当电源电压与负载有功功率一定时,功率因数越高,线路的压降()。
第1题:
当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越高,线路的压降( )。
A.越大
B.越小
C.不变
D.成倍减小
第2题:
当线路导线截面一定时,负载(线路电流)越重,线路的电压降越小,负载端电压越高。
第3题:
关于功率因数,下列说法中正确的有()。
第4题:
功率因数是负载消耗的有功功率与电源视在功率之比。
第5题:
当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越髙,电源提供的电流越小,线路的电压降就越小。
第6题:
变压器的外特性是指当一次侧电源电压和二次侧负载的功率因数一定时,二次侧端电压与()的关系。
第7题:
当电源电压与负载有功功率一定时,功率因数越高,线路的压降()。
第8题:
当线路导线截面一定时,负载(线路电流)越轻,线路的电压降越小,负载端电压越高。
第9题:
功率因数是被负载利用的有功功率与电源提供的()之比。
第10题:
功率因数越高,输电效率越高
功率因数越高,电源利用率越高
功率因数越低,线路电压损失越小
功率因数越低,线路电流损失越小
功率因数越低,线路功率损耗越大
第11题:
第12题:
线路电压与电流的相位差
线路有功功率与视在功率的比
线路电压与电流的比
负载电阻值与电抗值的比
第13题:
在同一回路相同负荷大小时,功率因数越高()。
第14题:
当电源电压和负载的有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流就()。
第15题:
负载功率因数较低时,电源设备的容量就不能被充分利用,并在送电线路上引起较大的电压降和功率损失。
第16题:
在输电方面,当输送功率P及负载功率因数()为一定时,电压(),则线路电流I()。
第17题:
当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越高,电源提供的电流越小,线路的电压降就越小。
第18题:
当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的压降.()
第19题:
当发电机的容量一定时,功率因数越高,其输出的有功功率越多,发电机的能力发挥得越充分。
第20题:
当电源容量一定时,功率因数值越大,说明电路中用电设备的()。
第21题:
线路功率因数越低,有功越低,则越是节能
线路功率因数越高,则在负载有功一定的情况下,则越能节能
为提高线路的功率因数,最有效的方法是与负载串联一合适的电阻
为提高线路的功率因数,尽可能不用电感性负载
第22题:
不变
忽大忽小
越小
越大
第23题:
功率因数提高的同时,负载有功功率降低,达到节能的好处
提高功率因数方法一般是并联电容
提高功率因数,可减低线路及发电机内阻的有功损耗
由于线路中并联了电容,故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供,不足的部分再由电源提供
第24题:
负载功率因数
效率
源电压阶跃情况
负载阶跃情况