《内河避碰规则》的作用是（）。A、在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南B、在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据C、A＋BD、以上都不对

题目

《内河避碰规则》的作用是（）。

  • A、在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南
  • B、在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据
  • C、A＋B
  • D、以上都不对
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1.船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁

2.背离避碰规则的宗旨是:()A、为避免紧迫危险B、为避免紧迫局面C、为避免碰撞D、为采取最有助于避碰的行动

3.《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是________。A.不致发生碰撞B.最大程度减少碰撞损失C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过D.以上均不是《国际海上避碰规则》的目的

4.在与公海相连的并可供海船航行的内河,下列说法正确的是()。①海船不必遵守主管机关制定的特殊规定(如有);②内河船舶完全不必遵守《国际海上避碰规则》③海船与内河船舶之间的避碰行动只应遵守《国际海上避碰规则》;④任何船船之间的避碰行动必须遵守主管机关制定的特殊规定(如有)A.①③B.②④C.①②D.④

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  • 第1题：

    按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时________。

    A.前者不解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动

    B.后者仍完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任

    C.A、B均对

    D.A、B均不对


    正确答案：C

  • 第2题：

    有关船舶碰撞的说法，正确的有( )

    A、船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故

    B、船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰

    C、船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞

    D、船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡，依法应负的赔偿责任

    E、船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一


    参考答案：ABDE

  • 第3题：

    根据内河船舶避碰的实际，判断船舶是否存在碰撞危险是根据：（）

    • A、航道条件和周围环境
    • B、两船会遇的态势
    • C、船舶之间距离及其变化
    • D、A、B、C都是

    正确答案:C

  • 第4题：

    确保船舶安全航行与避让的首要环节是（）。

    • A、保持正规的瞭望
    • B、应用安全航速
    • C、判明碰撞危险
    • D、采取避碰行动

    正确答案:A

  • 第5题：

    《1972年国际海上避碰规则》是游艇驾驶人员的避碰行动指南，又是判定双方碰撞责任的依据。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单选题
    船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括：（） Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶碰撞发生后，判定双方过失程度应依据（）.
    A

    国际避碰规则

    B

    《1910年船舶碰撞公约》

    C

    国际避碰规则及有关地区的航行规章

    D

    以上全是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    保证船舶安全航行的首要做法是（）。
    A

    保持正规的瞭望

    B

    判明碰撞危险

    C

    应用安全航速

    D

    采取避碰行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶在碰撞局面中阶段有（）。 ①自由行动阶； ②让路船及早行动阶段； ③直航船可独自采取行动阶段； ④应采取最有助于避碰行动阶段
    A

    ①②③④

    B

    ①②③

    C

    ①②④

    D

    ②③④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    《内河避碰规则》的作用是（）。
    A

    在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南

    B

    在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据

    C

    A＋B

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶发生碰撞的首要因素为（）。
    A

    未保持正规瞭望

    B

    未使用安全航速

    C

    未正确判断碰撞危险

    D

    未及时采取避碰行动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    有关船舶碰撞的说法,正确的有( )

    A．船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故

    B．船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰

    C．船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞

    D．船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任

    E．船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一


    参考答案：ABDE

  • 第14题：

    《中华人民共和国内河避碰规则》的性质是（）。

    • A、碰撞发生前避碰行动指南
    • B、碰撞事故发生后判定碰撞责任依据
    • C、A+B
    • D、以上都是

    正确答案:C

  • 第15题：

    保证船舶安全航行的首要做法是（）。

    • A、保持正规的瞭望
    • B、应用安全航速
    • C、判明碰撞危险
    • D、采取避碰行动

    正确答案:A

  • 第16题：

    《内河避碰规则》各条不免除（）的疏忽产生的各种后果的责任。

    • A、船舶所有人
    • B、船舶经营人
    • C、船员
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第17题：

    船舶碰撞发生后，在采用一般原则来判定碰撞双方的过失程度时，应以良好船艺和（）为尺度。

    • A、国际避碰规则
    • B、1910年船舶碰撞公约
    • C、国际避碰规则及地方航行规章
    • D、B＋C

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    船舶碰撞发生后，在采用一般原则来判定碰撞双方的过失程度时，应以良好船艺和（）为尺度。
    A

    国际避碰规则

    B

    1910年船舶碰撞公约

    C

    国际避碰规则及地方航行规章

    D

    B＋C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶的避碰责任和义务在采取行动时，应遵循的原则有（）。 ①操纵能力稍好的船舶应尽可能给操纵能力更差的船舶让路； ②相遇两船均有责任尽最大努力采取行动，以避免碰撞事故发生，在避免碰撞方面两船负有同等的责任； ③在采取具体行动时，在条件允许的情况下，应遵循《规则》所确定的行动原则
    A

    ①③

    B

    ②③

    C

    ①②

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（）
    A

    前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动

    B

    后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任

    C

    由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动

    D

    后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    《中华人民共和国内河避碰规则》的性质是（）。
    A

    碰撞发生前避碰行动指南

    B

    碰撞事故发生后判定碰撞责任依据

    C

    A+B

    D

    以上都是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    确保船舶安全航行与避让的首要环节是（）。
    A

    保持正规的瞭望

    B

    应用安全航速

    C

    判明碰撞危险

    D

    采取避碰行动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    《1972年国际海上避碰规则》是游艇驾驶人员的避碰行动指南，又是判定双方碰撞责任的依据。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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