交给直航船
第12题:
保向保速
避免碰撞危险
避免紧迫危险
最有助于避碰的行动
第13题:
航行中,不论由于何种原因,两船已逼近或已处于紧迫局面之中时,为挽救危局,应当果断地采取最有助于避碰的行动,包括在紧迫危险时而“背离”《规则》的船舶应是:()
第14题:
《内河避碰规则》第三条规定,不论何种原因,两船已逼近或者处于紧迫局面时,让路船应当果断地采取最有助于避碰的行动,包括在紧迫危险而背离本规则。
第15题:
直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着()。
第16题:
当不论何种原因两船构成紧迫危险时,每一船舶均应()。
第17题:
让路船
被让路船
任何一船
过路船
第18题:
让路船
被让路船
任何一船
过路船
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
两船即将形成急迫危险。
直航船可以背离规则采取行动。
A、B都对。
A、B都不对。
第22题:
保持正规的了望
对局面和碰撞危险作出充分的估计
避免紧迫局面的形成
采取最有助于避免碰撞的行动
第23题:
①
②
①或②
①②都不对
第24题:
①②
①③
②③
①②③