C102供油总管压力连锁值为()。
第1题:
关于电气连锁,下列说法不正确的是()。
第2题:
V101压力高高连锁值()。
第3题:
在调速油压力低,辅泵自启动前,调速油储压器向回流总管供油。
第4题:
动力涡轮供油压力最大值为() psig报警。
第5题:
检查燃油系统供油压力时,发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下,燃油压力保持()
第6题:
P-102润滑油供油总管压力小于()将报警并启动辅助油泵,润滑油供油总管压力小于()报警并发出停车信号;
第7题:
油压调节器的功用:调节供油系统的燃油压力,使系统油压与()之差保持恒定(设定值一般为()kPa);缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。
第8题:
油系统储压器的作用是()。
第9题:
加热炉燃料气总管压力低低联锁值是()MPa,长明灯连锁停炉值是()MPa。
第10题:
缓冲油系统油压变化幅度,主油泵跳车辅助油泵自启动前,保证油压高于联锁值
当润滑油压力低时,可以长时间向润滑油总管供油
没有作用
当调速油压力低,辅助油泵自启动前,向回油总管供油
第11题:
曲轴箱
进气管
气缸
气门室
第12题:
对
错
第13题:
当润滑油压力低,在辅助油泵启动前,润滑油高位槽将向润滑油总管供油,缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于联锁值,防止由于润滑油压过低造成联锁停车。
第14题:
C101供油总管温度连锁值为()。
第15题:
炉膛压力报警值是(),连锁动作值是()。
第16题:
PT612供油压力低报警值低于()psi。正常供油压力值为()PSI 。
第17题:
关于APU主燃油总管和辅助燃油总管说法正确的是()
第18题:
C101供油总管压力低连锁辅油泵开启的压力为()
第19题:
燃油压力调节器安装在供油总管上,使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
第20题:
飞机抽油时,燃油是通过燃油系统的线路抽出()
第21题:
压缩机油站供油总管自立调节阀的作用是()。
第22题:
控制供油总管内的油压不变
控制供油总管的油压与进气歧管内的气压差值不变
使供油总管内的油压随进气歧管内气压的增减而增减
控制进气歧管的压力不变
第23题: