航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时,正确的操作是()
第1题:
曲轴箱冒烟由哪些原因造成的?平时操作中如何避免?
第2题:
下列关于柴油机主轴承管理的叙述中,不正确的是()
第3题:
航行中,如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出,且曲轴箱导门发热,应()
第4题:
(三等)航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时,正确的操作是()
第5题:
当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是()。
第6题:
柴油机停机后,若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸,这时不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。
第7题:
立即停车、停泵、打开导门检查
不允许停车后立即打开导门
立即停车、停泵、待冷却后打开导门检查
第8题:
第9题:
活塞环漏气
活塞或气缸过热
轴承过热
发生拉缸事故
第10题:
立即停车
减油降速
加强冷却
准备灭火
第11题:
第12题:
立即停车,并打开导门检查
立即慢车运行,待冷却后停车,打开导门检查
加强润油的冷却
B+C
第13题:
电动机在运行中过热或冒烟都有哪些原因?
第14题:
柴油机运转中若机油油位逐渐上升,最大的可能是有水漏入曲轴箱。
第15题:
航行中,若发现曲轴箱透气管有浓烟冒出或烟雾报警器发出报警,是曲轴箱可能发生爆炸的征兆,此时应采取的应急措施是()
第16题:
(三等)航行中,如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出,且曲轴箱导门发热,应()
第17题:
运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后,若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸,这时不要盲目打开曲轴箱()盖或启动柴油机。
第18题:
对
错
第19题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第20题:
运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高,很可能是相应位置的主轴承过热
在确认有主轴承严重过热时,应立即停车检查,以防继续运转中咬死
主轴承间隙过大会使机油压力下降
主轴承间隙过小,可能会导致轴瓦合金层烧熔
第21题:
立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查
不允许停车后立即打开曲轴箱门检查
立即停车并加强冷却
立即停车、停泵,待冷却后打开曲轴箱门检查
第22题:
立即停车
立即减速
立即停车并开启曲轴箱门检查
立即打开透气
第23题:
对
错