船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。

题目

船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。

相似考题

1.提高船舶抗沉性的方法有()。①增设水密舱壁②増加干舷高度③増设尽可能多的纵向舱壁④增加上层建筑⑤提高船速A.④⑤B.①②C.②③D.③⑤

2.船舶主要防水抗沉结构是：A.船体开口的关闭设备B.水密横舱壁和双层底C.排水设备D.A+C

3.设置水密横舱壁主要是为了保证船舶的：A.浮性B.摇荡性C.稳性D.抗沉性

4.保证船舶抗沉性的结构措施是设置：A.水密纵舱壁B.水密横舱壁C.制荡舱壁D.纵舱壁

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  • 第1题：

    为满足船舶抗沉性要求，在仓壁甲板下（）设置的门必须保证水密，且满足人员车辆通行要求。

    • A、纵仓壁上
    • B、横仓壁上
    • C、C、B均不对

    正确答案:B

  • 第2题：

    水密横舱壁是为抗沉性而设置的，中机型的船上最少应设置（）道水密舱壁。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:B

  • 第3题：

    船舶主要防水抗沉结构是：（）。

    • A、船体开口的关闭设备
    • B、水密横舱壁和双层底
    • C、排水设备
    • D、A+C

    正确答案:B

  • 第4题：

    提高船舶抗沉性的主要方法有（）。

    • A、增大水密舱室
    • B、增加尽可能多的横隔舱壁
    • C、增大船舶吨位
    • D、减小干舷高度

    正确答案:B

  • 第5题：

    按照《钢质内河船舶建造规范》（2009版）要求，各种管路、传动杆穿过船体水密舱壁时应保证水密。但哪种下列情况除外（）

    • A、主机总功率＜220kw的船舶，各种管路、传动杆通过水密舱壁时
    • B、主机总功率≥220kw的船舶，各种管路、传动杆通过水密舱壁时
    • C、主机总功率＜220kw的船舶，其遥控传动装置在靠近水密舱壁上部通过水密舱壁时
    • D、轴系通过水密舱壁处设置的密封装置

    正确答案:C

  • 第6题：

    多选题
    船舶在首尾均应设置一道水密舱壁，机舱前后壁应为（）
    A

    水密舱壁

    B

    非水密舱壁

    C

    船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁

    D

    船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）
    A

    船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；

    B

    船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；

    C

    水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；

    D

    防撞舱壁上禁止开门或人孔。


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列哪些是船舶的防水抗沉结构（）。 Ⅰ．水密舱壁；Ⅱ．双层底；Ⅲ．船体开口的水密装置。
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶设置双层底的主要作用是：（）
    A

    保证抗沉性

    B

    调整前后吃水

    C

    便于装卸货

    D

    调整横倾


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：（）①、首尖舱舱壁；②、防撞舱壁；③、制荡舱壁
    A

    ①或②

    B

    ②或③

    C

    ①或③

    D

    ①或②或③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。
    A

    水密纵舱壁

    B

    水密横舱壁

    C

    纵舱壁

    D

    横舱壁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶抗沉性与下列哪项无关（）

    • A、干舷
    • B、水密横舱壁数
    • C、上层建筑高度

    正确答案:C

  • 第14题：

    设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。

    • A、水密纵舱壁
    • B、水密横舱壁
    • C、纵舱壁
    • D、横舱壁

    正确答案:A

  • 第15题：

    保证船舶抗沉性的结构措施是设置（）。

    • A、水密纵舱壁
    • B、水密横舱壁
    • C、制荡舱壁
    • D、纵舱壁

    正确答案:D

  • 第16题：

    船舶在首尾均应设置一道水密舱壁，机舱前后壁应为（）

    • A、水密舱壁
    • B、非水密舱壁
    • C、船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁
    • D、船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    单选题
    保证船舶抗沉性的结构措施是设置（）。
    A

    水密纵舱壁

    B

    水密横舱壁

    C

    制荡舱壁

    D

    纵舱壁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船舶设置水密横舱壁的主要作用是：（）
    A

    保证抗沉性

    B

    便于装卸货

    C

    调整前后吃水

    D

    增加船舶的承受负载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    万吨级船不少于四道水密横舱壁的主要作用是（）
    A

    分隔舱容

    B

    阻止火灾蔓延

    C

    保证船舶的抗沉性能

    D

    减少自由液面对稳性的影响


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    万吨级船舶至少有4道以上的水密横舱壁，它的主要作用是（）
    A

    分隔舱容

    B

    防止火灾

    C

    减少自由液面

    D

    增加抗沉性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶设置横舱壁的作用是（） Ⅰ．保证抗沉性； Ⅱ．减少自由液面的影响； Ⅲ．分隔舱容； Ⅳ．增加船体强度。
    A

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

    B

    Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

    C

    Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶抗沉性与下列哪项无关（）
    A

    干舷

    B

    水密横舱壁数

    C

    上层建筑高度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等，是影响（）的主要因素。
    A

    稳性

    B

    抗沉性

    C

    浮性


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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