在保证燃料完全燃烧的前提下,应尽量减少过剩空气系数。机械炉的炉膛出口过剩空气系数为()
第1题:
A.保证完全燃烧的前提下,加热炉的空气过剩系数越低越好
B.在燃料燃烧时,助燃空气不足会产生不完全燃烧
C.燃烧时,助燃空气过剩越多,烟气越少,它带走的热量降低
第2题:
关于减少氧化烧损,下列表述正确的有()。
第3题:
过剩空气系数α值愈大,表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大,炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好,愈有利于炉膛燃烧?为什么?
第4题:
下列选项之中,能提高加热炉的热效率的手段是()。
第5题:
要使燃料能完全燃烧,空气过剩系数应采用以下()种状况。
第6题:
炉膛过剩空气系数越大,化学未完全燃烧热损失越小。
第7题:
过剩空气系数过小时,不应有()现象。
第8题:
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。
第9题:
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。
第10题:
炉内过剩空气系统越小,将使燃料燃烧更加完全。
第11题:
第12题:
加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般大于1。
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般接近1。
在保护燃料完全燃烧的情况下,空气过剩系数越小越好。
第13题:
以下不是加热炉炉膛一氧化碳超标原因的是( )。
A、燃料气燃烧不完全
B、过剩空气系数过小
C、烟道挡板开度过小
D、炉膛温度过高
第14题:
适当减少炉膛过量空气系数会造成()
第15题:
炉膛过剩空气系数越大,化学未完全燃烧损失越小。
第16题:
加热炉过剩空气系数太( ),燃烧不完全,产生一氧化碳,浪费燃料。
第17题:
在实际生产中,为了保证燃料的完全燃烧,空气过剩系数n一般要()。
第18题:
为了保证燃料完全燃烧,按每公斤燃料实际送入炉内的空气量,称为()。
第19题:
下列选项之中,能提高加热炉的热效率的手段是()。
第20题:
过剩空气系数越大,越能保证燃料的充分燃烧,加热炉的热效率也越高。
第21题:
在保证燃料完全燃烧的前提下,应尽量()过剩空气系数。
第22题:
影响()损失的主要因素是燃料性质、过剩空气系数、炉膛温度以及炉内燃料与空气的混合情况。
第23题:
快速加热
在保证完全燃烧的前提下,降低空气过剩系数
保持微负压操作,避免吸入大量冷空气
在炉内气体呈微氧化气氛中加热