闸门制动器的压紧系统在机构需要制动时，利用（）产生的压紧力，使闸瓦压紧在制动轮上，而停止机构的运转。A、丝杠B、衔铁C、拉杆D、弹簧

第1题：

制动器又称为制动闸，时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构，通常作为系统的传统机构

第2题：

汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。

第3题：

常开式制动器，当机构停止工作时，制动器自动出于抱闸制动状态；机构需要工作时，由松闸装置将制动器松开。

第4题：

制动器在制动过程中，制动元件和旋转元件被压紧，在其接触面间产生摩擦力，对驱动轮形成与其转动方向相反的一个（），从而对机车进行制动。

• A、旋转力
• B、侧压力
• C、垂直压力
• D、制动力矩

第5题：

固定卷扬式启闭机闭门时，按下闭门按钮后，电动机回路接通，（），闸门在自重作用下下降。

• A、制动器接通
• B、制动器压紧
• C、制动器松闸
• D、制动器制动

第6题：

经常处于合闸状态，当机构工作时利用外力的作用使之松闸，这种制动器称为（）。

• A、常开式
• B、常闭式
• C、闸气式

第7题：

以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（）。

第8题：

鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。

第14题：

电磁铁瓦块式制动器特点是（）。

• A、压紧系统中杠杆结构复杂
• B、衔铁的行程较短，通常行程小于5mm
• C、冲击小、响声小、松闸时所需的电磁力较小
• D、能用于制动轮直径大于300mm的场合

第15题：

制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（）。

第16题：

卷扬式启闭机制动器主要由压紧系统和（）两部分组成。

第17题：

闸门制动器主要由压紧系统和（）两部分组成。

• A、弹簧
• B、松闸器
• C、瓦块
• D、丝杠

第18题：

盘式制动器是利用轴向压力使圆盘或圆锥形摩擦表面压紧，实现制动的。

第19题：

与卷筒上的最外层钢丝绳相接触并保持一定压紧力的装置，称为（）。

• A、排绳器
• B、压紧器
• C、制动器
• D、卷绕器

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：