下列会导致轴承合金层疲劳裂纹产生与扩展的因素是()。 ①轴承间隙过大 ②滑油粘度过大 ③轴颈转速高 ④轴承间隙过小 ⑤轴瓦背与轴承座孔贴合不良 ⑥冲击性载荷过大
第1题:
关于轴承合金抗疲劳强度不正确的说法是______。
A.与合金材料有关,白合金抗疲劳强度差
B.与合金层厚度有关,合金层越薄抗疲劳强度越高
C.与浇注质量有关
D.合金层越厚抗疲劳强度越高
第2题:
第3题:
第4题:
离心泵的滑动轴承合金层与轴承衬应结合牢固,合金层表面没有()等缺陷。
第5题:
疲劳断裂的过程一般可分为在应力集中处产生初始疲劳裂纹、裂纹稳定扩展、断裂 三个阶段(
第6题:
压力容器的疲劳断裂存在下列三个阶段:()。
第7题:
材料疲劳断裂的过程包括()。
第8题:
轴承过热
腐蚀裂纹
磨料磨损
交变负荷引起疲劳
第9题:
第10题:
热疲劳
腐蚀疲劳
机械疲劳
应力疲劳
第11题:
白合金疲劳强度低
轴承间隙过大
轴承负荷过大
润滑不良
第12题:
以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故
以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故
以免轴承合金磨损,使轴承间隙增大而造成机损事故
以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故
第13题:
轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是______。
A.轴承过热
B.腐蚀裂纹
C.磨料磨损
D.交变负荷引起疲劳
第14题:
第15题:
结构件的疲劳寿命就是()。
第16题:
疲劳裂纹扩展速率是指疲劳裂纹的()阶段的扩展快慢。
第17题:
柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()
第18题:
表面残余拉应力会()疲劳裂纹的扩展。
第19题:
与合金材料有关,白合金抗疲劳强度差
与合金层厚度有关,合金层越薄抗疲劳强度越高
与浇注质量有关
合金层越厚抗疲劳强度越高
第20题:
①③④⑤
①③⑤⑥
②④⑤⑥
②③④⑥
第21题:
白合金疲劳强度低
轴承间隙过大
轴承负荷过大
A或B或C
第22题:
机械疲劳
应力疲劳
热疲劳
机械冲击
第23题:
触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹
冷却腔发生的是机械疲劳裂纹
裂纹发生在应力集中明显处
腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响