船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().
第1题:
船舶经过浅滩河段时,通常要减速,其主要目的是为了减小航行阻力。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
在浅滩河段,对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择,因此首先应注意的是().
第3题:
下列关于船舶下行说法哪个正确().
第4题:
关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().
第5题:
过沙脊的引航操作要点是()。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深
第6题:
下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是()。
第7题:
关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().
第8题:
以交角要大的要求为主
以航向力求平行流向的要求为主
根据具体情况而定以何者为主
由驾驶员决定以何者为主
第9题:
①②
①~③
①~④
①~⑤
第10题:
浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶
在浅滩河段一般不准追越
AB都对
AB都不对
第11题:
艏倾
艉倾
左倾
右倾
第12题:
①②
②③
①③
①②③
第13题:
船舶在顺直河段下行航行中,最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行,否则可能会出现()的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大
第14题:
“恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。
第15题:
船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是()
第16题:
船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5厘米。
第17题:
()具有较大的航道尺度,主流流向和河岸形势基本一致,浅滩障碍物和不正常水流较少。
第18题:
船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5cm。
第19题:
弯曲河段
夜间航行
浅滩河段
顺直河段
第20题:
横流的及其流向的沿程变化
沙脊水深不足
水浅且航道有一定弯曲
沙脊后坡的回波
第21题:
避免增加航行阻力
防止船舶在沙脊上产生偏移
AB都对
AB都不对
第22题:
挂高船位
选好偏航角
横流方向沿程变化
以上都不对
第23题:
在拉长定向航距后,船舶航向仍能基本平行于流向
在拉长定向航距后,船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态
当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时,不宜勉强拉长,以免损失航速
船舶在顺直河段航行,一定要拉长定向航距的要求