柴油机冒褐色及黑色烟的原因
题目
柴油机冒褐色及黑色烟的原因
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第1题：
柴油机冒蓝烟的主要原因是（）进入燃烧室，随废气排出而造成的。
正确答案:机油 -
第2题：
汽缸套产生裂纹，将会使柴油机（）。
- A、排气冒蓝烟
- B、排气冒白烟
- C、排气冒灰烟
- D、排气冒黑烟
正确答案:B -
第3题：
如机油油位太高将引起柴油机冒蓝烟，冒黑烟及（）等常见故障。
正确答案:机油油耗增加 -
第4题：
试述柴油机冒蓝烟的原因及处理？
正确答案: 1）油底壳机油太多或机油压力过高。（放出多余的机油，降低机油压力）
2）活塞环磨损或油环倒装。（更换活塞环，纠正油环安装方向）
3）汽缸套与活塞之间的间隙太大。（更换汽缸套或活塞环）
4）缸头回油不畅，机油沿气阀杆漏到气缸内。（疏通）
5）增压器油封泄露。（更换） -
第5题：
柴油机运转时排气管冒什么颜色的烟说明系统出现异常情况（）。
- A、白色
- B、蓝色
- C、黑色
- D、浅灰色
正确答案:A,B,C -
第6题：
柴油机冒蓝烟和冒白烟的主要原因是什么？
正确答案:冒蓝烟主要原因是机油进入燃烧室造成的，冒白烟主要原因是水分进入燃烧室造成的。 -
第7题：
哪些原因使柴油机排气冒蓝烟？
正确答案: （1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器）；（2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室；（3）长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜燃烧室；（4）油底壳内机油加入过多。 -
第8题：
填空题如机油油位太高将引起柴油机冒蓝烟，冒黑烟及（）等常见故障。正确答案： 机油油耗增加解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题分析柴油机排气冒蓝烟的原因，并说明排除方法。正确答案： 可能的原因有：
（1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多。
（2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足；安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室。
（3）长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油进入燃烧室。
（4）油底壳内机油加入过多。
排除方法：清理空气滤清器；减少机油至规定平面；拆检活塞环，必要时应更换；适时提高负荷，配套时选用功率要适当；按机油标尺刻线加注机油。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述风冷柴油机冒蓝烟的主要原因正确答案： 1.新机或大修后的柴油机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧室内燃烧，使排气冒蓝烟。
2.机油油位太高，曲轴在机油中转动，增加了曲轴在箱体中的甩油量，许多机油被甩溅到气缸工作表面上，活塞环不能完全刮走这些油量，使多余的机油窜入到燃烧室燃烧。
3.气门导管破损，气门导管与气门间的间隙增大，润滑配气机构的油沿着气门导杆流入进、排气门内，进入气门内的油随空气进入燃烧室燃烧，使部分机油在高温排气管中燃烧，导致排气冒蓝烟及机油消耗过高。
4.经常猛加油门或超负荷工作，容易造成柴油机工作粗暴，燃烧不良而形成积碳，使活塞环卡死而喷机油燃烧，导致排气冒蓝烟及机油消耗过高。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题哪些原因使柴油机排气冒蓝烟？正确答案： （1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器）；（2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室；（3）长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜燃烧室；（4）油底壳内机油加入过多。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题柴油机冒蓝烟和冒白烟的主要原因是什么？正确答案： 冒蓝烟主要原因是机油进入燃烧室造成的，冒白烟主要原因是水分进入燃烧室造成的。解析： 暂无解析 -
第13题：
气门弹簧折断后，柴油机声音突变，排气（）。
- A、冒黄烟
- B、冒蓝烟
- C、冒黑烟
- D、冒白烟
正确答案:D -
第14题：
柴油机排气冒蓝烟，其原因是各油缸供油量不均匀，柴油机负载超过 规定。
正确答案:正确 -
第15题：
简述柴油机冒蓝烟和冒白烟的主要原因。
正确答案:冒蓝烟主要原因是机油进入燃烧室造成的，冒白烟主要原因是水分进入燃烧室造成的。 -
第16题：
柴油机冒蓝烟的原因是因为（）。
正确答案:机油进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的 -
第17题：
分析柴油机排气冒蓝烟的原因。
正确答案: 可能的原因有：
⑴空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多；
⑵活塞环卡住或磨损过多，弹性 -
第18题：
柴油机喷油器雾化不良将会造成柴油机（）
- A、冒白烟
- B、冒蓝烟
- C、冒黑烟
- D、停机
正确答案:C -
第19题：
柴油机排气管冒蓝烟。说出原因及处理方法。
正确答案: 原因判断：柴油机机油池内机油油面太高；空气滤清器内机油平面太高；由于气缸间隙太大、气缸漏光度太大、活塞环磨损过多、活塞环弹力太小、活塞环装反等原因造成气缸窜油严重；进气门与其导管松旷。
处理方法：
（1）拔出发动机机油池上的油尺或拆下空气滤清器盖，检查两者的机油平面。若油面超过规定界限，则故障在此。
（2）若油平面未超过规定界限，可逐缸拆下喷油器，检查喷油嘴处的油污和积炭情况。若油污和积炭严重，说明发动机排蓝烟是气缸窜油。 -
第20题：
单选题柴油机供油止档调整功率偏小，会使柴油机（）A冒白烟
B冒黑烟
C冒蓝烟
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题试述柴油机冒蓝烟的原因及处理？正确答案： 1）油底壳机油太多或机油压力过高。（放出多余的机油，降低机油压力）
2）活塞环磨损或油环倒装。（更换活塞环，纠正油环安装方向）
3）汽缸套与活塞之间的间隙太大。（更换汽缸套或活塞环）
4）缸头回油不畅，机油沿气阀杆漏到气缸内。（疏通）
5）增压器油封泄露。（更换）解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述柴油机冒蓝烟和冒白烟的主要原因。正确答案： 冒蓝烟主要原因是机油进入燃烧室造成的，冒白烟主要原因是水分进入燃烧室造成的。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题柴油机冒蓝烟的原因是因为（）。正确答案： 机油进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的解析： 暂无解析