如何修刮推力瓦？
题目
如何修刮推力瓦？
相似考题
更多“如何修刮推力瓦？”相关问题
-
第1题：
推力轴承的各组成部件中，转动的部件是（）
- A、推力头、推力瓦
- B、镜板、油槽
- C、推力头
- D、推力瓦、镜板
正确答案:C -
第2题：
如何处理推力瓦温度过高？
正确答案: 校核推力瓦受压压强，适当扩大推力瓦承载面积，使推力承受载荷在标准范围内。
解体检查级间密封，更换损坏的级间密封零件。
检查平衡管，清除堵塞物，使平衡盘副压腔的压力能及时卸掉，保证平衡盘平衡能力的发挥。
更换平衡盘密封条，提高平衡盘的密封性能，保持平衡盘工作腔的压力，使轴向推力得到合理的平衡。
扩大轴承进油节孔的孔径，增加润滑油量，使摩擦产生的热量能及时带出。
更换新的合格润滑油，保持润滑油的润滑性能。
开大有冷却器进回水阀，增大冷却水量，降低供油温度。 -
第3题：
采用将推力瓦“中间带”特殊刮低是抵消推力瓦部分（）变形的很有效的方法。
- A、机械
- B、热
- C、弹性
正确答案:A -
第4题：
简述推力瓦修刮重点。
正确答案: 检修中推力瓦的修刮以局部修刮为主，普遍挑花为辅，要求刀花深度为0.03～0.05mm，每平方厘米2～3点，高点分布均匀即为合格。 -
第5题：
修刮推力瓦刮刀通常用弹簧钢打制而成
正确答案:正确 -
第6题：
汽轮机运行中，推力瓦温度高有哪些原因？如何调整？
正确答案: 运行中，推力瓦温度高有：
（1）冷油器出口油温高。
（2）润滑油压低。
（3）推力轴承油量不足。
（4）推力轴承摩损。
（5）轴向推力大。
（6）发生水冲击。
（7）负荷骤变，真空变化，蒸汽压力及温度变化。
调整处理：
（1）当发现推力轴承金属温度任一点升高5℃或持续升高，应查明升高原因，并向主值、值长汇报。应查冷油器出口温度，并调整正常。检查润滑油压、推力轴承轴承油流是否正常。
（2）推力轴承金属温度异常，应倾听机组内部有无异音，并检查负荷、汽温、汽压、真空、轴向位移、振动变化情况，若有异常，应将其调整至正常。
（3）当推力轴承金属温度或推力轴承回油温度达到报警值时，应汇报值长，减负荷，并密切监视。
（4）当推力轴承金属温度或轴承回油温度达停机值时，应破坏真空紧急停机。 -
第7题：
球形瓦球面两侧接触较差或无接触，就必须对球面进行修刮。
正确答案:错误 -
第8题：
推力瓦乌金表面局部有（）等缺陷时，可作局部挖削补焊修刮处理。
- A、夹渣
- B、气孔
- C、磨损
- D、碎裂
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
推力瓦的间隙和接触程度的检测是如何要求的？
正确答案: （1）推力间隙应按照图纸要求调整，一般为0.25～0.50mm（较大的数值适用较大的机组）
（2）进口型机组可用移动推力瓦外套的方法测量推力间隙
（3）推力瓦块上每平方厘米有接触点的面积应占瓦块除去油楔所余面积的75％以上，否则应进行修刮
（4）检查推力瓦块的间隙时，应装好上、下推力瓦，盘动转子并检查其磨痕。 -
第10题：
单选题采用将推力瓦“中间带”特殊刮低是抵消推力瓦部分（）变形的很有效的方法。A机械
B热
C弹性
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题如何修刮推力瓦？正确答案： 刮瓦姿势通常为：左手握住刮刀柄，四指自然轻握且大拇指在刀身上部，左手在右手前面压住，并距刀头约50～100mm，刀柄顶于腹部。操作时，左手控制下压，右手上抬，同时利用刮刀的弹性和腹部的弹力相配合，要求下刀要轻，然后重压—上弹，上弹速度要快，这样的刀花在下刀后上弹时的过渡处呈圆角。修刮时应保持刀刃锋利，找好刀的倾角，否则常常会造成打滑不吃力或划出深沟而挑不起来等不良现象。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题推力轴承托盘的作用主要是为了（）A减小推力瓦的变形
B只是便于放置推力瓦
C增加推力瓦的刚度
D瓦的基础
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
推力轴瓦托瓦的主要作用是（）。
- A、减小推力瓦的变形；
- B、便于放置推力瓦；
- C、增加瓦的刚度；
- D、增加瓦的强度。
正确答案:A -
第14题：
修刮轴瓦后，下瓦乌金接触角度应保持在30°～45°。
正确答案:错误 -
第15题：
推力轴承托盘的作用主要是为了（）。
- A、减小推力瓦的变形
- B、只是便于放置推力瓦
- C、增加瓦的刚度
正确答案:A -
第16题：
推力瓦的修刮质量标准怎样？
正确答案: 质量标准为
1：挑花时，一般推力瓦为2-3个接触点每平方厘米
2：瓦花应交错排列，整齐美观
3：瓦花断面成楔形，下刀处应呈圆角，切记下刀处成一深沟，抬刀时刮不成斜面 -
第17题：
推力瓦修刮时，一般使用弹性刮刀
正确答案:正确 -
第18题：
运行维护方面如何防止推力瓦烧毁？
正确答案: 运行方面应采取以下措施：
⑴防止轴承振动，轴瓦温度不超过规定值；
⑵低气温、低真空运行应按规程规定限制负荷，特别要监视推力瓦温不应升到75℃，轴向位移不超过限制；
⑶监视调整段压力，分析通流部分是否结垢和过载，必要时应减负荷运行；
⑷轴向回油应畅通，回油应无泡沫、气泡，回油温度应正常，当回油温度上升至75℃或推力瓦温度长高到80～90℃时，应立即破坏真空紧急停机；
⑸维持正常的润滑油压，油温；
⑹滑参数停机一定要严格按照规程规定降低汽温汽压，在一定压力下至少要保持50℃以上的过热度；
⑺在没有任何预防措施的情况下，在滑停中不得进行危急保安器的试验；
⑻在汽轮机打闸或滑压降速停转前不应退出包括节轴保护在内的汽轮机主要保护装置。 -
第19题：
推力轴承的工作瓦承受转子的正向推力，非工作瓦承受转子的反向推力。
正确答案:正确 -
第20题：
补焊加工后的主油泵推力瓦如何修刮？
正确答案: 研刮前先根据推力瓦两端面的距离进行车削，留有0.1毫米裕量。先在研刮胎上进行研刮，直到能放入两推力盘之间为止。然后将上下两瓦分别装好，轴瓦在枕中不允许有串动。将红丹粉涂在推力盘上，扣好上盖，前后各紧好几只螺丝，盘动转子，并使转子靠向研刮的瓦面，当间隙接近规定值时，应开好上油坡口及油槽。推力瓦工作面与非工作面均开通12个油槽，宽为5毫米，深为2.5毫米。每个油槽开通宽1.5毫米，深1毫米的溢油口，在两个油口中间处开有油斜坡，以形成油楔，上油坡口开好后，再进行仔细研刮。直至间隙达到规定值，接触均匀并达75%以上为合格。 -
第21题：
问答题推力瓦的间隙和接触程度的检测是如何要求的？正确答案： （1）推力间隙应按照图纸要求调整，一般为0.25一0.50mm（较大的数值适用较大的机组）；
（2）进口型机组可用移动推力瓦外套的方法测量推力间隙；
（3）推力瓦块上每平方厘米有接触点的面积应占瓦块除去油楔所余面积的75％以上，否则应进行修刮；
（4）检查推力瓦块的间隙时，应装好上、下推力瓦，盘动转子并检查其磨痕。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题导瓦修刮标准是怎样的？正确答案： 上导轴瓦修刮时先在接触点多处挑花，将接触点挑开，直至接触点均匀，最后一遍进行刮花。修刮后瓦面接触点达2～3点/cm2，每块瓦的局部不接触面积，每处不大于瓦面积的4%，其总和面积不超过10%，更换新瓦时，研磨接触点应在上导轴领上进行，修刮进油边，一般可在10mm范围内刮成深0.5mm的倒圆斜坡。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题推力瓦修刮时，一般使用弹性刮刀A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题修刮推力瓦刮刀通常用弹簧钢打制而成A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析