造成喷油器内结碳的原因是()A、燃油预热温度过高B、喷油器过热C、启阀压力太低D、A+B

题目

造成喷油器内结碳的原因是()

  • A、燃油预热温度过高
  • B、喷油器过热
  • C、启阀压力太低
  • D、A+B

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  • 第1题:

    发电车中会造成柴油机油功率下降原因是()。

    • A、废气涡轮增压器损坏
    • B、喷油器头开裂
    • C、中冷器内水垢堵塞
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第2题:

    气缸压缩压力检查时,发现某缸压力偏低,向该缸火花塞或喷油器孔内注入20-30ml机油并重测,若与之前值相近,可能原因是()。

    • A、活塞磨损
    • B、活塞环卡死
    • C、气门积碳
    • D、喷油器堵塞

    正确答案:C

  • 第3题:

    若发现喷油器表面存在大量积碳,应成套更换喷油器。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    水碳比()时,会造成一段炉结碳。

    • A、过低
    • B、过高
    • C、无影响
    • D、不变

    正确答案:A

  • 第5题:

    影响转化催化剂寿命最主要原因是()。

    • A、硫中毒
    • B、压力
    • C、温度
    • D、结碳

    正确答案:D

  • 第6题:

    引起转化催化剂结碳的原因是什么?


    正确答案: ①水碳比过低或突然蒸汽中断,
    ②催化剂低温性能差,活性下降,
    ③原料质量变化大,生产条件没及时跟上,
    ④开工循环升温时,带入润滑油等高级烃类,
    ⑤紧急开停工次数频繁,也容易造成催化剂结炭.

  • 第7题:

    喷油器针阀密封不良会导致喷孔()

    • A、结碳
    • B、穴蚀
    • C、磨损
    • D、裂纹

    正确答案:A

  • 第8题:

    汽缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹,多半是由于()所造成的。

    • A、热疲劳
    • B、高温高压
    • C、积碳
    • D、材质

    正确答案:A

  • 第9题:

    发电车中会造成柴油机油底壳机油平面上升的原因是()。

    • A、废气涡轮增压器损坏
    • B、喷油器头开裂
    • C、中冷器内水垢堵塞
    • D、以上都对

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    发电车中会造成柴油机油功率下降原因是()。
    A

    废气涡轮增压器损坏

    B

    喷油器头开裂

    C

    中冷器内水垢堵塞

    D

    以上都对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    喷油器的针阀密封不良会造成喷孔()
    A

    结炭

    B

    穴蚀

    C

    磨损


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    造成喷油器喷油太早的主要原因是()。
    A

    调节弹簧太紧

    B

    喷油器滤器堵塞

    C

    喷油器调节螺钉松动

    D

    喷孔堵塞


    正确答案: A
    解析: 造成喷油器喷油太早的主要原因有:
    (1)供油提前角太大;
    (2)喷油器调节螺钉太松,启阀压力过低;
    (3)喷油器调节弹簧断裂;
    (4)把劣质燃油改用轻质燃油,供油正时未调整等

  • 第13题:

    轴针式喷油器的轴针在喷孔内往复运动,能清除喷孔中的积碳和杂物。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    造成锅炉结渣的主要原因是什么?


    正确答案:一是入炉煤的特性,二是锅炉设备的运行状态。
    就煤质特性来说,如煤灰熔融温度过低,锅炉结渣则难避免,煤灰熔融性过低或较低,是造成锅炉结渣的主要煤质因素。
    煤会灰熔融性高低是由煤灰成分决定的,如煤灰成分一定的条件下,煤中含硫量越高,则锅炉越易结渣,煤粉太粗,灰分过高,均有助于结渣的产生。
    就锅炉方面来讲,二次风调节不当,炉内空气动力场遭到破坏,是造成锅炉结渣的重要原因;磨煤机运行部稳定,供粉不正常,炉膛温度过高,不及时投入吹灰器以及不能及时除渣等也将导致锅炉结渣的产生与扩大。

  • 第15题:

    简述造成一段炉催化剂结碳的原因。


    正确答案: ①.水碳比过低;
    ②.工艺气进口温度过高或过低,发生高级烃类的裂解反应;
    ③.催化剂中毒,活性下降;
    ④.催化剂装填不好;
    ⑤.生产负荷过大。

  • 第16题:

    硫回收系统压差升高的原因是反应器床层结碳或积硫。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    影响转化催化剂寿命的最主要原因是()

    • A、硫中毒
    • B、压力
    • C、温度
    • D、结碳

    正确答案:D

  • 第18题:

    水碳比()时,会造成结碳。

    • A、过低
    • B、过高
    • C、无影响
    • D、不变

    正确答案:A

  • 第19题:

    造成喷油器喷孔内结碳的原因是:()

    • A、燃油预热温度过高
    • B、喷油器过热
    • C、启阀压力太低
    • D、A+B

    正确答案:B

  • 第20题:

    超声波清洗喷油器的作用主要是()。

    • A、内部污垢
    • B、外部结炭
    • C、喷油器轴针
    • D、喷油器孔

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    气缸压缩压力检查时,发现某缸压力偏低,向该缸火花塞或喷油器孔内注入20-30ml机油并重测,若与之前值相近,可能原因是()。
    A

    活塞磨损

    B

    活塞环卡死

    C

    气门积碳

    D

    喷油器堵塞


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    造成喷油器内结碳的原因是()
    A

    燃油预热温度过高

    B

    喷油器过热

    C

    启阀压力太低

    D

    A+B


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    超声波清洗喷油器的作用主要是()。
    A

    内部污垢

    B

    外部结炭

    C

    喷油器轴针

    D

    喷油器孔


    正确答案: D
    解析: 暂无解析