终点调节式喷油泵适用于（）A、转速常变化的船舶主机B、高增压船舶主机C、大型低速机D、发电柴油机

题目

终点调节式喷油泵适用于（）

  • A、转速常变化的船舶主机
  • B、高增压船舶主机
  • C、大型低速机
  • D、发电柴油机
相似考题

1.若184.回油孔式喷油泵的柱塞头部上、下均有斜槽，则该泵调节方式为A.始点调节B.终点调节C.始终点调节D.终点旁通调节

2.回油孔式喷油泵采用始点调节式调节油量则其()改变A.供油始点B.供油终点C.供油始终点D.喷油质量

3.回油孔式喷油泵采用始终点调节式调节油量则其()改变A.供油始点B.供油终点C.供油始终点D.喷油质量

4.按船舶发电柴油机的工作特点，其使用的喷油泵供油量调节方式是_______ 。A.始点调节式B.终点调节式C.始终点调节式D.任意一种

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    回油孔式喷油泵采用终点调节式调节油量则其()改变

    A.供油始点

    B.供油终点

    C.供油始终点

    D.喷油质量


    正确答案：B

  • 第2题：

    回油孔调节式喷油泵供油调节方式有：（）

    • A、始点调节式
    • B、终点调节式
    • C、始、终点调节式
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第3题：

    回油孔式喷油泵采用始终点调节式调节油量则其（）改变。

    • A、供油始点
    • B、供油终点
    • C、供油始终点
    • D、喷油质量

    正确答案:C

  • 第4题：

    终点调节式喷油泵较适于按定转速特性运转的柴油机。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    回油孔式喷油泵中，用柱塞的平顶面关闭回油孔而用斜槽面开启回油孔的喷油泵称为（）喷油泵．

    • A、始点调节式
    • B、终点调节式
    • C、始终点调节式
    • D、始点旁通式

    正确答案:B

  • 第6题：

    回油孔式喷油泵采用终点调节式调节油量则其（）改变。

    • A、供油始点
    • B、供油终点
    • C、供油始终点
    • D、喷油质量

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    回油孔式喷油泵采用终点调节式调节油量则其（）改变。
    A

    供油始点

    B

    供油终点

    C

    供油始终点

    D

    喷油质量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    始终点调节式喷油泵适用于（）
    A

    转速常变化的船舶主机

    B

    高增压船舶主机

    C

    大型低速机

    D

    发电柴油机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    回油孔式喷油泵循环供油量、供油定时与负荷变化的关系是（）。
    A

    终点调节式供油始点不变，供油终点也不随负荷变化而改变

    B

    始点调节式供油终点不变，但随负荷增大，供油始点延后

    C

    始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变，当负荷增大时，始点延后终点提前

    D

    始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变，当负荷减小时，供油始点延后，终点提前


    正确答案： C
    解析： 回油孔式喷油泵的供油量调节有三种方式： （1）终点调节式：其柱塞头部上端面为平面，直槽在上部，斜槽在下部，在柱塞上行过程中，用柱塞顶面封闭回油孔，用柱塞斜槽打开回油孔。特点是供油始点不变，供油终点随负荷改变。负荷增大时，供油终点滞后；负荷减小时，供油终点提前。 （2）始点调节式。其柱塞头部斜槽在上部，下端面为环形槽。这种结构在柱塞上行过程中，用柱塞头部斜槽封闭回油孔，用环形槽打开回油孔。特点是供油终点不变，供油始点随负荷改变。负荷增大时，供油始点提前，负荷减小时，供油始点滞后。 （3）始终点调节式。其柱塞头部上、下均有斜槽。在转动柱塞调节供油量时，其供油始点和终点均随负荷改变，负荷增大时，供油始点提前，供油终点滞后。负荷减小时，供油始点滞后，供油终点提前。

  • 第10题：

    单选题
    在测定回油孔喷油泵的供油定时时，可以把油门手柄放在除零油位以外的任何位置均可进行测定的喷油泵是（）。
    A

    始点调节式

    B

    终点调节式

    C

    始终点调节式

    D

    上述任一种


    正确答案： C
    解析： 终点调节式喷油泵，其特点是当供油量改变时，供油始点不变，也就是说油门手柄位置不同，其供油提前角始终不变。因此在测取供油提前角时，可以把油门手柄放在除零油位以外的任何位置均可进行。

  • 第11题：

    单选题
    终点调节式喷油泵适用于（）
    A

    转速常变化的船舶主机

    B

    高增压船舶主机

    C

    大型低速机

    D

    发电柴油机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在某些使用回油阀始终点调节式喷油泵的中、高增压柴油机上，在喷油泵的实际使用中的特点是（）。
    A

    为始终点调节式

    B

    固定始点为终点调节式

    C

    固定终点为始点调节式

    D

    上述任一种


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在回油孔式喷油泵中,用柱塞顶面关闭回油孔而用其斜槽开启回油孔的喷油泵称为()

    A、始终点调节式

    B、始点调节式

    C、终点调节式

    D、始点旁通调节式


    答案：B

  • 第14题：

    回油孔式喷油泵采用始点调节式调节油量则其（）改变。

    • A、供油始点
    • B、供油终点
    • C、供油始终点
    • D、喷油质量

    正确答案:A

  • 第15题：

    始终点调节式喷油泵适用于（）

    • A、转速常变化的船舶主机
    • B、高增压船舶主机
    • C、大型低速机
    • D、发电柴油机

    正确答案:B

  • 第16题：

    在转动柱塞调节供油量时，其供油始点变化而终点不变的喷油泵为终点调节式。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    所谓“始点调节式”、“终点调节式”等的喷油泵，所指调节的主对象是：（）

    • A、供油定时
    • B、供油压力
    • C、供油规律
    • D、供油量

    正确答案:D

  • 第18题：

    判断题
    在转动柱塞调节供油量时，其供油始点变化而终点不变的喷油泵为终点调节式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 在转动柱塞调节供油量时，其供油始点变化而终点不变的喷油泵为始点调节式。

  • 第19题：

    单选题
    按船舶发电柴油机的工作特点，其使用的喷油泵供油量调节方式是（）。
    A

    始点调节式

    B

    终点调节式

    C

    始终点调节式

    D

    任意一种


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    回油孔式喷油泵中，用柱塞的平顶面关闭回油孔而用斜槽面开启回油孔的喷油泵称为（）喷油泵．
    A

    始点调节式

    B

    终点调节式

    C

    始终点调节式

    D

    始点旁通式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是（）。
    A

    始点调节式

    B

    终点调节式

    C

    始终点调节式

    D

    任意一种


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    回油孔式喷油泵采用始点调节式调节油量则其（）改变。
    A

    供油始点

    B

    供油终点

    C

    供油始终点

    D

    喷油质量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    若回油孔式喷油泵的柱塞头部上下均有斜槽，则该种喷油泵称（）。
    A

    始点调节式

    B

    终点调节式

    C

    始终点调节式

    D

    终点旁通调节式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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