船在浅区航行时,为保护主机,应该()。
第1题:
一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()
第2题:
航行急流航段的()船,应安装双主机。
第3题:
船在大风浪中航行时,为保护主机,应该()。
第4题:
某2600总吨货船,航区为B级,该船设置了1台独立于主机的发电机组,该船应增设哪些电源装置()
第5题:
在XX号建造检验过程中,验船师发现船厂将船体外板作为机舱内燃油柜的一面,这种做法是否合适?为什么?如果不合适,应该如何改正?该船航区为A级,为单底单壳船舶。
第6题:
下列哪些说法是正确的:()
第7题:
某船检机构对一条干货船完成建造检验后,由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书,而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑,该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区,试问该船的适航证书有效吗?为什么?
第8题:
适当增加喷油量
高低转速交替运行
不动油门
降低油门运行
第9题:
1h
2h
3h
4h
第10题:
第11题:
提高飞车设定转速
高低转速交替运行
不动油门
降低飞车设定转速
第12题:
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
第13题:
长江水系属于内河航区,分为()船级航区和航段。
第14题:
载重线的作用()。
第15题:
载重线标志的作用是规定船在不同航区、航段和不同季节航行时所允许的最大吃水线。()
第16题:
某船航区为沿海航区,船舶类型为客滚船,在净吨位计算中系数K2应选取多少?()
第17题:
甲、乙两艘船完工日期均为2012.8.15,两艘船航行在同一港口同时安检,发现货舱区舷舱空气管未装关闭装置。结果甲船放行,乙船被滞留。可能是下列什么原因?()
第18题:
船检部门在对某船进行初次检验时发现,该船有经批准的稳性计算书,航区为近海,但该船经原船检机构认可将航区改为沿海,请问是否应按沿海航区重新计算稳性计算书?为何?
第19题:
0.5
0.52
0.54
0.56
第20题:
第21题:
不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区
不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行
正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区
正确。需要申请附加检验才能航行
第22题:
第23题: