发生了严重的海损事故后，船长应（）。A、首先尽全力救助人员，其次是船舶和货物B、首先尽全力救助船舶和货物，其次是人员C、首先撤离难船，其次是救助人员D、遵守船舶航行制度

题目

发生了严重的海损事故后，船长应（）。

  • A、首先尽全力救助人员，其次是船舶和货物
  • B、首先尽全力救助船舶和货物，其次是人员
  • C、首先撤离难船，其次是救助人员
  • D、遵守船舶航行制度
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1.保险人行使物上代位权的条件之一是保险标的发生了保险事故并遭受到( )。A.共同海损B.单独海损C.推定全损D.实际灭失

2.海损事故溢油包括()。①搁浅、碰撞、船壳破损;②火灾、爆炸、严重横倾。A.①B.②C.①②

3.船舶机械需要进行航修通常是因为()。A、按规定时间要求B、发生了严重的海损事故C、发生了一般性事故而海员难于自行修复D、公司要求

4.下列紧急情况不属于火灾和海损事故的是()。A.严重横倾B.危险货物事故C.弃船

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  • 第1题：

    当发生重大机损、海损事故，抢救失败，谁有权作出弃船决定______。

    A.公司或船长

    B.船长或轮机长

    C.船长或政委

    D.指定人员


    正确答案：A

  • 第2题：

    保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用，或者不能再归被保险人拥有的损失，称为()。

    A:实际全损
    B:推定全损
    C:共同海损
    D:单独海损

    答案：A
    解析：
    海上保险保障的损失分为全部损失和部分损失，其中全部损失又分为实际全损和推定全损，部分损失可分为共同海损和单独海损。B项，推定全损是指保险标的物发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值；C项，共同海损是指在海运途中，船、货和其他财产遭遇了共同危险，为了共同的安全，有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用；D项，单独海损是指共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

  • 第3题：

    保险人行使物上代位权的条件之一是保险标的发生了保险事故并确定为（）。

    • A、共同海损
    • B、单独海损
    • C、推定全损
    • D、实际灭失

    正确答案:C

  • 第4题：

    海损事故溢油包括（）。 ①搁浅、碰撞、船壳破损 ②火灾、爆炸、严重横倾

    • A、①
    • B、②
    • C、①②

    正确答案:C

  • 第5题：

    （三等）船舶经重大机损、海损事故后，应申请（）检验。

    • A、特别
    • B、船级
    • C、损坏
    • D、临时

    正确答案:D

  • 第6题：

    单选题
    船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.
    A

    新杰森条款

    B

    马基斯协议

    C

    整段时间损失条款

    D

    不分离协议


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    共同海损通常由（）宣布。
    A

    船长

    B

    货方

    C

    船、货双方共同

    D

    共同海损受益方


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶发生共同海损事故后，船长要求收货人提货前提供担保时，收货人提供了货物保险人签署的海损担保函，船长还应（　）。
    A

    要求收货人提供担保 

    B

    要求收货人签署海损协议 

    C

    要求收货人签署不分离协议 

    D

    要求收货人提供现金担保


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.
    A

    写成海事报告，并取得港口当局或公证机关的签证

    B

    将检验报告递交港口当局或公证机关，并取得签证

    C

    及时宣布共同海损

    D

    A+B+C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用，或者不能再归被保险人拥有的损失，称为（　　）。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： C
    解析：
    A项，实际全损又称绝对全损，是指保险标的发生事故后灭失，或受到严重损坏完全失去原有形式、效用，或者不能再归被保险人拥有。B项，推定全损是指保险标的物发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值。C项，共同海损是指在海运途中，船、货和其他财产遭遇了共同危险，为了共同的安全，有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用。D项，单独海损是指共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

  • 第11题：

    单选题
    在海损事故的应急反应中，船长应优先考虑的是（）。
    A

    水域环境安全

    B

    货物安全

    C

    船舶安全

    D

    人员安全


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当发生重大机损、海损事故，抢救失败，谁有权作出弃船决定（）。
    A

    船长

    B

    轮机长

    C

    政委

    D

    指定人员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当发生共同海损事故后，船长：

    A.应立即宣布共同海损

    B.应立即与船公司联系，以决定是否宣布共同海损

    C.应立即与保赔协会联系，以决定是否宣布共同海损

    D.应立即与货主联系，以决定是否宣布共同海损


    正确答案：B

  • 第14题：

    在一次海洋运输中，货轮分别装载了A、B、C、D四家公司的货物。运输途中发生了意外事故，为了船货的共同安全，船长决定把A公司的货物抛弃海中。其他货主的货物因此而得救。在本案例中，共同海损的分摊应该由A公司和船公司承担。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    发生危险事故后，若采取了抛货措施控制局面，应及时宣布共同海损。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    当发生重大机损、海损事故，抢救失败，谁有权作出弃船决定（）。

    • A、船长
    • B、轮机长
    • C、政委
    • D、指定人员

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    发生了严重的海损事故后，船长应（）。
    A

    首先尽全力救助人员，其次是船舶和货物

    B

    首先尽全力救助船舶和货物，其次是人员

    C

    首先撤离难船，其次是救助人员

    D

    遵守船舶航行制度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    当发生重大机损、海损事故，抢救失败，谁有权作出弃船决定（）。
    A

    公司或船长

    B

    船长或轮机长

    C

    船长或政委

    D

    指定人员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    发生危险事故后，若采取了抛货措施控制局面，应及时宣布共同海损。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    海损事故溢油包括（）。 ①搁浅、碰撞、船壳破损 ②火灾、爆炸、严重横倾
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ①②


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（）.
    A

    临时修理费用

    B

    船坞费

    C

    移泊费

    D

    以上都是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在载货航次，为解除船和货的共同危险而产生了共同海损，则在分摊共同海损时（）.
    A

    航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊

    B

    航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊

    C

    A和B均对

    D

    A和B均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定：（） ①机损应写“船舶机电设备事故报告”，轮机长填报，船长签字 ②机损导致火灾应写“火灾事故报告”，船长签字，并按火灾事故统计 ③机损导致海损还应写“海损事故报告” ④因火灾引起的机损按机损统计和处理，由轮机长填报
    A

    ①和②对

    B

    仅①对

    C

    ①和③对

    D

    ①和④对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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