在任何紧急情况下,维护统一指挥是挽救船舶和人员安全的重要保障;保持镇静是取得成功的必要条件。
第1题:
根据有关法律、国际公约和职业惯例,在发生危及人身安全的紧急情况下,()可以先行撤离从业场所或者岗位。
A煤矿作业人员
B飞行人员
C车辆驾驶人员
D船舶驾驶人员
第2题:
大型移动机在危急()安全的紧急情况下,任何人发生紧急停机信号时,岗位工必须立即停机,有关人员有权、有义务打紧停开关。
第3题:
船舶火灾应急计划是针对船舶特点和实际情况制定的用以防火教育,检查及维护保养等,从而保证人员和船舶和人员安全的计划。
第4题:
安全系统复位紧急按钮按下后,在()系统开启的情况下,手动按下复位按钮()可复位()系统。因此此模式对于维护人员是至关重要的。
第5题:
在任何紧急情况下,维护统一指挥是挽救船舶和人员安全的重要保证;保持镇静是取得成功的必要条件。
第6题:
船舶发生碰撞之后,如他船及(或)他船上的船员和旅客处于危险状态,当事船的船长()对于相碰的船舶和(或)船上人员必须尽力施救。
第7题:
在不严重危及本船和船上人员安全的情况下
在严重危及本船和船上人员安全的情况下
在严重危及相碰船安全的情况下
在严重危及相碰船船上人员安全的情况下
第8题:
船长在职责范围内做出的维护船舶保安的决定,不受公司或任何其他人员的限制
为维护船舶保安,船长有权拒绝任何人员及其物品上船或者拒绝装货
不论处于何种保安等级,船长在任何时候对船舶的安全负有最终责任
如有理由相信执行任何指令会危及船舶的安全,船长可以要求澄清或者修改指令
第9题:
煤矿作业人员
飞行人员
车辆驾驶人员
船舶驾驶人员
第10题:
人命安全
货物等财产安全
船舶安全
船舶和货物的安全
第11题:
人身和设备
人身
设备
其它
第12题:
在不严重危及本船安全的情况下
在不严重危本船船上人员安全的情况下
在对本船人员没有任何危险的情况下
A和B
第13题:
根据《电业安全工作规程》的规定,在紧急情况下,()可对机车发出“停止”的信号,要求立即停车。
A值班人员
B检修人员
C任何人
第14题:
任何作业人员除严重危及人身、设备安全的紧急情况下都无权()作业。
第15题:
船舶火灾应急计划是针对船舶特点和实际情况制定的以防火教育、检查及维护保养等,从而保证船舶和人员的安全的计划。
第16题:
当船舶发生海难,已无法挽救的情况下,为了船员和旅客的生命安全,发布弃船命令是()
第17题:
船舶在紧急情况下,最优先考虑的是如何保证:()。
第18题:
通信车演练的目的不包括()
第19题:
船舶的安全
人员的安全
环境的安全
货物的安全
第20题:
对
错
第21题:
①②③④
②③④
②④
①②③
第22题:
船长
轮机长
政委
第23题:
防止水域污染
船舶安全
船员安全
A、B、C都是