提高燃烧温度能提高柴油机热效率，但对其负面影响是会使燃烧产物中（）生成量增多，加重了对大气的污染．A、二氧化碳（SO2）B、碳氢化物（HC.C、臭氧（O3）D、氮氧化物（NOx）

题目

提高燃烧温度能提高柴油机热效率，但对其负面影响是会使燃烧产物中（）生成量增多，加重了对大气的污染．

  • A、二氧化碳（SO2）
  • B、碳氢化物（HC.
  • C、臭氧（O3）
  • D、氮氧化物（NOx）
相似考题

1.不论采用何种燃烧方式,要有效地降低NOx生成地途径是()。A、降低燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间B、减低燃烧温度，减少燃料在高温区的停留时间C、提高燃烧的温度，减少燃料的燃烧时间D、提高燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间

2.燃烧过程NOx生成量主要与燃烧温度以及参燃空气的浓度有关。()此题为判断题(对，错)。

3.下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是( )。A.固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分 B.液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1％～0.4％ C.固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫 D.燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx

4.控制氮氧化物排放的方法之一:低NOx燃烧技术－－在燃烧过程中控制()的生成。A、硫氧化物B、氮氧化物C、二氧化碳D、水蒸汽

更多“提高燃烧温度能提高柴油机热效率，但对其负面影响是会使燃烧产物中（）生成量增多，加重了对大气的污染．A、二氧化碳（SO2）B、碳氢化物（HC.C、臭氧（O3）D、氮氧化物（NOx）”相关问题

  • 第1题：

    加热炉过剩空气系数偏大的特点是（）。

    • A、燃烧不完全，热效率提高
    • B、燃烧不完全，热效率降低
    • C、燃烧完全，热效率降低
    • D、燃烧完全，热效率提高

    正确答案:C

  • 第2题：

    大气监测中，大气污染有害气体包括（）

    • A、SO2、H2S、N2、Cl2
    • B、SO2、NOx、H2S
    • C、NOx、CO、Cl2、SO2
    • D、SO2、H2S、NOx、Cl2、O3

    正确答案:D

  • 第3题：

    下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是（）。

    • A、固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分
    • B、液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1％～0.4％
    • C、固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫
    • D、燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx

    正确答案:D

  • 第4题：

    燃烧室中燃烧温度越高，则燃烧产物中的NOx越低。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    燃料气中带水会使燃烧更充分，提高加热炉热效率。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    下述对于柴油机过量空气系数α增大的分析中，正确的是（）

    • A、α大表示气缸作功能力提高
    • B、α大有利于燃烧的及时与完全
    • C、α大会使最高燃烧温度度排温都提高
    • D、α大会使柴油机热负荷增大

    正确答案:B

  • 第7题：

    根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析，不是影响NOx生成的主要因素是（）。

    • A、燃油中氮含量
    • B、燃烧室内氧气浓度
    • C、最高燃烧温度
    • D、燃气在最高燃烧温度滞留时间

    正确答案:A

  • 第8题：

    大气中SO2的测定中，加氨基磺铵的目的是消除（）的干扰。

    • A、O3；
    • B、NOx；
    • C、CO

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有（）。 Ⅰ、建立废气清洗系统或等效的其他减少NOX的排放； Ⅱ、通过控制燃油含硫量达到限制SO2的排放； Ⅲ、限制损坏臭氧层物质的使用。
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅱ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅲ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不论采用何种燃烧方式，要有效地降低NOx生成地途径是（）.
    A

    降低燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间；

    B

    减低燃烧温度，减少燃料在高温区的停留时间

    C

    提高燃烧的温度，减少燃料的燃烧时间

    D

    提高燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析，不是影响NOx生成的主要因素是（）。
    A

    燃油中氮含量

    B

    燃烧室内氧气浓度

    C

    最高燃烧温度

    D

    燃气在最高燃烧温度滞留时间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    如何控制燃烧过程引起的NOx污染？与控制燃烧过程引起的SO2污染有哪些重大差别？

    正确答案： 通过两段燃烧、烟气再循环等技术措施，控制燃烧过程的最高温度及其持续时间、O2的浓度，减少热力NOx的生成。与SO2相比，NOx的控制更注重燃烧条件的控制，而2SO主要针对燃料本身的S含量和燃烧后的SO2去除。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列选项之中，能提高加热炉的热效率的手段是（）。

    • A、保证燃料完全燃烧
    • B、提高加热炉排烟温度
    • C、提高过剩空气系数
    • D、开打风门

    正确答案:A

  • 第14题：

    酸雨是由于燃料燃烧向大气中排放SO2和NOx所造成的。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    下列关于提高燃气灶具热效率技术路线的说法，正确的是（）

    • A、对大气式燃烧技术进行改进可采用内燃火技术
    • B、对大气式燃烧技术进行改进可采用聚能燃烧技术
    • C、对完全预混式燃烧技术进行改进可采用聚能燃烧技术
    • D、对完全预混式燃烧技术进行改进可采用内燃火技术

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    锅炉给水温度降低，会使（）降低，从而有利于提高锅炉热效率。

    • A、散热热损失
    • B、排烟温度
    • C、气体不完全燃烧热损失
    • D、固体不完全燃烧热损失

    正确答案:B

  • 第17题：

    如何控制燃烧过程引起的NOx污染？与控制燃烧过程引起的SO2污染有哪些重大差别？


    正确答案:通过两段燃烧、烟气再循环等技术措施，控制燃烧过程的最高温度及其持续时间、O2的浓度，减少热力NOx的生成。与SO2相比，NOx的控制更注重燃烧条件的控制，而2SO主要针对燃料本身的S含量和燃烧后的SO2去除。

  • 第18题：

    提高燃烧温度能提高柴油机热效率，但对其负面影响是会使燃烧产物中（）生成量增多，加重了对大气的污染。

    • A、二氧化碳（C02）
    • B、碳氢化物（HC）
    • C、臭氧（O3）
    • D、氮氧化物（NOx）

    正确答案:D

  • 第19题：

    下列哪种技术措施不能有效地抑制NOx的生成（）。

    • A、注水、注蒸汽
    • B、预混燃烧
    • C、提高燃烧温度
    • D、SCR选择性催化还原技术

    正确答案:C

  • 第20题：

    柴油机排放的污染物中，对人的眼睛和呼吸道危害很大的是（）

    • A、氮氧化物（NOx）
    • B、碳氢化合物（HC.
    • C、颗粒粉尘

    正确答案:C

  • 第21题：

    多选题
    下列关于提高燃气灶具热效率技术路线的说法，正确的是（）
    A

    对大气式燃烧技术进行改进可采用内燃火技术

    B

    对大气式燃烧技术进行改进可采用聚能燃烧技术

    C

    对完全预混式燃烧技术进行改进可采用聚能燃烧技术

    D

    对完全预混式燃烧技术进行改进可采用内燃火技术


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    提高燃烧温度能提高柴油机热效率，但对其负面影响是会使燃烧产物中（）生成量增多，加重了对大气的污染．
    A

    二氧化碳（SO2）

    B

    碳氢化物（HC.

    C

    臭氧（O3）

    D

    氮氧化物（NOx）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    酸雨是由于燃料燃烧向大气中排放SO2和NOx所造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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