标定功率不同的两台柴油发电机并车运行,若其稳定调速率均为零,则可能出现的现象是()
第1题:
船舶柴油发电机组的并车基本条件是:单机瞬时调速率和稳定调速率符合船舶规范要求;在短时间内两台机组的电压、电流和电频率平衡;且功率大的多承担负荷,另一台少承担负荷;每台机组尽量有平直的互相近似的调速特性曲线。()
第2题:
并联工作的标定功率相等的1#、2#两台柴油机,若1#机稳定调速率大于2#机且均大于零,则两机负荷分配为()
第3题:
要求两台并联发电运行的柴油机具有自动均匀分配负荷的能力,先决条件是两台柴油机调速器的:()
第4题:
常用柴油发电机的持续运行的输出功率,一般为标定功率的()倍。
第5题:
减小A机组的δ2
增大A机组的δ2
增大A机组的频率
减小A机组的频率
第6题:
小/大
小/小
大/小
大/大
第7题:
若两机δ2相同且不为零,则两机负荷均匀分配
若两机δ2相同且不为零,则负荷按标定功率比例分配
标定功率大者取较大的δ2,则负荷按标定功率比例分配
标定功率大者取较小的δ2,则负荷按标定功率比例分配
第8题:
大/小
大/大
小/小
小/大
第9题:
两台发电机的励磁电流
待并机的励磁电流
运行机的励磁电流
两台发电机原动机的调速器
第10题:
瞬时调速率必须相同
稳定调速率必须相等且不为零
瞬时调速率必须等于零
稳定调速率必须均为零
第11题:
若两机稳定调速率相同且不为零则两机负荷均匀分配
若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配
标定功率大者取较大的稳定调速率则负荷按标定功率比例分配
标定功率大者取较小的稳定调速率则负荷按标定功率比例分配
第12题:
两台的δ2相同且大于零,则两机均匀分配负荷
两台的δ2相同且大于零,则两机按自身功率的相同比例分配负荷
功率大的柴油机应有较大的δ2,以使负荷均匀分配
功率大的柴油机应有较小的δ2,才能使负荷均匀分配
第13题:
同步发电机并车后,调节()进行有功功率的转移和分配。
第14题:
用δ2A表示柴油机A的稳定调速率,δ2B表示柴油机B的稳定调速率,A机的标定功率大于B机,当两机并联发电运行时,欲使负荷按标定功率的比例分配,必要条件是()
第15题:
柴油发电机的最佳经济运行状态是标定功率的()。
第16题:
电网电压不稳定
有功负荷变动时,分配不均匀
无功负荷变动时,分配不均匀
主开关跳闸
第17题:
两机负荷均匀分配
两机按标定功率比例分配
两机负荷任意分配
A或B
第18题:
均匀分配
1#机分配多些
2#机分配多些
任意分配
第19题:
使另一台稳定调速率为零
适当增加其稳定调速率
使其稳定调速率为零
适当减小其稳定调速率
第20题:
δ2A=δ2B=0
δ2A>δ2B>0
0<δ2A<δ2B
δ2A=δ2B>0
第21题:
两台发电机的励磁电流
待开机的励磁电流
运行机的励磁电流
两台发电机原动机的调速器
第22题:
瞬时调速率δ1必须相同
稳定调速率δ2必须尽量相同且大于零
瞬时调速率δ1可不相同但必须大于零
稳定调速率δ2必须都等于零
第23题:
瞬时调速率必须相同
稳定调速率必须相等且不为零
瞬时调速率必须等于零
稳定调速率必须均为零