雾航时常施放雾号,要掌握雾笛的传播特性,下列不属于其特性的是:()。A、雾本身不能削减声音的传播,有雾时气温直减率小,雾中又无强风,会使声音传得很近B、声音会在雾的界面上发生折射和反射C、在雾内的船舶虽然能听到声音,但是紧靠雾外侧的船则不容易听到D、在雾中根据所听到的声音大小和方向很难确定音源所在

题目

雾航时常施放雾号,要掌握雾笛的传播特性,下列不属于其特性的是:()。

  • A、雾本身不能削减声音的传播,有雾时气温直减率小,雾中又无强风,会使声音传得很近
  • B、声音会在雾的界面上发生折射和反射
  • C、在雾内的船舶虽然能听到声音,但是紧靠雾外侧的船则不容易听到
  • D、在雾中根据所听到的声音大小和方向很难确定音源所在

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更多“雾航时常施放雾号,要掌握雾笛的传播特性,下列不属于其特性的是:(”相关问题
  • 第1题:

    航标的音响装置主要有()

    • A、雾钟
    • B、雾锣
    • C、雾哨
    • D、雾角
    • E、雾笛

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题:

    在雾航中,船舶应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度的时机是:()

    • A、听到他船的雾号时
    • B、雷达测到与来船不能避免紧迫局面时
    • C、A、B都是
    • D、A、B均不对

    正确答案:C

  • 第3题:

    在雾航中,对于一艘备有可使用雷达的船舶,当听到他船雾号时,应极其谨慎的驾驶的含义是:()

    • A、将航速减低到能维持航向操纵的最低速度
    • B、鸣放雾号
    • C、转向避让
    • D、继续航行

    正确答案:A

  • 第4题:

    船舶在轻雾中航行,驾引人员应切实掌握各航段雾季的(),随时注意雾情的变化。

    • A、分布及特点
    • B、征兆
    • C、变化及规律
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第5题:

    单选题
    下列雾航措施中,哪一个不恰当?()
    A

    通知机舱备车,采用安全航速

    B

    开启雷达,必要时增派了望人员

    C

    保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗

    D

    开启VHF,按章施放雾号


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    在雾航中,一船听到来船的雾号,但对来船船位尚未确定时,应采取以下何种行动?()
    A

    应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度

    B

    判断是否存在碰撞危险

    C

    继续鸣放雾号

    D

    A、B、C均对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    要查阅有关世界范围内DGPS差分台的有关信息,可以查阅()。
    A

    《灯标雾号表》第一卷

    B

    《灯标雾号表》第二卷

    C

    《灯标雾号表》第五卷

    D

    《灯标雾号表》第四卷


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    雾航时常施放雾号,要掌握雾笛的传播特性,下列不属于其特性的是:()。
    A

    雾本身不能削减声音的传播,有雾时气温直减率小,雾中又无强风,会使声音传得很近

    B

    声音会在雾的界面上发生折射和反射

    C

    在雾内的船舶虽然能听到声音,但是紧靠雾外侧的船则不容易听到

    D

    在雾中根据所听到的声音大小和方向很难确定音源所在


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    雾航注意事项有()
    A

    使用雷达导航

    B

    施放正确的声号

    C

    保持正规瞭望

    D

    以上都对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述雾笛在海上的传播特性。

    正确答案: 雾本身不能削弱声音的传播,有海雾时,空气中有冰晶粒子,且气温直减率小,雾中又无强风,反而能传的更远些。可是雾区中的大气与雾区以外大气因介质不同,声音会在雾区界面上发生折射与反射。这时,雾区内航行的船舶虽然能听到雾笛声音,但紧靠雾区以外的船舶就不容易听到了。
    在雾区内,因气温和湿度距地分布的不规则,声音会发生散射和反射,使船舶雾笛所发出的声音信号会出现异常传播。所以仅根据船舶笛声的大小和方向很难确定音源所在。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    在雾航中,一船听到来船的雾号,但对来船船位尚未明确,应立即将航速减到能维持其航向的操纵的最低速度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在雾航中对于一艘备有可使用雷达的船舶,当听到他船雾号时,应极其谨慎的驾驶的含义是()
    A

    将航速减低到能维持航向操纵的最低速度

    B

    鸣放雾号

    C

    转向避让

    D

    继续航行


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在雾航中,一船听到来船的雾号,但对来船船位尚未明确,应立即将航速减到能维持其航向的操纵的最低速度。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    在雾航中,一船听到来船的雾号,但对来船船位尚未确定时,就如何采取以下何种行动?()

    • A、应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
    • B、判断是否存在碰撞危险
    • C、继续鸣放雾号
    • D、A、B、C均对

    正确答案:A

  • 第15题:

    简述雾笛在海上的传播特性。


    正确答案: 雾本身不能削弱声音的传播,有海雾时,空气中有冰晶粒子,且气温直减率小,雾中又无强风,反而能传的更远些。可是雾区中的大气与雾区以外大气因介质不同,声音会在雾区界面上发生折射与反射。这时,雾区内航行的船舶虽然能听到雾笛声音,但紧靠雾区以外的船舶就不容易听到了。
    在雾区内,因气温和湿度距地分布的不规则,声音会发生散射和反射,使船舶雾笛所发出的声音信号会出现异常传播。所以仅根据船舶笛声的大小和方向很难确定音源所在。

  • 第16题:

    喷油器油束的特性可用油雾油束的()、和()来表示。


    正确答案:射程;锥角;雾化质量

  • 第17题:

    单选题
    船舶进入雾区前,驾驶员要认真做好各项准备工作,进入雾区后要认真执行雾航措施,理解雾航特点,雾航时最大特点是()
    A

    物标难发现,定位困难且精度下降

    B

    精神压力过大,航行风险增大

    C

    能见度不良,视线受到限制

    D

    航速过慢,航时延长


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    多选题
    航标的音响装置主要有()
    A

    雾钟

    B

    雾锣

    C

    雾哨

    D

    雾角

    E

    雾笛


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    判断题
    高速(客)船抛锚避雾,应加强值班,认真了解周围环境,但不必施放雾号。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    下列雾航措施中,何者是错误的()。
    A

    通知机舱备车,采用安全航速

    B

    开启VHF,按章施放雾号

    C

    开启雷达,必要时增派瞭望人员

    D

    保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    油雾器的主要性能、指标有()
    A

    储油量

    B

    流量特性

    C

    起雾油量

    D

    油雾器直径

    E

    针阀直径


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列雾航措施中,()是错误的。
    A

    通知机舱备车,采用安全航速

    B

    开启VHF,按章施放雾号

    C

    开启雷达,必要时增派瞭望人员

    D

    保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列雾航措施中,()是错误的。
    A

    通知机舱备车,采用安全航速

    B

    开启VHF,按章施放雾号

    C

    保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗

    D

    安全航速航行


    正确答案: C
    解析: 暂无解析