遇难船舶在直升机到达前应做好以下哪些准备工作（）。①甲板部应配备足够的人员，船上所有人员都必须携带无线电对讲机，保持与驾驶台的通信②选择远离船上易燃易爆场所的甲板或舱盖作为直升机降落区，要求半径至少15m范围内无任何障碍物，对在飞机气流影响下会漂浮的物品应予清除或固定；③作业现场要准备好太平斧、撬棍、钢丝剪、红色应急信号和医疗急救物品等；④在着落区附近准备好消防设备；⑤所有人员都应穿着救生衣，戴好安全帽，控制吊钩的人员穿戴好电工用的绝缘手套和鞋子A、②③④⑤B、①②③④C、①②③④⑤
题目
遇难船舶在直升机到达前应做好以下哪些准备工作（）。①甲板部应配备足够的人员，船上所有人员都必须携带无线电对讲机，保持与驾驶台的通信②选择远离船上易燃易爆场所的甲板或舱盖作为直升机降落区，要求半径至少15m范围内无任何障碍物，对在飞机气流影响下会漂浮的物品应予清除或固定；③作业现场要准备好太平斧、撬棍、钢丝剪、红色应急信号和医疗急救物品等；④在着落区附近准备好消防设备；⑤所有人员都应穿着救生衣，戴好安全帽，控制吊钩的人员穿戴好电工用的绝缘手套和鞋子
- A、②③④⑤
- B、①②③④
- C、①②③④⑤
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
直升机甲板通道应配备哪些消防设施？
正确答案: 1、总容量不小于45公斤的干粉灭火机；
2、总容量不小于18公斤的二氧碳灭火机；
3、至少有两个消防栓，两个水和泡沫两用消防水枪（要附有能喷射到甲板任何部位水龙带）；
4、一套固定式泡沫灭火系统。 -
第2题：
压力表在投入前应做好哪些准备工作？
正确答案: 准备工作是：
（1）检查一、二次门，管路及接头处应连接正确牢固。二次门、排污门应关闭，接头锁母不渗漏，盘根填加适量，操作手轮和紧固螺丝与垫圈齐全完好。
（2）压力表固定卡子应牢固。
（3）电接点压力表应检查和调整信号装置部分。 -
第3题：
设备检修解体前应了解哪些事项，做好哪些准备工作？
正确答案: 设备检修解体前应了解设备内部构造、设备特性、运行状况设备存在的问题和解体工艺。
检修设备前应准备好专用工具和量具，制定出检修计划，判断设备存在的问题，参照图纸技术资料备好备品配件，最后办理工作票开工手续。 -
第4题：
阀门检修前应做好哪些准备工作？
正确答案: 准备阀门；
准备工具；
准备材料；
准备现场；
准备检修工具盒。 -
第5题：
操作人员在操作压力容器前应做好哪些准备工作？
正确答案: 1、操作人员在上岗操作前，必须按规定着装，带齐操作工具，特别是有些专用的操作工具应随身携带。进入有毒有害气体的车间或场地时，还要带好防尘防毒面罩等劳动保护用品
2、操作人员在上岗操作前，必须按规定认真检查本岗位或本工段的压力容器、机泵及工艺流程中的进出口管线、阀门、电器设备、安全阀、压力表、温度计、液位计等各种设备及仪表附件的完善情况；检查岗位或工段的清洁卫生情况
3、操作人员在确认压力容器及设备能投入正常运行后，才能进行开工启动系统投入。 -
第6题：
防洪前应做好哪些准备工作？
正确答案: 有关单位就应按时完成防洪工程，储备足够的料具及车辆，组织抢修队伍，并进行培训，依靠当地政府群众性的防洪组织。 -
第7题：
天车在安装前应做好哪些准备工作？
正确答案: 天车在安装之前，要把所需的安装图样、说明书等准备齐全。各机构应进行清洗和除锈，必要时应把减速器、角型轴承箱以及各轴承部分拆开清洗和更换润滑油。检查各机构的联接和紧固情况以及轨道的安装质量。对于整体运行的天车，如果场地、吊运设备允许，可以按整体架设编制安装施工方案；如果条件不允许，可制定拆成几部分然后逐一组装再进行架设的安装方案。 -
第8题：
单选题大副在船舶开航时的准备工作应包括（）。Ⅰ．对甲板设备和操作性方面的缺陷的纠正是否符合船舶所有人的要求；Ⅱ．货运单证是否齐全、正确；Ⅲ．甲板部各种设备和工作是否符合安全开航要求；Ⅳ．配合其他部门做好开航准备工作。AⅠ～Ⅲ
BⅡ～Ⅳ
CⅠ～Ⅳ
DⅠ、Ⅲ、Ⅳ
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题当直升机的吊升设备（有金属构件）降到甲板时，遇难人员应（）。A马上抓住
B让之接触甲板
C用力下拉到甲板
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
船舶进坞前应做哪些准备工作？
正确答案:船舶进坞前应做准备工作：编制好坞修项目修理单；订购好所需重要备件；准备好坞修所需的专用工具；准备好有关图纸；清洁处理好油舱；与船厂工程师洽谈好坞修事项。 -
第11题：
在进入专用线、段管线、货物线作业前，应做好哪些准备工作？
正确答案:进入专用线、段管线、货物线作业前，应先在门外（岔外）停车，派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确，联系清楚后，再进行调车作业。如因坡道停车后起动困难或已预先派人联系并检查无碍时，可不停车，由车站制定安全措施并纳入《站细》。 -
第12题：
装置停工检修前应做好哪些准备工作？
正确答案: （1）检修和被检修单位要签订合同；
（2）检修和被检修单位所负责的项目要落实到人；
（3）施工单位要制定二图一表；
（4）施工单位要编制重点项目工艺规程和安全措施；
（5）做好工具、器具准备；
（6）做好材料、备品、配件供应准备；
（8）生产单位编制好检修开、停工方案及安全措施。 -
第13题：
当直升机的吊升设备（有金属构件）降到甲板时，遇难人员应（）。
- A、马上抓住
- B、让之接触甲板
- C、用力下拉到甲板
正确答案:B -
第14题：
在进行测试和检修工作前，应做好哪些准备工作？
正确答案: 1.明确测试和检修目的及要求，掌握测试检修方法和步骤；
2.准备必要的仪表、工具、材料、图表和记录本；
3.研究分析上次测试有关记录；
4.根据计表和停机调度命令，事先通知相关业务单位和用户，并倒通重要电路。 -
第15题：
锅炉设备大修开工前应做好哪些准备工作？
正确答案: 大修开工前，必须做好以下各项准备工作。
（1）针对系统和设备的运行情况、存在的缺陷和小修核查结果，结合上次大修总结进行现场查对。根据对结果及年度要检修计划要求，确定检修的重点项目，制订符合实际情况的对策和措施，并做好有关设计、试验和技术鉴定工作。
（2）落实物资（包括材料、备品、安全用具、施工机具等准备和检修施工现场布置。
（3）制订施工技术组织措施、安全措施。
（4）准备好技术记录表格。
（5）确定需测绘和校核的备品配件加工图。
（6）制订实施大修计划的网络图或施工进度图。
（7）组织各班组学习、讨论检修计划、项目、进度、措施及质量要求和经济责任制等，并做好特殊工种和劳动力的安排，确定检修项目的施工和验收负责人。 -
第16题：
单选题在风浪较大的水域，由直升机接送引航员，在直升机降落船舶甲板过程中，下列操船行动哪项正确（）？Ⅰ在直升机降落船舶甲板过程中，保持航向和航速Ⅱ直升机飞近船舶时，应操纵船舶斜向迎风Ⅲ在直升机降落船舶甲板过程中，按规定准备应急Ⅳ直升机飞近船舶时，应挂妥船旗和三角旗AⅠ～Ⅲ
BⅠ～Ⅳ
CⅠ、Ⅱ
DⅡ、Ⅲ
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第17题：
问答题管道工程在施工前应做好哪些准备工作？正确答案： 管道工程在施工前，准备工作一般包括下列内容：
〔1〕技术准备；
〔2〕施工现场准备；
〔3〕物资准备；
〔4〕施工队伍准备。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题船舶加油前有哪些准备工作？加油时应做好哪些工作？加油结束后应注意哪些事项？正确答案： 加油前应做到：
（1）主管加油的轮机员在制定装油计划时，应预先算好所加油舱的存油量。安排好加油舱柜的加油数量及加装的先后顺序，并留有合适的空档，先受油的油舱空档一般为总舱容的10％为宜，而最后受油舱的空档应在20％右。
（2）主管轮机员应会同大副商定装油舱顺序及加装量。调整好船舶吃水，保持船舶平衡，艏艉吃水差以0～1m为宜。
（3）寒冷天气受油，应提前对受油舱加温，防止已进舱的燃油因流动性差影响测量，发生冒油。
（4）制定溢油应急计划，并确认发生意外时，供、受双方各采取的应急措施。为预防意外应备好应急工具和应急物品，如空桶、吸油材料、化学消油剂、锯末、棉纱、破布等。
（5）校对好通信工具，并与供油方约好加油联系信号。
（6）配备足够的加油人员，使他们熟悉加油系统的溢油管、空气管、溢油柜、测深管（测深指示器）的位置和加油计划的详细过程。
（7）通知大副安排木匠堵好甲板出水孔。开启受油舱透气孔，堵好集油槽放残孔。油舱透气管下无集油容器的，应放置集油桶。
（8）检查供油管另一舷接头盲板及与之有关的接头盲板，密封要好；有关的加油阀开关要良好；确认供、受油管接头已装好，接头下方应放置集油桶。
（9）供、受油双方确认加油的品种、数量、速度和供油泵起动、停止联系信号以及喊停责任权、责任方。
（10）开启受油舱进油阀，同时检查其他油舱进油阀应在关闭位置。
（11）按照供油方制定的“供、受油作业安全检查表”逐项进行检查，符合要求后方可作业。
（12）受油时通知驾驶员在本船悬挂“B”信号旗，夜晚亮“红”灯。
加油过程中应做到：
（1）供、受油双方应保持密切联系。
（2）初始供油速度不应过快，防止油流首先封住测量管而引起冒油。
（3）供油开始后逐个测量其他非加油舱，防止进油阀不严误入其他舱，并确认供油是否已进入指定的装油舱。
（4）勤测量油位，加油速度不应过急，与供油方及时联系调整。
（5）保持船舶不发生横倾，当已受油舱装入3／4舱容时，应正确调整一下受油舱的进油阀，以防舱满溢出。当最后受油舱装入2／3舱容时，应要求供油方降低供油速度，需停泵时要及早通知供油方。
（6）一旦发生溢油事故，应立即采取措施，按船用溢油应变部署表中的职责分工，迅速控制溢油扩散。回收清除溢油。
加油结束的注意事项：
（1）确认供油管已扫净残油，关闭加油总管截止阀，打开验油阀无残油滴漏时，方能拆除加油管。
（2）关闭、封好所有阀门、盲板。
（3）滴落甲板上的污油，应及时清除干净。
（4）集油槽落人残油时，在消除干净后方能将下部放残孔打开。
（5）加装燃、润油完毕，应及时将加装的时间、地点、数量等情况详细记入《油类记录簿》。
（6）通知当班驾驶员，加油结束。解析： 暂无解析