风对船舶作用力的方向()。
第1题:
A、主要承受来自船尾方向的作用力,防止船位前移
B、主要承受吹开风的作用力,防止船头(尾)外张
C、主要作用是防止船身后退
第2题:
风对船舶的作用力中,作用与船舶的横向风远小于顺向风。
第3题:
系船缆的作用是()
第4题:
传球的方向取决于手对球()的力点。
第5题:
下列载荷中,作用力方向沿水平方向的载荷有()。
第6题:
反作用力
作用力
作用力与反作用力
第7题:
真风对船造成的作用力
船行风对船造成的作用力
相对于船的风对船造成的作用力
真风或船行风或相对风对船造成的作用力
第8题:
较风舷角更偏于正横方向;
与风舷角一致;
较风向更偏于船舶首尾方向;
与风作用力大小有关,风作用力越大,越向船舶首尾方向偏。
第9题:
对
错
第10题:
风力大小
风相对于船中心线的方向
受风面积
以上都是
第11题:
自重载荷
起升载荷
风载荷
运行惯性力
第12题:
与风向一致
较风向更偏于船舶正横方向
较风向更偏于船舶首尾方向
取决于风级的大小
第13题:
系船缆的作用是()。
A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响
B.可以使船舶贴靠码头
C.可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头
D.以上均对
第14题:
关于风对船舶的作用力,错误的是()。
第15题:
船舶在风中航行,风动力引起船舶偏转,船舶偏转的快慢和方向与下列哪些因素有关()。 ①相对风向 ②风速 ③风舷角 ④船速 ⑤船舶水线以上受风面积的大小和形状
第16题:
过闸船舶的停泊条件主要取决于船闸灌泄水过程中,()。
第17题:
决定于风级的大小
较风向更偏于船舶正横方向
较风向更偏于船舶首尾方向
与风向一致
第18题:
可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响
可以使船舶贴靠码头
可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头
以上均对
第19题:
与相对水流一致
较相对水流方向更偏于船舶正横方向
较相对水流方向更偏于船舶首尾方向
取决于相对水流流速的大小
第20题:
来自船尾方向的作用力,防止船位前移
船首方向风流的外力作用,防止船身后退和船首外移
吹开风的作用力,防止船头外张
第21题:
风速越大,对船舶的作用力越大
横风对船的作用力大于顺风条件下
压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小
所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度
第22题:
真风;来向
视风;来向
真风;去向
视风;去向
第23题:
对
错