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第1题：
下列属于过热器损坏原因的有（ ）。A.锅炉满水、汽水共腾或汽水分离效果差而造成过热器内进水结垢，导致过热爆管
B.受热偏差或流量偏差使个别过热器管子超温而爆管
C.启动、停炉时对过热器保护不善
D.工况变动使过热蒸汽温度上升，造成金属超温爆管
E.在制造和安装时，采用了焊接答案：A,B,C,D解析：本题考查的是特种设备事故的类型。选项E错误，焊接是可以的，但是不得有质量缺陷。 -
第2题：
失爆的主要现象有哪些？
（1）隔爆外壳严重变形或出现裂纹、焊缝开焊、连接螺丝不全、螺口损坏或拧入深度少于规定值。
（2）隔爆面锈蚀严重、间隙超过规定值，有凹坑、连接螺丝没压紧。
（3）电缆进、出线不使用密封圈或使用不合格密封圈，闲臵喇叭口不使用挡板。
（4）电气设备内部随意增加电气元件、维修设备时遗留导体或工具导致短路烧漏外壳。
（5）螺栓松动、缺少弹簧垫使隔爆间隙超过规定值。
略 -
第3题：
过热器管防爆检查的内容有哪些？
正确答案: （1）由车间指定专人测量过热器蛇形管的外径。每次大修应对热负荷较高、容易胀粗的蛇形管排部位进行全面检查及测量；
（2）用肉眼检查管的弯曲、鼓包、外伤、裂纹、腐蚀及磨损等缺陷情况；
（3）必须将外壁清除干净后，用专用卡规或游标卡尺测量外径，并确定监督段；
（4）合金钢过热器管直径胀粗应小于2.5%；碳素钢过热器管直径胀粗应小于3.5%；
（5）过热器管不应存在颜色明显变化及氧化剥落和表面有纵向裂纹等现象。 -
第4题：
过热器管损坏的现象有哪些？
正确答案: 1.蒸汽流量下降，不正常地小于给水流量。
2.排烟温度下降，引风机电流增加。
3.炉膛正压增大，严重时，不严密处向外冒烟。 -
第5题：
过热器管道泄漏和爆破时的现象有哪些？
正确答案: （1）过热器附近有泄漏声，严重时炉膛负压变正，从孔、•门处向外喷烟气和蒸汽；（2）过热蒸汽流量不正常地小于给水流量，汽压降低；（3）过热器损坏侧烟气温度降低；（4）过热蒸汽温度发生变化；（5）屏式过热器爆破造成燃烧不稳定或灭火。 -
第6题：
过热器、再热器常见的损坏形式有（）。
- A、超温过热
- B、磨损
- C、蠕胀爆管
- D、超压爆管
正确答案:A,B,C -
第7题：
过热器爆管有哪些现象？
正确答案: （1）过热器附近有蒸汽喷出的响声；
（2）蒸汽流量不正常的下降，严重时过热蒸汽压力下降，过热温度发生变化；
（3）炉膛负压降低或变为正压，严重时从看火控向外喷汽或冒烟；
（4）排烟温度显著下降，烟气颜色变白；
（5）引风机负荷加大，电流增高。 -
第8题：
过热器发生爆管。必须紧急停炉。
正确答案:错误 -
第9题：
锅炉过热器管损坏的常见原因有哪些？
正确答案: （1）长期超温；
（2）短期超温；
（3）腐蚀性热疲劳裂纹爆管；
（4）材质不良；
（5）弯管工艺不当；
（6）焊口有缺陷。 -
第10题：
锅炉出现爆管现象时，会出现哪些现象？
正确答案: （1）水冷壁管或对流管束损坏不严重时，可以听到汽、水喷射的响声，严重时会发出明显的爆破声响。
（2）炉膛由负压变为正压，蒸汽和烟煤从炉门孔及漏风处大量涌出。
（3）水位、汽压、排烟温度迅速下降，烟气颜色变白。
（4）给水流量增加，蒸汽流量明显下降。
（5）炉内火焰发暗，燃烧不稳定，甚至熄灭。
（6）炉排上有黑煤堆，灰渣斗内有湿灰，甚至向外流出水、汽。
（7）引风机负荷增大，电流增高。 -
第11题：
锅炉过热器管损坏的现象有哪些？
正确答案: 1）炉膛负压变小或变正，过热器附近有异常响声，炉膛压力变正，检查孔有汽喷出，锅炉炉管泄漏报警仪报警。
2）损坏严重时，蒸汽流量不正常地小于给水流量，主汽压力、负荷、汽包水位下降，炉膛压力无法维持，吸风机电流增大，电除尘器极板之间会造成短路。
3）泄漏侧的过，再热器后烟温降低，两侧烟温偏差增大，泄漏点后过热汽温升高，金属壁温升高。
4）损坏侧排烟温度降低，过热蒸汽温度变化正常 -
第12题：
判断题过热器发生爆管。必须紧急停炉。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
过热器发生爆管。必须紧急停炉。
A对
B错
错
略 -
第14题：
为什么低温段过热器易发生爆管？
正确答案:汽包来的饱和蒸汽首先进入低温段过热器。过热器管内的设计流速通常为15～25m／s，管内蒸汽侧的放热系数约8360～12540W／（m·℃）。在管内清洁的情况下，壁温仅比汽温高约20℃。低温段过热器出口汽温一般不超过400℃。因此，正常情况下过热器管壁温低于20钢的许用温度480℃，且有较大的安全裕量。因为高温段过热器的出口汽温，中压炉为450℃，高压炉为510℃或540℃，所以高温段过热器管壁温较高，工作条件较差。但是锅炉生产实践表明，爆管大多发生在低温段过热器。
水冷壁内的汽水混合物进入汽包后，虽然经旋风分离器、波形板分离器、均汽板的分离，绝大部分炉水被分离出来回到汽包水容积中。但无论何种汽水分离设备也不能将炉水百分之百地从汽水混合物中分离出来，总有极少量的炉水被炮和蒸汽携带进入低温段过热器。饱和蒸汽在过热器内吸收热量后，首先将携带的少量炉水蒸发，然后汽温才能升高。因为炉水的含盐量比给水大得多，饱和蒸汽携带的炉水蒸发后，炉水中的盐分沉积在过热器管内壁上。即使饱和蒸汽携带的水分仅有0.02％，但是经过几年的时间，沉积在过热器管上的盐分数量也相当可观。管内积盐垢热阻明显增加，使得管壁温度逐渐上升。当壁温长期超温后就会造成爆管，爆管的部位大多在中间管排的过热器管，因为此处的壁温最高。
由于蒸汽携带的水分很少，在低温段过热器内已全部蒸发完毕，水分不可能进入高温段过热器造成管内盐分的沉积，高温段过热器一般采用合金钢，许用温度有一定的裕量，所以高温段过热器可以得到良好冷却而不易发生爆管。
防止低温段过热器爆管最有效的方法是定期用给水冲洗，最好是逐根冲洗，将积盐洗掉。 -
第15题：
过热器管破裂的现象？
正确答案: 1）锅热气附近有不正常的响声；
2）蒸汽流量不正常的小于给水流量；
3）有时从炉门、看火孔向外喷烟气；
4）过热器后烟气温度降低；
5）过热蒸汽温度发生显著变化。 -
第16题：
隔爆接合面的失爆现象有哪些？
正确答案: （1）接合面的宽度、最小有效宽度、间隙或直径差以及表面粗糙度超过规定值的。
（2）操纵杆或转轴的直径与接合面宽度不符合规定的。
（3）转盖式或插接式隔爆接合面的宽度小于25mm，或间隙大于0.5mm。
（4）接合面上产生的机械伤痕，宽度与深度大于0.5mm；其长度使剩余无伤接合面有效宽度小于规定宽度的2／3。
（5）接合面或加工面上有锈迹，用棉丝或布擦掉后仍留有锈蚀斑痕者。
（6）隔爆电动机转轴与轴孔在正常工作时产生摩擦。
（7）接合面上有严重的锈蚀，用正常操作方法打不开门、盖。
（8）接合面的表面粗糙度：平面结构大于6.3μm，操纵杆大于3.2μm。 -
第17题：
过热器管损坏有哪些现象？
正确答案: 1）蒸汽流量不正常地小于给水流量。
2）损坏严重时，锅炉汽压急剧下降。
3）锅炉出口负压偏正，严重时由不严密处向外喷汽。
4）过热器后烟气温度低或两侧温差增大。
5）过热蒸汽温度发生变化。
6）过热器泄漏处有响声。 -
第18题：
过热器管损坏的原因有哪些？
正确答案: 1.蒸汽品质不好，过热器内结垢，使管壁过热烧坏。
2.过热器长期超温
3.安装质量不好，烟气流速不均。
4.防护罩磨损未及时修复。
5.旋风分离效率低或烟速经常超出设计值造成飞灰磨损。
6.运行时间过久，内部结垢严重而未做冲洗。 -
第19题：
省煤器爆管的现象有哪些？
正确答案: （1）在省煤器附近可以听到异常声响，省煤器的不密闭处向外冒汽，严重损坏时会在省煤器下部的灰斗内出现湿灰，甚至有水流出，冒出大量蒸汽。
（2）锅内水位下降，锅炉的给水量大于蒸发量。
（3）排烟温度异常下降，引风阻力增大，引风机电流增大、声音异常。注意观察时，发现烟气的颜色变成灰白或白色。 -
第20题：
余热锅炉过热器管及蒸发器管泄漏现象及处理有哪些？
正确答案: 过热器管、蒸发器管损坏的现象：
1.过热蒸汽流量减少，明显小于给水流量。
2.严重损坏时锅炉汽压下降。
3.过热蒸汽温度由于流量减少而温度增高。
4.过热器、蒸发器附近有汽流冲击声，严重时产生排烟口冒白烟。
过热器管、蒸发器管损坏的处理：
1.立即汇报，加强检查并注意事故发展情况。
2.如损坏不严重，允许短时间维持正常，提出申请停炉检修。
3.如损坏严重，应停炉，以免破口处大量蒸汽喷出吹坏附近管子，使事故扩大。
4.停炉后，应保持汽包水位正常。 -
第21题：
升压升温速度过快不会造成过热器超温爆管。
正确答案:错误 -
第22题：
造成屏式过热器爆管的主要原因是（）。
正确答案:热偏差 -
第23题：
问答题为什么低温段过热器易发生爆管？正确答案： 汽包来的饱和蒸汽首先进入低温段过热器。过热器管内的设计流速通常为15～25m／s，管内蒸汽侧的放热系数约8360～12540W／（m·℃）。在管内清洁的情况下，壁温仅比汽温高约20℃。低温段过热器出口汽温一般不超过400℃。因此，正常情况下过热器管壁温低于20钢的许用温度480℃，且有较大的安全裕量。因为高温段过热器的出口汽温，中压炉为450℃，高压炉为510℃或540℃，所以高温段过热器管壁温较高，工作条件较差。但是锅炉生产实践表明，爆管大多发生在低温段过热器。
水冷壁内的汽水混合物进入汽包后，虽然经旋风分离器、波形板分离器、均汽板的分离，绝大部分炉水被分离出来回到汽包水容积中。但无论何种汽水分离设备也不能将炉水百分之百地从汽水混合物中分离出来，总有极少量的炉水被炮和蒸汽携带进入低温段过热器。饱和蒸汽在过热器内吸收热量后，首先将携带的少量炉水蒸发，然后汽温才能升高。因为炉水的含盐量比给水大得多，饱和蒸汽携带的炉水蒸发后，炉水中的盐分沉积在过热器管内壁上。即使饱和蒸汽携带的水分仅有0.02％，但是经过几年的时间，沉积在过热器管上的盐分数量也相当可观。管内积盐垢热阻明显增加，使得管壁温度逐渐上升。当壁温长期超温后就会造成爆管，爆管的部位大多在中间管排的过热器管，因为此处的壁温最高。
由于蒸汽携带的水分很少，在低温段过热器内已全部蒸发完毕，水分不可能进入高温段过热器造成管内盐分的沉积，高温段过热器一般采用合金钢，许用温度有一定的裕量，所以高温段过热器可以得到良好冷却而不易发生爆管。
防止低温段过热器爆管最有效的方法是定期用给水冲洗，最好是逐根冲洗，将积盐洗掉。解析： 暂无解析