甲板以上部位失火时()。
第1题:
扑灭货舱火灾不正确的行动是:
A.在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖
B.施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查
C.如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力
D.封舱使用固定灭火系统
第2题:
发现临氢系统着火,下列措施不正确的是( )。
A、泄漏着火部位立即进行蒸汽掩护,装置周围派人警戒
B、流程上可切断的泄漏部位,立即切断流程隔离,处理过程注意防止硫化氢中毒
C、动设备本体发生大量泄漏时,应立即停用该设备,关闭进出口阀门
D、应立即灭火,防止火势扩大
第3题:
发现电动机冒烟时,应()。
第4题:
掘进巷道贯通后,首先应()
第5题:
船艇封舱灭火后处理措施错误的是()
第6题:
船舶机舱发生火灾时,再启动固定灭火时,在启动固定灭火系统后,发出警报信号,通知所有人员撤离机舱,然后停止主机、副机运转,锅炉停止燃烧,关闭通风和开口,封闭机舱.
第7题:
甲板以上部位失火时()。
第8题:
当惰气含氧量超过8%时,应()。
第9题:
货舱失火时,如果难以进入失火地点,使用固定灭火系统是首选程序。
第10题:
对
错
第11题:
立即撤离
加快灭火
站在上风
A、B、C均可
第12题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
如遇设备、电线或者电源引起失火,正确的处置为()
第15题:
扑灭货舱火灾不正确的行动是:
第16题:
当发现阀门关闭不严时应立即停止系统运行,对阀门进行解体检查。
第17题:
当装置失火时()是不恰当的事故应急处理措施。
第18题:
货舱发生火灾,应立即使用固定灭火系统灭火,同时撤离现场人员并控制通风。
第19题:
灭火时,看到货舱开口处冒出带声响的蓝红色火焰,人员应()。
第20题:
货舱失火时,如果难以进入失火地点,使用固定灭火系统是首选手段。
第21题:
船舶油舱发生火灾时,应立即登上油舱甲板使用泡沫管枪灭火。()
第22题:
立即检查
根据故障进行抢修
立即停止供惰气抓紧完成货舱作业
立即停止供惰气和货舱作业
第23题:
对
错
第24题:
立即清理浮煤
立即停止通风
立即调整通风系统