柴油机运行中油压急剧升高的原因分析中不正确的是（）A、滑油泵出口油道堵塞B、滑油泵出口端滤器堵塞C、漏入冷却水D、以上都不对

第1题：

第2题：

第3题：

氢冷发电机，当运行中密封油温升高，则密封油压（）。

• A、升高
• B、不变
• C、降低

正确答案:C

第4题：

风机在运行中造成油压急剧下降的原因是什么？

正确答案: 齿轴油泵间隙过大
滤油器堵塞
油箱内油量不足
油系统管道或法兰漏油

第5题：

汽缸套产生裂纹时，将会使柴油机（）。

• A、机油压力升高
• B、机油压力降低
• C、启动困难
• D、配气定时不正确

正确答案:C

第6题：

燃油系统中滤器堵塞时可根据（）判断。

• A、滤器前燃油压力急剧升高
• B、滤器前后燃油压力差增大
• C、滤器后燃油压力升高
• D、滤器前后压力差变小

正确答案:B

第7题：

柴油机运行中机油压力表读数可以不必观察。

正确答案:错误

第8题：

运行中柴油机突然停机的原因有油压继电器（）故障。

正确答案:1－2YJ

第9题：

在运行中，油压升高的原因是什么？

正确答案: 1）油温太低，油粘度增加；
2）油流阻塞，如油门开度关小，轴承进口或锥形阀、油管有阻塞现象，冷油器滤油器堵塞，油压差增加。
3）辅助油泵误动作，而自行启动。
4）疏油门故障关小。
5）周波升高，转速也升高，高压油、润滑油和一次油压均会升高。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

燃油系统中滤器堵塞的现象是（）。

• A、滤器前燃油压力急剧升高
• B、滤器前后燃油压力差增大
• C、滤器后燃油压力下降
• D、滤器前后压力差变小

正确答案:B

第16题：

柴油机工作中滑油压力急剧变化的原因是：循环油量不足，（），滑油压力异常生高。

正确答案:滑油泵工作不正常

第17题：

柴油机燃烧过程中（）是导致工作粗暴的直接原因。

• A、最高爆发压力过高
• B、喷油压力过高
• C、喷油定时太迟
• D、压力升高率过大

正确答案:D

第18题：

运行中（）会引起柴油机功率不足，供油刻线偏大。

• A、电器方面
• B、燃油压力不足
• C、机油压力不足

正确答案:B

第19题：

柴油机在正常运行中如出现滑油压力急剧下降时，其可能的原因是什么？

正确答案: 柴油机运行中滑油压力急剧下降，则说明滑油系统工作异常，一旦出现应立即检查。一般可能的原因有：
⑴滑油从冷却器中漏入冷却水；
⑵油底壳破裂，油大量泄漏，循环供油量不足；
⑶油泵工作不正常或失灵，如吸入端滤网堵塞，吸入管路泄漏或吸入气，吸入阀失灵卡堵，滑油系统管路破损、泄漏；
⑷滑油压力表管堵塞，不显示压力等等。

第20题：

柴油机运行中造成滑油压力高的主要原因有：滑油质量，滑油循环故障，压力表，滑油泵等。

正确答案:错误

第21题：

在运行中，油压摆动的原因是什么？

正确答案: 1）注油器油压摆动，由于减压阀调整不当，注油器喷嘴与散管喉部中心不一致，主油泵出口油压不稳等原因；
2）一次油压摆动，由于放大器波形管有空气破裂，主油泵出口油压不稳定。
3）二次油压摆动，由于主油泵出口油压及一次抽压不正常，放大器喋阀中心不正、松动、油动机错油门继动器有空气或活塞间隙不当，重叠度不对等原因。

第22题：

第23题：